奥迪RS6轿车版曝光!宽体轮拱+同款前脸,720马力插混太顶了!

奥迪RS家族的格局早已固定，无非是轿车版和旅行车在性能与实用之间地较量，这也反映在奥迪的车型历史里。在历代RS6中，前两代提供了轿车和旅行车两种选择，第三代则只剩旅行车撑场面，第四代则跌至纯性能取向，而在最新渲染图里，新一代RS6轿车回归，成为这三款车里的焦点。可能有的人认为RS6主要靠强悍动力取胜，其实不全对，像现款RS6终端价格已经跌到了百万以内，比宝马M5还要便宜，最主要还是RS6本身给人留下的暴力优雅印象。

不过，新一代RS6到店，设计大变样，动力升级，对手压力更大了。可以看到，新车由外观到内饰都进行了极大的改变。首先自然是造型，设计几乎摒弃了传统沉稳风格，在视觉上变得更加大胆，往RS家族的运动化发展，乍眼看去甚至会将其误认为RS5。中网尺寸非常大，菱形网格占领了前脸主要区域，搭配上两侧大进气口，看上去甚至有些凶狠。

车标位于中网顶部，这一改变也可以看出奥迪向电气化转型的决心。大灯组升级得更明显，矩阵式LED设计得犀利有神，内部采用了分段式光源，点亮后非常漂亮。而对于这套设计语言，有的人认为设计太过激进，失去了老款的优雅气质。而有的人则认为老款太过老气横秋的造型，并不符合当下审美，只有走年轻运动路线才是未来的主流。

这也可以参考车身细节，比如加宽轮拱和垂直导风槽，车身侧面可以看到明显的宽体效果，尤其是轮拱的隆起，将运动感展现得更加彻底。车尾的话，设计变化非常大，采用贯穿式尾灯，点亮和熄灭瞬间的动态效果更是让人眼花缭乱，这也是奥迪“灯厂”的优势。

除了外观，RS6内饰同样用上了最新的虚拟座舱设计语言，曲面双联屏的设计，能带来较强的视觉震撼力，而且还会在副驾位置配备娱乐屏幕。当然，这块屏幕很可能和奔驰E级一样，只出现在高配车型上，并且车内取消了大量物理按键。

就连换挡机构也换成了小巧的拨片，看起来更加小巧精致，但总觉得差了点什么。这一改变和宝马新7系也非常相似，取消了鸡腿挡把换成了水晶旋钮。当然，对于这些变化车企们肯定也有自己的理由，毕竟现在的车都在往科技化方向发展，而内饰也在逐渐变得更简练，逐渐去冗余化。

动力方面，新一代RS6有多套动力总成供选择，海外版车型除了提供插电混动系统之外，还有纯燃油版可选。当然，国产后动力也会进行相关调整，主力还是这台插电混动系统。整体升级幅度比较大，采用了4.0升双涡轮增压V8发动机，并且还配备了电机辅助，在综合输出功率等方面都有所升级。

在参数方面，海外版车型最大功率约为720马力，国内显然也会进行本土化调校。传动系统依然使用8速手自一体变速箱，并且高配车型还会提供quattro四驱系统。因此，这次的改变甚至比A6换代还要大，还要激进。不过和奔驰AMG GT不同的一点，RS6口碑明显更好，多数人认为这将是最帅也最成功的一代RS6。而究竟该车未来销量表现如何，我们拭目以待。