4 月 17 日,极氪 8X 与极氪 8X 曜影正式上市,限时 32.98 万元起的定价,直接在 BBA 垄断的 35-55 万高端市场投下惊雷 —— 上市仅 29 分钟,大定订单突破 10000 台!
在新能源车型同质化严重、六座车扎堆内卷的当下,极氪 8X 偏偏反其道而行之,以高性能 + 大五座 + 全维豪华的组合拳,精准击中精英用户 “不妥协” 的核心诉求,填补了市场空白。这不仅是一款新车的上市,更是中国品牌对高端豪华市场的正面宣战。
🛠️ 架构先行:浩瀚 - S,混动领域的 “技术天花板”
新能源竞争的本质是架构之争,极氪 8X 的底气,来自全球首个豪华电混专属架构 ——浩瀚 - S。
作为混动领域唯一全栈 900V 高压平台,它绝非 “油改电” 或简单增程,而是从底层重构了混动逻辑:
- 充电 9 分钟 = 续航 20%-80%,比多数纯电车型更快;
- 双电机版 660kW、三电机曜影版 1030kW,性能媲美顶级超跑;
- 2.0T 发动机热效率 46%,WLTC 综合油耗低至 0.31L,破解 “性能与能耗对立” 难题。
3 擎 12 模智能切换 + AI 智慧能源管理,让城市通勤纯电静谧、长途高速直驱高效、低电量动力不衰减,彻底告别 “有电龙、没电虫” 的痛点。

⚡ 性能登顶:2.96 秒破百,中国最强中大型 SUV
高性能 SUV 的终极考验,是 “全能无短板”。极氪 8X 用实力诠释 “直线王 + 弯道王 + 地形王”:
- 曜影版 2.96 秒零百加速,跻身全球 2 秒级混动 SUV;
- 4S 级浩瀚 AI 数字底盘 + 双腔空气悬架 + 主动稳定杆,13 种全地形模式覆盖公路、越野、涉水,中大型 SUV 也能有 “魔毯级” 操控。
安全层面更是硬核:42400N・m/deg 车身扭转刚度、985 电池立体防护、130km/h G-AEB 制动,让高性能始终有安全兜底。

🧠 智能升维:从 “智能汽车” 到 “AI 出行伙伴”
极氪 8X 的智能化,不止是功能堆叠,而是 “舱驾融合” 的原生体验:
- 超级 Eva 语音助手,能调动整车系统,模糊导航、主动规划行程、联动外部生态订餐购票,实现 “一句话搞定出行”;
- 千里浩瀚 G-ASD4.0 智驾,5 颗激光雷达 + 双 Thor 芯片(1400TOPS 算力),无图园区漫游、AI 终点领航、手势召唤泊车,全场景通行无断点。
智能不再是炫技,而是服务于性能与安全的 “隐形助手”。

🏆 豪华回归:大五座,才是高端用户的真需求
拒绝六座冗余,极氪 8X 以 “大五座” 重构豪华空间:
- 5.93㎡座舱 + 72% 空间利用率同级第一,二排 137° 伊姆斯躺椅 + 150mm 超长滑轨;
- 22 点全车按摩、9.5L 智能冷暖冰箱、29 扬 Naim 音响,媲美 MPV 的舒适体验;
- 常规 1133L / 拓展 2200L 后备箱,兼顾家庭出行与户外装载。
Powerful Elegance 设计语言 + 0.618 黄金比例,曜影版专属碳纤维套件 + 主动尾翼,让豪华与性能质感并存。
🚀 市场破局:32.98 万起,掀翻 BBA 统治
长期以来,35-55 万高性能 SUV 市场被 BBA 垄断,用户要么妥协性能、要么放弃舒适。极氪 8X 的出现,让 “不做选择题” 成为可能:
- 限时 32.98 万起,叠加 2.7 万现金直减 + 至高 9.8 万免费选装,总权益超 12 万;
- 与极氪 9X 形成双旗舰布局,完善品牌高端金字塔;
- 纯电通勤、长途无焦虑、性能与舒适兼顾,成为传统豪华车主转型新能源的最优解。
写在最后
极氪 8X 上市 29 分钟大定破万,不是偶然,而是中国高端新能源技术实力的必然。它用架构为基、性能为魂、智能为核、豪华为形,重新定义了高性能旗舰的标准 —— 性能不妥协、智能不浮夸、安全不将就、舒适不缺席。
当中国品牌不再追随,而是成为规则制定者,全球高端汽车市场的格局,正在被改写。
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