大众掀桌子了!纯电 SUV 续航 426km、德系底盘,置换后仅 9.28W 比元 PLUS 香

别觉得大众纯电 SUV 高不可攀,如今这款大众与众 06 终端置换后只卖 9.28W 起,刚过去的 4 月单月销量达到 1876 辆,花小钱就能买到德系品质的纯电 SUV,开出去体面又省心。很多人买车想要扎实的底盘、可靠的品质和不错的续航,又不想多花钱,今天这款大众与众 06 完美解决所有痛点,它完成了近 50 项软硬件升级,产品力大幅提升,比同价位的比亚迪元 PLUS 底盘更扎实、品控更可靠。

外观方面,大众与众 06 采用了个性潮流的轿跑 SUV 设计风格,整体造型年轻动感,非常符合年轻人的审美。前脸采用贯穿式 LED 灯带,搭配发光大众徽标,夜间点亮后科技感爆棚,比比亚迪元 PLUS 的 Dragon Face 设计更简约时尚。车身侧面线条流畅,采用了溜背式设计和隐藏式门把手,有效降低了风阻系数,4390mm 的车长搭配 1820mm 的车宽和 1610mm 的车高,比例协调。尾部采用了贯穿式 LED 尾灯,搭配溜背尾翼,运动气息十足。不过溜背造型导致后排头部空间有所牺牲,身高较高的乘客坐进去会感到压抑。

空间方面,大众与众 06 的车身尺寸为 4390×1820×1610mm,轴距达到了 2660mm,在小型 SUV 中属于主流水平。前排空间宽敞,身高 175cm 的乘客坐进去头部还有一拳多的距离;后排腿部空间达到了两拳左右,头部空间有四指左右,坐两个成年人比较舒适,非常适合宝妈接送孩子上下学和日常上下班代步。后备箱常规容积为 330L,将后排座椅放倒后可以拓展至 1120L,日常购物、搬家拉小件物品都能轻松应对。车内还设计了多处实用的储物空间,比如中控台储物格、门板储物格等,方便放置手机、钥匙等小物件。

动力方面,大众与众 06 搭载了后置单电机,最大功率 125kW,最大马力 170Ps,最大扭矩 250N・m,匹配电动车单速变速箱,动力输出平顺线性,零百加速仅需 7.8 秒,日常通勤、高速超车都毫无压力。电池方面,配备了 53.6kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航里程为 426km,车主实测综合续航在 350-380km 左右,日常通勤一周一充完全没有问题。充电方面,支持快充,30%-80% 仅需 45 分钟,补能比较方便。底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架的组合,德系调校扎实稳重,过弯侧倾小,高速行驶非常稳定。

内饰方面,大众与众 06 的内饰设计简约大气,大面积采用软性材质包裹,搭配金属饰条点缀,德系工艺的细腻感展现得淋漓尽致,比比亚迪元 PLUS 的硬塑料内饰更显高级。中控台配备了 10.25 英寸全液晶仪表和 12.8 英寸中控大屏,搭载大众全新 ID.S 5.4 车机系统,指令响应迅速,不再有老款大众纯电车机卡顿的问题。配置方面,标配了全域恒温座舱、PM2.5 新风净化系统、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等实用配置,中高配车型还配备了 L2 级辅助驾驶系统。不过车机系统的应用生态还不够丰富,本土化功能有待提升。

版本推荐方面,我更推荐 2025 款 426km 智享版,置换后售价 9.98W 起。这个版本配置比较全面,增加了 L2 级辅助驾驶系统、电动天窗、皮质座椅等实用配置,性价比最高。如果预算有限,426km 基础版也能满足基本使用需求,置换后仅售 9.28W 起。当然,大众与众 06 也有一些小缺点,比如后排头部空间一般、快充速度偏慢等,但这些都不影响它成为 10 万级纯电 SUV 的高性价比选择。它非常适合预算 10 万左右、注重德系品质和底盘质感的家用消费者。

对此,大家会如何点评呢?欢迎转发讨论,关注我每天分享汽车资讯。#大众#大众与众06#与众06


