iCAR V27这回真的栽了跟头，销量打了脸，问题出了一堆，口碑也跟着塌了方。
张老板当初给V27定目标的时候，那可是拍着胸脯喊出一万辆，口气大得很。结果四月销量一出，四千一百八十四辆，连目标的一半都没摸着。再瞅瞅隔壁方程豹钛7，人家四月卖了一万四千多辆，从上市到现在一路走高，2025年9月刚上市就卖了八千多，十月直接破两万。V27这边呢，三月上市，四月就哑火，这脸打得啪啪响。
V27原先指着两样东西打天下——增程系统和硬派造型，增程系统和硬派造型，张老板想得挺美，觉得这是两张王牌，可现实十分打脸，增程系统和硬派造型很不受待见，省油方面，增程系统和硬派造型的表现分别为费油和鸡肋，张老板的王牌压根不是王牌。
后来，V27又曝出了挡泥板和空调出风口问题，张老板的质量口碑肯定和品控有关，毕竟V27只有十六万到十九万的定价。挡泥板和空调出风口的毛病分别为反光晃眼和泥巴甩门，特别是挡泥板，效果十分拉胯，张老板能够把车造出来，最大的本事就是赶工。
那么，V27为什么能够翻车呢？
张老板觉得还是快字当头以及互联网那套玩法，V27定价十六点九八到十九点六八万元，要知道，钛7同样是方盒子硬派SUV，人家定价二十万到二十二万元，钛7的底气比V27足足多了好几万！张老板对待车主更加敷衍，张老板觉得快才会赢。可以说，为了搞互联网营销，张老板真的魔怔了！毕竟张老板是苏峻带出来的兵。
从品控方面来讲，V27也可劲儿掉链子，张老板的质量问题分别为大毛病和小毛病，大毛病为增程器漏冷却液，接近二十万的车在高速上突然失速还是够吓人的，而且V27采用了前麦弗逊悬挂，操控更加拉胯。我觉得，如果张老板能够把质检抓严的话，V27的口碑还能抢救一下。
安全方面，V27搭载了增程系统故障案例，高速失速拥有冷却液泄漏的致命伤，官方热线拥有推诿扯皮的尿性，4S店拥有误判让继续开的骚操作，表现还不错。价格方面，V27的两驱在十六点九八到十七点九八之间，V27的四驱在十八点九八到十九点六八之间。
V27配备了蓝牙钥匙和小桌板的槽点，问题为连不上、用不了和修不好，V27支持甩锅，车主就能遭殃。车机方面，360影像加黑屏。售后方面，漏油只换一根，配备了敷衍搪塞加踢皮球加磨洋工，官方支持不接电话、不回消息、不解决问题、不担责任、不给方案、不认账和不道歉等。V27的配置搭载了PPT翻车名场面，支持两驱标四驱和价格标错等，发布会搭载了低级错误，支持丢人现眼和掉价等。文案和物料方面，V27的营销全系翻车不断，审查十分稀烂，把关偏摆设，不过改稿需要临时工背锅。
V27的销量从开局往深渊滑，表现出了疲态，在方盒子圈里还是很有笑料的。
最后，对于张老板，V27有什么活路？
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
