谁又能想到，继MEGA之后后，曾经被网友戏称为“被拍扁的Model Y”的又一款理想车型竟能复制纯电销量“反杀奇迹”！用实际行动向大家生动实践了什么叫“车不可貌相”！
这款车就是去年九月上市的理想i6(小车家也做过该车型的全景导图)，据乘联会最新数据显示，在2026年4月中大型SUV销量榜上，理想i6以21024辆的优异成绩荣列榜首，而近期刚刚推出闪充版的比亚迪方程豹钛7则以14201辆紧随其后。
稍微盘一下榜上唯二破万的车型：榜首的理想i6作为理想纯电战略的核心车型，以原生纯电架构、5C超充、超充网络生态等精准契合家庭需求的核心卖点，成为理想纯电销量的“扛把子”(不过作为增程车型的理想L6表现也挺不错的，第五名)。
屈居榜眼的钛7(这款车型也做过全景导图)则凭借硬派造型+亲民定价(17.98万起)及新增的纯电闪充版(续航755km，搭载了迪子二代闪充，本来插混销量就很给力，这下更是如虎添翼了)，持续引爆市场，其后续表现备受期待。
再看看此前曾经名列前两甲的车型为什么下降了：小米YU7销量下滑至9876辆(可能是受新SU7影响，不过过两天YU7焕新车型也要发布了)，问界M7销量滑落至8670辆(大概率还是组内竞争，吸走部分销量的新车M6表现也不错，刚刚上市就位列第九)。其他榜上有名的车型中，奇瑞iCAR V27斩获4184辆的销量成绩位列第七，零跑C16以4026辆位列第八，吉利银河M9也挤进了前十。
简单翻了一下前十名，国产自主新能源车型可谓是强势霸榜，前十名中国产新能源车拿下了九个名额(其中第一名的理想i6和第三名的小米YU7是纯电动车，其余均是或包含插混或增程)，仅宝马X5这一根外资“独苗”跻身前十(第六名)，足以看出至少在国内燃油车市场份额明显萎缩。
小车家觉得，这张榜单不仅证明了理想i6的强大实力，同时也彰显了国产自主汽车的整体竞争力，榜单本身，就是自主车企崛起的现实缩影。
