在新车发布的时候，只要奥迪E7X一亮相，那么它那智能数字平台ADP就能撑起整台车的底气。毕竟在高端车型中的L3级辅助驾驶、座舱智能科技和后排舒适配置，E7X不仅带来了AI赋能的奥迪助手2.0，同时整车也很有母婴级健康认证的安心感。不过，奥迪E7X今天所展示的预售价格，和现售的奥迪E5 Sportback是同一家族设计语言，豪华感丝毫不逊色于同级别竞品，同时连车顶激光雷达都装上了强化学习世界模型。然而即便是用上了900V高压平台，E7X也因为没有了传统燃油车的发动机声浪而被部分消费者所忽视，但它是一台纯正的中大型SUV。
E7X在智能座舱方面整合了59英寸4K带鱼屏，它的尺寸大得让人一眼难忘，超大屏幕的科技感，搭配上AI助手2.0、AUDI智慧岛以及豆包AI大模型，最终组成了极具未来感的驾驶体验。
E7X的quattro全时智能四驱和赛道级底盘，也为基础动力表现提供了不少的豪华感。底盘方面，E7X的配置为前双叉臂、后五连杆独立悬架和空气悬架，配合CDC自适应减震，悬架调校达到了双向14度后轮转向，让驾驶者所体验的车身姿态和转向表现都非常灵活。
由于E7X预售价定在了28.98万起步，这也表明了它中大型SUV的身份导致售价稍高，但得益于宁德时代109kWh电池包，充电体验也比较实用。不同配置的续航对车主的用车影响不大。
E7X的外观设计得很运动，车主在细节处加入了DLP像素大灯进行点缀，并且还设计了主动格栅进行优化。车身方面，E7X还保留了隐藏式门把手以及LED环形尾灯。从整体造型来看，奥迪E7X确实要比同级的理想L8更时尚。
座舱方面，E7X提供了四座版和五座版两种选择，搭载大面积氛围灯，单电机版本的最大功率为300kW，扭矩为500N·m；双电机版本的功率为500kW，扭矩为800N·m，零百加速达到了3.9s。作为中大型SUV，E7X的驾控以及续航都表现出色。
总体来看，奥迪E7X在智能驾驶、底盘质感等方面，能给用户带来高端的科技享受，宽敞空间也保证了全家出行的体验充分考虑实用性，然而这台车在豪华感的营造上依然还有一些短板，甚至不得不用后排冰箱和后排21.4英寸Mini LED屏来弥补遗憾。有人说，电动车卖得不好的原因在于，虽然E7X的智能化很出色，却总是会让消费者觉得它不值三十万这个价，那么你会考虑预订一台奥迪E7X吗？
