国产全新越野SUV来袭,时速140km/h不掉电,带你看猛士M817

要说前不久北京车展让我印象最深刻的一款越野车型，那一定是华为乾崑与东风猛士共创打造的全新东风猛士M817 Ultimate。

说到越野，一些爱越野的车主用户，体验完传统硬派越野，总会缺少一些舒适性，越野完可能感到疲惫。所以这次华为乾崑的加入就解决了这些问题，比如辅助驾驶的加入，让你走一些烂路时解放下双手，会让你更轻松，其次是流畅的座舱体验，像空调、音响等舒适体验都能一键享受，非常的轻松惬意。可以说这辆车满满都是黑科技，接下来就带你了解！

首先来看它的外观，猛士M817以东方醒狮为设计灵感，整车采用了大量的硬朗线条，让整车的力量感和硬派感凸显的淋漓尽致，前后隆起的轮眉，整个力量感凸显的更加到位。新车尺寸方面，车长5100毫米，车宽1998毫米，车高1899毫米，轴距3005毫米，整个空间表现也是同级里拔尖的水平。

进入车内，猛士M817整体的内饰设计更加潮流年轻，中控大量横平竖直的线条，配上这种金属质感的材质，棱角分明，也让整体内饰的这种布局更加简洁，其次大家常用的功能性按键都是实体按键，这种实用性对于一辆硬派越野车真的很重要，同时前排座椅也给你安排上了加热、通风、按摩这些功能，并且手能接触到的地方都是给你安排上了NAPPA真皮，基本都是软的，无论是科技氛围还是舒适感都做得无可挑剔。

而车机方面，是搭载上了满血的华为鸿蒙座舱系统，无论是整体的流畅度还是功能体验，与华为的最新平板几乎一样，整个界面的功能体验也是很容易上手，其次就是它的无缝流转，只需手机往屏上一贴，自动就手机跟车机相互连接，这相比传统车机而言，也是有着很大的进步。另外它还支持四音区语音识别，语音识别精准，还能支持语音连续对话，非常的人性化。

接着聊聊猛士M817的辅助驾驶，这是本次的重磅了，它搭载上了华为最新的双光路图像级激光雷达，也是目前市场上在售线数最高的激光雷达，那这个辅助驾驶的能力有多顶？它能看到远处120米14厘米这样高的一个物体，相比同级看得更清楚，在高速路况上也更安全。并且除了头顶上方896线的激光雷达，还有侧前侧后的摄像头，两侧的360那些摄像头，包括毫米波雷达和超声波雷达，还有像什么车身自带传感器，这些越野传感器加起来一共有50多个。

其次它也搭载上了华为最新发布的乾崑ADS 5辅助驾驶系统，而这套ADS 5还标配了CAS 5.0全域防碰撞系统以及P-P的3.0全场景泊车功能，不仅外围有辅助驾驶ADS 5，里面的座舱也是华为刚发布的Harmony Space 6。

另外特别的地方是，它的辅助驾驶是支持一个华为乾崑智驾NCA越野版的，不仅能在城区开、高速开，还能在环路上面开、停车场园区开，甚至可以在越野的非铺装路面上开，而且能跟华为的数字底盘XMC来进行联动的，当你经过不熟悉的路况，它会主动提前预判，告诉底盘来进行怎么调节，可以更好的通过路况，相比以前传统越野车型的被动响应，这种主动预判会让驾驶更平稳，更高效，也更安全。

动力方面，猛士M817搭载的是极猛动力2.0，系统综合马力将直接提升49％，扭矩则提升30％，如果是双电机四驱，能直接做到4秒级破百，性能是非常的强悍，再加上全系标配6C超级快充，补能效率在现在肯定是数一数二，更厉害的是它能做到平均时速140km/h稳定不掉电，无论是高速巡航还是长途穿越都能做到续航零焦虑。

写在最后

猛士M817 Ultimate真正做到全系标配896线激光雷达、鸿蒙座舱、磐石底盘2.0、极猛动力2.0、6C快充、超强的越野性能，真的全方面没有什么短板，关键是它的门槛还低，如果你想要一款智能科技、硬派越野同时兼得的越野SUV，我觉得猛士M817在现在的越野SUV市场绝对是理想选择！