紧凑型SUV又一“性价王”!10万就配激光雷达,还看啥本田CRV

紧凑型SUV又一“性价王”！10万就配激光雷达，还看啥本田CRV！最近埃安上了台新车，好家伙，AION N60，这车一出来，网上的声音挺有意思，有人说它是“10万级纯电市场的性价王”，也有人觉得它就是冲着爆款去挑的，说实话，在10万到13万这个家用车扎堆的修罗场，敢直接硬刚正面，没点真本事还真不行，接下来我们一起来看看吧。

外观造型上，这台看着奶凶奶凶的AION N60，它的操刀人居然是在宝马设计圈赫赫有名的“豪华电动超跑教父”Benoit Jacob（叶禀焕），因为血统纯正，实车的视觉效果真的很在线，车头看过去，是当下新能源车主流的极简封闭式设计，整个前脸严丝合缝，特别显年轻，但你再看细节，双层灯带组成的“量子星环”贯穿前大灯，加上中间那个可点亮的发光字母Logo，晚上一开，科技感直接拉满，前包围两侧还有类似“獠牙”的导风槽，让车头多了几分轿跑才有的动感。

转到侧面，AION N60采用的是短前悬、长轴距的典型电车布局，4615mm的车长虽然不算特别夸张，但人家硬是把2775mm的轴距给整出来了，让车身的四个轮子紧紧抓着地，看着特别敦实，再加上那个C柱角度拿捏得特别好的熏黑悬浮车顶设计，微微带一点溜背，配上半隐藏式的门把手，有种贴地飞行的轻盈感，车尾也丝毫不虎头蛇尾，贯穿式的星环LED尾灯跟前灯组呼应得特别好，里面还藏了个智驾小蓝灯，晚上踩下刹车，那个光影流转的效果真的极其顺滑，很有高级感。

开车门进到里面，我感觉这台AION N60的设计师绝对是个细节控，环抱式的座舱设计，配上三种超有品味的主题配色，一坐进去就让人特别放松，而中控那块15.6英寸2.5K的悬浮大屏相当打眼，显示效果特别细腻，里面装的是自家的ADiGO 6.0智能座舱系统，支持AI语音大模型，现在国内的车机语音你们也都知道，识别又快又准，还能连续接收指令，你尽管跟它唠，真正做到了君子动口不动手。

但接下来这几点，绝对是对10万级市场的颠覆，这台车全系标配副驾的“双120°零重力座椅” ，你没有听错，全系标配，我以前跟大家聊过，同价位很多车副驾给你配个“女王座驾”那都算大方了，但在N60上，这个零重力模式是给你在车里整了个真·按摩椅，它还给你配了吸风式的通风、加热、记忆功能和8点SPA级按摩、以及面积足足有2.38平方米的超大一体式全景天幕，而且这后排也没含糊，后排车门开合的角度接近90度，这个设计对“老弱妇孺”简直不要太友好。

动力上AION N60这次可以说是含着金汤匙来的，全系标配了自家看家的弹匣电池2.0，全系用的是前置单电机，电机总功率165kW（换算约224匹马力），这个动力水平在城市代步和周末出游的时候是绝对绰绰有余的，续航的话提供了三个版本，410km主打通勤，510km适合大家周末短途游，610km的顶配版本基本上能让你任性带着全家出趟远门也底气超足，充电速度也不拉胯，支持180kW的800V高压快充，从30%补能到80%在服务区买个饮料上个厕所的功夫就搞定了。

最后这个重头戏必须聊得透彻点，那就是它的智驾水平，N60全系标配了同级车里极其罕见的激光雷达和4D毫米波雷达，再加上高通骁龙8650的智驾芯片，这硬件账面数据甚至超过了现在市场上20万级别的对手，软件层面用的是和文远知行深度合作的L4级同源一段式端到端大模型，真的是太香了，好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！