说真的，我一开始都没反应过来。
奇瑞悄咪咪搞了个大动作，新出的长续航插混SUV，限时价直接干到十万出头。
三个配置，五座七座都有，选起来也不费劲。
老车主估计得拍大腿后悔，新款跑得更远，价格反倒比老款还低，这波晚买的确实捡着了。
01
车漆多了个耐脏的颜色，看着不扎眼，平时开着省心。
内饰换了个偏沉稳的色调，仪表台摸着是那种软乎乎的麂皮质感，比硬塑料舒服多了。
方向盘也改了款式，按键布局更顺手，握起来不硌手。
两块大屏还留着，看着清爽，用着也不卡。
家里人多或者有二胎的，座位不用愁，直接按需选就行。
这个价位能有这用料，奇瑞这次是真没玩虚的。
02
日常上下班开，纯电能跑两百多公里，一周充一次电就够，不用天天找充电桩绕路。
满油满电的情况下，长途基本不用频繁找加油站和充电桩，省心不少。
快充也很方便，一刻钟就能补够大半电，应急出门不用慌。
同价位的插混里，能做到这续航的，真没几个。
以后谁再说插混跑不远，直接把这台车指给他看就行。
03
发动机是混动专用的，热效率很高，加92号油就行，不用加贵的，能省不少油钱。
市区开的话，油耗也就四个油上下，每个月油费压力不大。
电机动力够足，起步不肉，高速超车也不用费劲踩油门。
车机用的是现在主流的芯片，反应挺快，点一下就有反馈，没出现过卡顿。
辅助驾驶和车机系统也更新了，用着比以前顺手。
配置给得很全，对比同价位的其他车，确实更实在。
04
车身大小和以前差不多，家用空间完全够。
前后排坐人都不挤，后备箱放个婴儿车、露营装备，再塞点杂物也没问题。
前脸的格栅微调了下，看着比以前大气点。
市面上的几款热门插混SUV，都是它的直接对手。
对比下来，它的续航和价格优势，一眼就能看出来。
家用选SUV，说到底就是看性价比，这台车在这方面确实没输。
05
说到奇瑞，就不得不提它的出口成绩。
连续多年都是国内汽车出口第一，海外用户超600万了。
今年前几个月卖得也很好，尤其是欧洲市场，增长特别快，在不少国家的市占率都很高。
能在海外卖这么好，说明技术和品控都是过关的，不是只靠低价。
说实话，这台车最吸引人的还是那个限时价，再加上靠谱的续航和配置，同价位里几乎没对手。
这个价格就这一阵，后面大概率会回调，现在入手才划算。
正在看家用插混的朋友，你们觉得这台车值得冲吗？
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
