兄弟们,之前.好多人在后台问我,说飞.飞飞哥你不是老说方程豹不可能只做硬.派越野吗?是不是.要.出轿车?这两天这个“一轿一跑”的消.息出来,我说实话,我个.人是真的有点小.激动。
咱们先捋一.下,现在方程豹.大家最熟的就是豹5,典型的硬派.新能源越野,对吧。但是你仔细想一下,比.亚迪现在技术储备这么厚,DMO、刀.片电池、电四驱这些东.西,全都在手里攥着,它真没.必要只玩一个赛道。然后这次.传出来的“一.轿一.跑”同框,说白了就是一个偏运动轿车,一个.偏性能跑车的组合。
而.且.这个定.位,其实挺聪明的。
先说这个“轿”,我.大胆.猜.测啊,大概率会是一个偏轿跑风格的四门车。溜背、低趴、宽.体,然后.前脸可能会延续方程豹那种比较硬.朗、机械感很重的设计.语言。你想想,一.个本来做越野的品牌,突然搞一个低趴.轿跑,那种反差感,其实是.很抓眼球的。

如果真做成.这样,我个人是会.很期.待.的。因为现在新能源轿车很多.都.走极简路.线,说实话有点审美疲劳了。清一色封.闭前.脸,大灯.细细一条。方程豹如果能把那.种力量.感做进.轿车里,那是一个很有辨识度的东西。
然后.再.说“跑”。这个.跑.车,我.更好奇。是.双.门纯电?还是.高性.能混动?如果用比亚迪现.在的高功.率电机,零.百3秒多,其实一.点问题没有。关键.是调.校,调校!我说了很.多次,动力强不代表好开,干吼不走我是.真的受不.了。

而且跑车这个.东西,不.是堆参数就.行。转向、底盘、车身刚性,这.些才.是.灵魂。方.程豹如果真想.立品牌高.度,这台跑车必须拿出点.真本事。不要只是“快”,要那.种一打方向就有粘手的感觉,过弯支撑.特别特别到位,车尾有一点点.活,但不吓人那种。
说到这我突然.想到,上次我测某国产性能车的时候就说.过,动力是有了,但方向盘有点.轻.飘飘的,那种感觉就很出戏。方程豹要是能把底盘.做扎.实,那我真的会给它点个大.大的赞。
再聊点现.实的,很多人.说.这是不是画.饼?我觉得不完.全.是。第一,比亚迪.现在.确实需要一.个更情绪价值的.产品线。第二,市场上运.动型新能源轿车需求是.实打.实在涨。你看现在多.少年.轻人不要SUV了,就想要一.个低.趴、有态度的车。

而且别.忘了,北京车展那阵子,比亚迪高层其.实已.经.在放话,说会覆盖更广市场。虽然没明说方程豹轿车,但.你.细品,就是有这.个味.道。
当然.我也得泼点.冷.水。方程豹现在品牌认知还.是偏越野,如果一.下.子跨度太大,消费者能.不能接受?这.是个.问题。再.一个,价格怎.么.定?如果定得太.高,那真就变成小众玩具车;如.果定.得合理,说不定会是一个爆款。
我个人.是比.较希望它别太端.着。性能可以强,设计可.以.激进,但.价格.别飘。毕竟咱.们普通人买车,还是.要看性价比.的。羊毛.不薅白.不薅,对.吧。
总的来说,这个“一轿一跑”如果真落地,我觉得是.方.程豹品牌向上.冲的一个信号。它不再只是一.个做硬派越野的子品牌,而是要做有性能、有情绪、有态度的新能源.品.牌。这一步.走对了,未.来空间很.大。
后面要是有更多实车消息,我一.定第一.时.间给大家聊。毕竟我.也是真的想开一开,看看.到底是不是只会堆参数,还.是真的.有驾驶乐趣。
文章写作不.易,还望.大家多多支持,点.赞评论收藏一下,感谢大家。