兄弟们，之前.好多人在后台问我，说飞.飞飞哥你不是老说方程豹不可能只做硬.派越野吗？是不是.要.出轿车？这两天这个“一轿一跑”的消.息出来，我说实话，我个.人是真的有点小.激动。
咱们先捋一.下，现在方程豹.大家最熟的就是豹5，典型的硬派.新能源越野，对吧。但是你仔细想一下，比.亚迪现在技术储备这么厚，DMO、刀.片电池、电四驱这些东.西，全都在手里攥着，它真没.必要只玩一个赛道。然后这次.传出来的“一.轿一.跑”同框，说白了就是一个偏运动轿车，一个.偏性能跑车的组合。
而.且.这个定.位，其实挺聪明的。
先说这个“轿”，我.大胆.猜.测啊，大概率会是一个偏轿跑风格的四门车。溜背、低趴、宽.体，然后.前脸可能会延续方程豹那种比较硬.朗、机械感很重的设计.语言。你想想，一.个本来做越野的品牌，突然搞一个低趴.轿跑，那种反差感，其实是.很抓眼球的。
如果真做成.这样，我个人是会.很期.待.的。因为现在新能源轿车很多.都.走极简路.线，说实话有点审美疲劳了。清一色封.闭前.脸，大灯.细细一条。方程豹如果能把那.种力量.感做进.轿车里，那是一个很有辨识度的东西。
然后.再.说“跑”。这个.跑.车，我.更好奇。是.双.门纯电？还是.高性.能混动？如果用比亚迪现.在的高功.率电机，零.百3秒多，其实一.点问题没有。关键.是调.校，调校！我说了很.多次，动力强不代表好开，干吼不走我是.真的受不.了。
而且跑车这个.东西，不.是堆参数就.行。转向、底盘、车身刚性，这.些才.是.灵魂。方.程豹如果真想.立品牌高.度，这台跑车必须拿出点.真本事。不要只是“快”，要那.种一打方向就有粘手的感觉，过弯支撑.特别特别到位，车尾有一点点.活，但不吓人那种。
说到这我突然.想到，上次我测某国产性能车的时候就说.过，动力是有了，但方向盘有点.轻.飘飘的，那种感觉就很出戏。方程豹要是能把底盘.做扎.实，那我真的会给它点个大.大的赞。
再聊点现.实的，很多人.说.这是不是画.饼？我觉得不完.全.是。第一，比亚迪.现在.确实需要一.个更情绪价值的.产品线。第二，市场上运.动型新能源轿车需求是.实打.实在涨。你看现在多.少年.轻人不要SUV了，就想要一.个低.趴、有态度的车。
而且别.忘了，北京车展那阵子，比亚迪高层其.实已.经.在放话，说会覆盖更广市场。虽然没明说方程豹轿车，但.你.细品，就是有这.个味.道。
当然.我也得泼点.冷.水。方程豹现在品牌认知还.是偏越野，如果一.下.子跨度太大，消费者能.不能接受？这.是个.问题。再.一个，价格怎.么.定？如果定得太.高，那真就变成小众玩具车；如.果定.得合理，说不定会是一个爆款。
我个人.是比.较希望它别太端.着。性能可以强，设计可.以.激进，但.价格.别飘。毕竟咱.们普通人买车，还是.要看性价比.的。羊毛.不薅白.不薅，对.吧。
总的来说，这个“一轿一跑”如果真落地，我觉得是.方.程豹品牌向上.冲的一个信号。它不再只是一.个做硬派越野的子品牌，而是要做有性能、有情绪、有态度的新能源.品.牌。这一步.走对了，未.来空间很.大。
后面要是有更多实车消息，我一.定第一.时.间给大家聊。毕竟我.也是真的想开一开，看看.到底是不是只会堆参数，还.是真的.有驾驶乐趣。
文章写作不.易，还望.大家多多支持，点.赞评论收藏一下，感谢大家。
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