刚过去的周末,一个在二线城市做装修生意的老同学拉着我去看车。他手里攥着16万左右的预算,开口就是“想买个大的,有面子,还别太烧钱”。我笑着怼了他一句,你这要求放五年前,叫异想天开,放现在嘛,遍地都是答案。
以前一说起中大型SUV,还是新能源的,大家脑子里蹦出来的价格起码是二十五万往上走。但现在车市卷成什么样了?15到18万这个预算区间,你完全可以把车长接近5米、轴距超过2米8的大块头开回家。这些车不仅不用交购置税,平时城区代步甚至不怎么需要烧油。今天就给你盘盘三款真正能让你“花小钱办大事”的狠角色。
第一款:零跑C16 纯电/增程
这车有个外号叫“半价理想L8”,光听这名你就知道它有多不讲武德了。零跑C16定位是中大型6座SUV,车长4915mm,轴距2825mm,最关键的是现在终端优惠下来,纯电版本不到16万就能拿下,增程版甚至只要15万出头。这个价位,你搁以前连台像样的合资紧凑型SUV都够呛能落地。
C16这车最懂咱中国家庭的心思。它的内部采用了2+2+2的六座布局,第二排是两个带扶手的独立座椅,中间留了过道,进出第三排不用狼狈地翻折座椅。而且第二排座椅通风加热都给配齐,头顶是一块巨大的全景天幕,通透感很强。最让人放心的是,三电系统享受终身质保,整车也有4年或12万公里的保修。这就像给你吃了一颗定心丸,不用担心后期电池出问题修不起。如果在市区通勤,买纯电版充一回电能跑三四天;如果偶尔要跑长途回老家,直接上增程版,满油满电一千多公里,服务区吃个饭的功夫补点能就行。
第二款:星途星纪元 ET 增程版
要是你对用车质感比较挑剔,想要更高一级的底盘和越级的舒适,那一定得看看星纪元 ET。这车属于奇瑞集团里的高端产品,标准的中大型SUV尺寸,车长将近5米,轴距3米整,低趴宽体的姿态很有一种豪华游艇的范儿。现在终端让利之后,增程版裸车甚至跌到了15万多起,这价格真的有点欺负人了。
我之前开过一段时间它的四驱增程版,那种行驶起来的厚重感和隔绝感,甚至比某些三十万的合资车做得都好。它用的是前双叉臂、后五连杆的全铝底盘,加上液压隔振系统和空气悬架,过烂路的时候会把那种生硬的冲击化解得非常柔和,坐在后排很容易犯困。如果你家里有老人或者容易晕车的成员,这套底盘绝对值回票价。配置上也不含糊,中控大屏加液晶仪表,标配L2级辅助驾驶,而且整车终身质保。咱老百姓买车,买高端品牌图的就是个用料扎实和这份长久兜底的承诺。
第三款:比亚迪宋L DM-i
你要是觉得前两款都是新势力或者高端序列,心里不太踏实,那比亚迪宋L DM-i绝对是你在这个价位绕不开的一个选择。它虽然是中型SUV的定位,但车长4780mm,轴距2782mm,内部乘坐空间完全不输一些反向虚标的中大型车。15.58万到17.58万的指导价,加上现在终端的一些松动,正好卡在你的预算甜点上。
这车最大的优势就三个字:稳、省、顺。搭载的第五代DM混动技术确实有独到之处,官方公布的亏电油耗百公里才3.9升,满油满电综合续航直接干到了1500公里。实际开下来,哪怕你驾驶风格稍微激进一点,油耗也很难超过5升。这对经常忘记充电、把插混当油混开的朋友来说太友好了。宋L DM-i的座椅是那种宽大柔软的美式大沙发风格,坐垫长,对大腿承托到位。后排纯平的地台,加上不错的隔音,一家人出门非常惬意。另外,纯电续航有112公里和160公里两个版本,如果你家里能装充电桩,选个长续航版,上下班通勤就几乎不用油了。