刚瞅了一眼奥迪那边放出来的 Q9 内饰官图,说实话,这回他们真没少下功夫。这台定位于全尺寸旗舰的大家伙,敲定了 7 月 29 日的正式亮相日程,摆明了是要接棒之前停掉的 A8,给自家企业旗舰阵营找个新门面。坐进车里第一感觉就是大,真的大,那种豁然开朗的宽敞感,配上各种讲究的用料,确实对得起“移动生活空间”这个说法。

说到用料,这次奥迪挺舍得,座舱里能看到不少好东西。像什么羊驼纤维混纺、纳帕皮,摸上去手感很细腻,不再是以前那种冷冰冰的硬塑料或者满眼的大黑亮钢琴漆。他们设计师这回好像特意避开了那些容易留指纹的材质,多用哑光纹理和天然木饰,看着就暖和,也显档次。这种氛围,与其说是开车,不如说是待在一个精装修的休息室里。

后排绝对是这车的重头戏,厂家自己也承认,设计的时候就把后排乘客的舒服劲儿放第一位了。那个六座版本,第二排是两个独立的“船长椅”,带电动调节不说,还配了加热和通风。坐进去估计跟坐飞机商务舱差不多,能躺平不少。而且进出第三排也方便,第二排椅子能电动往前挪、倾斜,不用拆儿童座椅就能过人,这点对于家里有娃或者经常满载出行的朋友来说,太实用了。

前排也没含糊,驾驶员面前是 11.9 英寸的虚拟座舱仪表,中间一块 14.5 英寸的触摸屏负责大部分操作,副驾还有块 10.9 英寸的屏幕专门给旁边那位解闷。这三块屏凑一块,科技味儿是足了。中控台底下那块重新设计的地方,塞了两个无线充电板,手机往上一扔就能充,还有一个挺深的杯架,官方说能塞下 1 升的大水瓶,以后买那种大瓶可乐或者保温杯就不用愁没地儿放了。

有个配置挺新鲜,就是那个自动开合车门。以后手里拎着东西,或者用钥匙、手机 APP 就能控制车门开关,甚至车里头也能按按钮弄。听说车门边上还有感应,怕夹手或者撞到旁边的车、墙,细节考虑得挺周到。头顶那个全景天窗也不小,1.5 平方米呢,还能调透明度,想晒晒太阳或者想要私密性,按几下就行。
听奥迪 CEO 格诺特·多尔纳的意思,他们就是想把车做成除了家和公司之外的第三个空间,所以这车才这么强调材质、第二排的独立座以及这些自动化的小功能。这车预计年底就能买到了,虽然价钱还没最终敲定,但英国那边传出来的消息是起步价大概 10 万英镑,换算过来可不是笔小数目。不过冲着这尺寸、这排场和内饰的精细劲儿,想买大型豪华 SUV 的人,估计得好好掂量一下是不是等它了。毕竟,能把后排做得这么像行政 lounge 的 SUV,市面上还真不多见。