先别急着骂，我问你几个问题。
你买SUV的时候，销售是不是跟你说：视野好、空间大、能越野、能装货、全家出游神器？
你开回家之后，除了每天上下班在环线上堵着，你全家出游过几次？你装过几次货？你越过哪门子野？
你连个马路牙子都舍不得上，你跟我说越野？
第一刀：你多花的几万块，买了什么？
同一款车的轿车版和SUV版，底盘是同一条生产线下来的，发动机变速箱一模一样，轴距也就差几厘米。
但SUV硬生生比轿车贵了三到五万。
你多掏的这几万块，买来的是更高的离地间隙、更笨重的车身、更差的操控，以及——一个自我感觉良好的虚荣心。
丰田凯美瑞和威兰达，三大件高度同源，威兰达贵两万。本田雅阁和CR-V，CR-V贵三万。你告诉我，那个竖起来的后备箱空间值三万块？
你去看看欧洲，遍地都是旅行车和两厢轿车。人家不是买不起SUV，是人家算明白了这笔账：一个加高了底盘的两厢车，不值得多花几万块。
第二刀：SUV不是空间大，是你的错觉
很多人说SUV空间大，能装。
我请你把你的SUV后备箱打开，看看那个“巨大”的空间，是不是被后备箱盖板下面那个全尺寸备胎吃掉了一半？你那个后排座椅放倒之后确实能装，但轿车放倒后排也能装啊，你一年放倒过几次？
再说了，你天天拉着一车空荡荡的空气跑来跑去，那叫空间利用率高？你又不是货拉拉。
真正的空间利用率，看的是乘坐空间。你那个SUV后排坐垫又短又硬，靠背直挺挺的，长途坐三个小时腰都快断了。同价位的轿车，后排座椅的包裹性和倾斜角度，不知道舒服到哪里去了。
为什么？因为SUV底盘高，为了头部空间不顶头，只能把坐垫做薄、做平，靠背做直。这叫“伪空间”。
你以为你坐得高视野好，实际上你只是坐在了一个高脚凳上，大腿悬空，屁股受罪。
第三刀：越野？你可别逗了
买SUV的人，十个里面有九个以为自己能“去远方”。
你那个两驱版的SUV，前驱平台，配个1.5T发动机，装个黑色塑料包围，你就敢叫自己“轻越野”？
我告诉你，你那个车在泥地里陷进去，连五菱宏光都拉不出来。你那个所谓的“多路况选择旋钮”，其实就是个换挡逻辑程序，该打滑照样打滑。
你以为装了四驱就能越野？你那个适时四驱，后轮最多能分到50%的动力，分到的时候你已经陷进去了。你再看看你那个离地间隙，180mm，比轿车高了30mm而已，过个稍微高点的土坡，底盘照样刮得哗哗响。
真正的越野车要有大梁、要有低速四驱、要有差速锁。你那个城市SUV，连个拖车钩都是装饰用的，你拿什么越野？
每年新闻里那些“SUV被困河滩等待救援”的，就是你们这群被销售忽悠瘸了的人。
第四刀：你以为SUV更安全？天真
很多人买SUV的理由是“车大更安全”。
我让你看看碰撞测试数据：SUV重心高，紧急变道时更容易翻车。翻车死亡率是轿车的三倍。
你那个高重心，加上为了舒适调软的悬挂，麋鹿测试成绩惨不忍睹。高速上前面突然窜出一个东西，你稍微打一把方向，车就开始晃，ESP疯狂介入，你再打大一点，直接侧翻。
轿车呢？重心低，贴地飞行，同样的操作稳如老狗。
还有，SUV车身重，惯性大，刹车距离普遍比同价位的轿车长两到三米。那两三米，就是撞上和没撞上的区别。
你把安全性建立在一堆铁皮和重量上，却忽略了操控才是保命的关键。SUV那操控性，真的能救你的命吗？
第五刀：油老虎你还真不心疼？
同级别的SUV比轿车重200-300公斤，风阻系数比轿车高20%以上。
同样跑一百公里，SUV多烧两个油。一年跑两万公里，多烧400升油，三千多块钱。五年下来，你多烧了一台iPhone的钱。
你说你不差这点油钱？行，那你差什么？你差的就是那点清醒。
你每个月加油的时候看着油表往下掉，心里默念“SUV嘛，正常”，然后继续安慰自己说“为了通过性、为了空间”。
你通过性用上了吗？空间用上了吗？都没有。你唯一通过的是加油站的收银台。
结尾：别再自欺欺人了
我知道你会说：可是我就是喜欢SUV高高在上的感觉啊。
喜欢就喜欢呗，别给自己找那么多冠冕堂皇的理由。什么空间大、越野强、更安全，都是自己骗自己。
你买SUV，就是因为你觉得它看起来大、看起来威猛、看起来像那么回事。你花二十万买了个面子，买了个虚假的安全感，买了一堆你用不上的功能。
你隔壁老王开个轿车，每年比你省三千油钱，操控比你好，坐着比你舒服，停车比你方便。你在等红灯的时候俯视他一眼，觉得自己赢了。到了加油站，你才知道谁赢了。
别杠了，杠就是你赢。反正你的下一台车，大概率还是SUV。
因为人类在花钱买面子这件事上，永远不会醒。
——来自一个开轿车、每年笑看SUV车主多交三千块油钱的人
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
