现在依旧有不少人特别喜欢燃油SUV,别看新能源车都是新潮货,实际上并没有影响到老牌合资车的地位。价格方面,本田CR-V、现代途胜L、丰田荣放、大众途观L等许多合资SUV都能够讨好普通家庭,比如像后排纯平的本田CR-V,配置厚道的现代途胜L、省油耐用的丰田荣放,每个车型都有独特的卖点。
但是更多人选择性价比高的合资SUV会多一些,毕竟过日子更实在。
就在最近几个月里,合资SUV又降价了!CR-V作为老牌选手,现在只卖12万起,因此6月份就卖了一万多辆,7月份也是卖了一万多辆,市场告诉我们燃油车并没有被淘汰,关键油耗才7升,还能加92号燃油,确实是省心的家用车。
动力方面,CR-V为什么会受欢迎,我觉得是因为价格下探后变得更亲民,既能满足日常通勤也能跑长途自驾。比如硬朗的途胜L也是十分有诚意,大量镀铬点缀下,营造出的气质不输德系车。精致的荣放依旧有双擎,传统的途观L升级为中型SUV,并且还带全景天窗功能,整个车身圆润有型,在硬朗与时尚方面相融合,使得气场得到提升。
与保守的设计相比,途观L更能够打动许多家庭用户,我觉得途观L的前脸和侧面更好看,甚至有种高级车的感觉,而且德系的底盘搭配扎实的用料,在舒适与操控之间相互平衡。探岳很稳重,同时价格也是比较亲民,所以探岳是一台很好入手的德系SUV,毕竟门槛更低。在车尾也加入贯穿式设计,使得整车更加年轻一些。
内饰的用料较为实在,设计上与外观也能呼应,实用的中控屏,传统的仪表盘内部也加入镀铬来提升运动感,而且宽大的座椅更有包裹感。不管怎样,我觉得合资车在空间方面有明显优势。途观L符合家庭的需求,车长接近4米8,轴距为2791mm。来到后排,CR-V唯一让我不满意的就是隔音不够好,但是考虑到油耗与耐用性的因素,整体上还能接受。
定位家用毕竟以实用为主,所以内饰采用硬塑料比较多,虽然摸起来很廉价,但打理就方便很多。并且本田空间魔术师名不虚传,所以CR-V是一台很能装的SUV,后排、后备厢、储物格这些地方的利用率都是同级标杆,至少空间给得够大方。相对来说途胜L属于一台比较均衡的SUV,所以特别适合预算有限的人入手。
配置上也有全景天窗、电动尾门、智能车机等实用功能,或许很多人觉得,车子越简单越可靠,所以普通家庭并不在乎配置有多花哨,够用就好。途观L还有一个优点就是底盘很扎实,虽然是前驱的SUV,但是座椅采用软性填充,支撑刚刚好,开起来蛮舒服的,遇到颠簸也能起到过滤,甚至长途也不会那么累。
而且发动机和变速箱的匹配也是偏向平顺,也能兼顾油耗的经济性。唯一的槽点就是车机不好,老气的界面还是挺掉价的。但后备厢的空间挺大,至少装载符合家庭的需求,也是拥有不错的储物容量,放倒载货也很轻松的。动力方面,除了荣放比较省油之外,它搭载的双擎也是主打经济,也是经过市场洗礼、时间考验,这台发动机不强但更省油,更耐用。
面对拥堵和高速,其实2.0升作为家用是刚刚好,起步很轻快,超车也没问题,只是缺少推背感。途胜L匹配的是8AT变速箱,也具备平顺与可靠的优势,因此油耗仅为7升,并且低保养成本也让许多车主省下一笔开支,就算油价为8元,养一台家用车还是很轻松的。对此,你怎么看呢?
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