说实话,奇瑞这几年的野心越来越大,从捷途到星途,从星途再往上,还专门孵化了一个叫”星纪元”的高端新能源序列。听起来挺唬人的。但我跟你讲,一款车如果让我从头到尾都说不清楚它到底在针对谁——这不是神秘,这是它自己都没想明白。
星纪元ET,就是这么一台让我分析到一半突然有点烦的车。
星纪元ET侧前方静态外观展示
先说这台车的基本盘
中大型SUV,车身长度4米95,轴距3米整。比理想L6大了一丢丢,比特斯拉Model
Y长了20厘米,比宝马X5短11厘米。身段算是卡在两者之间,尺寸这一项没什么好挑剔的。
动力形式上,它同时提供增程版和纯电版,加在一起一共12个配置。
增程版从18.98万到29.98万,共7个配置。四款后驱用32度磷酸铁锂,纯电续航200公里;三款四驱用41度磷酸铁锂,纯电续航240公里,增程器是1.5T发动机。
纯电版从22.98万到31.98万,共5个配置。电池分别是77度磷酸铁锂和100度三元锂,对应续航625公里和760公里。
增程版与纯电版全系配置参数对比
配置多不是问题,问题是我接下来要说的事情。
它确实有几把刷子
奇瑞毕竟是老牌车企,发动机这一块真的有硬实力。星纪元ET增程版的1.5T发动机热效率达到44.5%,放在全球范围内都是第一梯队的水准。
这个数字对普通用家意味着什么?简单说就是:同样一升油,它能发出更多的电,油耗会更低,长途跑起来的成本比那些热效率只有38%、40%的对手要实在得多。这不是营销话术,是真材实料的工程成果。
底盘这一块也是下了本的。一体式全铝云台底盘,前双叉臂、后五连杆独立悬架,这套组合在这个价位算是有诚意的配置。
全铝云台底盘与悬架结构透明剖面展示
实际驾驶质感上,车身姿态控制比较到位,变道、超车的时候侧倾不大,不会让你觉得在开一艘船。日常通勤舒适,偶尔需要拉开步伐走个弯道也不会让你心虚。稳,是这台车底盘给我最直接的印象。
空间层面,4米95的车身配3米轴距,后排可以把靠背角度调到很后、放松地休息,后备箱容量也够用,前后排都是双层夹胶玻璃,隔音表现中上。这些都是正经优点,不夸张,但挑不出毛病。
但是——我要开始泼冷水了
首先是外观。我个人不太买账的点在于:这台车的外观比例和车身高度控制得不够理想,撑不起中大型SUV该有的那种气场。
你想象一下这种场景:你花了二十几万,停在停车场里,旁边停着一台理想L9或者宝马X5——视觉上的那种压迫感和存在感,星纪元ET差的不是一点点。
内饰的问题更让我有点惋惜。用料其实不差,但设计真的算不上好看。
车内中控台及座舱整体布局
就像一个厨师手里有一批好食材,但最后端出来的是一盘最普通的家常菜。材料没问题,创意没了。
车机系统是另一个硬伤。卡顿,智能化表现只能说非常一般,而且全系没有实体按键,所有操作都得走车机。
车机系统界面交互设计展示
你要先想清楚:当你开车导航、调空调、切歌,全靠点一块有时候会卡的屏幕,你能接受吗?在这个价位,这个表现是拉胯的。
最让我有点寒心的一件事
配置分级这个问题,我觉得必须单独说。
18.98万的起步价,是豪华定位的SUV——但连前排座椅加热通风都没有。
这不是节约成本,这是为了凑个低起售价的数字,刻意阉割了一台豪华车最基础的体面配置。你说你定位高端,但入门款的用户体验在告诉你的买家:对不起,你买的不是高端。
更伤人的是老车主这一块。星纪元ET首发时主打家用豪华,结果连遮阳帘都没有。后来新出的四驱版本有了,但提车不到半年的老车主?没有任何更新方案。
首发用的8155芯片算力确实不够看,新款全部换成了8295,老车主想升级,要收将近5000块钱。
说白了:你第一批信任这个品牌的人,在这里被收了一次智商税。我觉得这一点没什么洗的必要,就是伤了人。
所以它到底在拧巴什么
我开头说星纪元ET是一台”拧巴”的车,拧巴的不是车本身,是厂家对这台车的定位逻辑。
它想冲高端,但又要用18.98万的起售价去抢量;它想做纯电,又要做增程;它想做后驱,又要做四驱;它想覆盖所有用户,结果12个配置摆在那,没有一个让人一眼就觉得”对,就是这个版本,我要买这个”。
你可以说它全面,但全面和极致是两件不同的事。
真正打动人的产品,往往是在某一个方向上做到了让你没话说——星纪元ET在每个方向上都差了那么一点点。
星纪元ET贯穿式尾灯设计细节
适合你买的条件只有一种:
你看中了它真材实料的底盘和奇瑞的发动机技术积累,愿意接受车机和设计上的妥协,同时不是第一批冲进去的那种人。等它迭代一轮,服务政策稳定了再说。
不适合买的情况同样清晰:
你对品牌服务有期待,你希望这台车停在那里就能撑起面子,或者你买车是要靠车机系统提升日常体验的。那星纪元ET会让你失望。
所以在你决定之前,有一个问题你得自己回答清楚:你愿意为一台底子不错但”形散”的车付二十多万,还是多花点时间等它把那些缺口填上?这题你得自己算。
欢迎在评论区聊聊你的看法,尤其是已经提车的星纪元ET车主,很好奇你们怎么看这台车现在的处境。我们下期见。
对了,价格和权益还是以到店实际为准,不同地区可能不一样。