雷克萨斯 TZ 公布了新的产品计划，将豪华纯电SUV的新篇章定在 2026 年年底
雷克萨斯是一个以精湛工艺和舒适驾乘而闻名的日系豪华品牌，最近又成了汽车圈的热点。
在丰田bZ4X或者其它丰田纯电SUV之后不久，丰田集团开始加速电动化战略，雷克萨斯也正式发布了全新纯电豪华SUVTZ。
定位为纯电豪华SUV的全新标准车型将于2026年年底全球发布上市，雷克萨斯在电动化的浪潮中将会有怎样的行动以及目标？
设计传承与创新：熟悉的雷克萨斯，更实用的空间
TZ的出现一方面保留了雷克萨斯品牌的核心DNA，另一方面也把符合当下的市场需求的元素融入进去。
外观方面，主要用封闭式梯形格栅做车头，带有鲜明特点的闪电样式大灯在家族“纺锤形”前脸上又重新出现，但是格栅的简洁程度比原来的更为明显。
悬挂式D柱和22英寸的大轮子让车体侧部运动感更强、更带感。
车尾的贯穿式灯带加发光LOGO，是目前时尚的设计趋势，又加深了车辆的现代感。
内饰部分，TZ的设计语言和全新一代雷克萨斯ES保持一致，这就意味着雷克萨斯座舱科技感以及豪华感又提升了一层。
值得注意的是，TZ第三排座椅的实用化程度有了明显的提高，不再是简单的装饰品存在，而是真正能给乘客带来舒适乘坐感受的六座、七座SUV，这一点在设计上有着“汉兰达”的影子，这也体现着雷克萨斯在平衡品牌调性和市场需要上所做的努力，尽管有评论认为雷味儿渐渐消失，但这也是品牌面向更广泛的用户群体所作出的一种积极调整。
科技配置与性能表现：兼顾豪华与实力
从科技配备上来说，TZ 是豪华SUV应有的水平。
内饰使用了有质感的四国岛锻造竹饰条，产生东方美学的精致感。
全景天幕给人以开阔的视野，而发光车标的细节之处又表现出了品牌高雅的气质。
对于高阶智驾系统，原文指出没有激光雷达高阶智驾，但是预测大概率中国市场版本会加入激光雷达高阶智驾，说明目前中国市场对于智能化配置的需求非常高，品牌也根据不同的市场对配置做出不同的安排。
TZ会给出单屏和双联屏的两种内饰设计方案来适应不同的消费者需求。
动力部分搭载了双电机四驱系统，总功率可以达到300kW（408PS），百公里加速时间小于5.4秒，已经和很多高性能燃油车相当了。
电池有76.9kWh、95.8kWh两种规格，最大行驶里程可以达到640公里（数据根据WLTP或者CLTC的标准给出，具体的数据可以参考官方的最后公布），可以满足日常出行和长途旅行的要求。
提供150kW的充电功率，从充电开始的35min到80%充电完全的时间是35min，可以很好地减少电动汽车对路程的焦虑感。
另外，TZ还配有后轮转向、外放电、1500公斤牵引能力，这四个特点又使其成为全能SUV的佼佼者。
平台选择与市场定位：TNGA-K 架构下的新尝试
意想不到的是TZ不是按照丰田专门为电动车设计的e-TNGA平台来制造的，而是用和新一代ES轿车和RX相同的TNGA-K平台。
该选择也许表示丰田希望通过成熟可靠的平台，迅速推出高性能的纯电动车，并且利用现有的供应链、生产线上线。
不过TNGA-K平台品控扎实、驾驶舒适，因此被世人称道。
TZ的市场定位清楚，将会直接瞄准蔚来ES8、理想L9、沃尔沃EX90等市场上的头部纯电大型SUV。
当其他对手已经掌握了智能化生态的较大优势的时候，雷克萨斯TZ“智能化生态薄弱”的评价，也成了它未来需要努力改进的方向。
市场前瞻与价格预测：中国市场或将迎来惊喜
丰田在保密工作上一向严谨，正式发布之前对于这款新车没有一点谍照的泄露，由此可见它对这款车的重视程度。
价格方面现在估价为 50 - 60 万人民币区间。
2026年底，TZ 将率先登陆日本和北美市场。
值得指出的是，雷克萨斯上海工厂已经确定会生产TZ。
这就意味着这款纯电豪华SUV将为中国消费者定制，而且“根据中国的市场情况，它大概率会加配降价”。
这对国内消费者来说无疑是一大喜讯，会在国内高端纯电 SUV 市场掀起新的波澜。
品牌挑战与未来展望：逆势增长神话的终结与新征程
但就在TZ登场的时候，雷克萨斯品牌却存在着很大的风险。
数据显示雷克萨斯2019年第一季度销量同比减少4%，曾经吹响“逆势增长号角”的两年的神话也被吹破。
进口车前三位分别为雷克萨斯ES、奔驰GLE和雷克萨斯RX，虽然ES、RX依旧处在较好的位置上，但是整体下滑的趋势也不能忽视。
在这种情况下，雷克萨斯推出TZ是它电动化转型的一步，也是它重新塑造品牌形象、重新激发增长动力的一步。
该款集豪华、性能、实用性的纯电动汽车能够怎样给雷克萨斯在日趋激烈的市场竞争中开辟新的增长点呢？
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