Smart将于6月11日发布首款轿车#6 EHD。#6号为PHEV掀背车，搭载1.5升涡轮增压发动机，CLTC电动车续航里程为285公里。起价为189,900元（28,000美元）。Smart此前宣布预售将于2026年北京车展开始。
自从重组为梅赛德斯-奔驰与吉利50：50合资企业（JV）以来，Smart的产品线进行了大幅改造，推出了新能源（NEV）车型。该品牌目前提供#1紧凑型SUV、#3双门SUV和#5中型SUV。
#6是Smart首款仅配备PHEV配置的吉利时代车型。#1、#3和#5均作为电动车上市，#5随后在中期更新，引入了1.5吨插电式插电式混合动力系统。
外观方面，#6号轿车延续了Smart的新设计语言。其前脸设计与同系列其他车型相匹配。作为掀背轿车，它配备了大型后玻璃掀背。#6车型提供可选的主动后扰流板。
#6 EHD，带主动式后扰流板。Smart的设计元素同样体现在内饰上，首次出现在#5车型上，配备了双屏信息娱乐系统。品牌表示，#6将配备森海塞尔音响系统，采用7.1.4布局，额定最大功率为2000瓦。
#6 EHD的内部。来源：Yiche#6号采用了与#5相同的PHEV动力系统，1.5T发动机最大功率为120千瓦（161马力）。它搭载三速专用混合动力变速箱（DHT）和200千瓦（268马力）电机，总功率为320千瓦（429马力）。所有配置均为前驱。
买家可选择两种LFP电池选项：20千瓦时SVOLT（CTLC续航135公里）或41千瓦时的猫天降降（285公里续航）。虽然Smart尚未公布#6号的快充信息，但#5号小号电池在20分钟内充30%至80%，较大电池15分钟。
Smart声称，加满油箱并充满电池后，#6号配大LFP电池时，巡航里程可达1810公里。更新后的MIIT数据显示，#6在空电池时的油耗为4.75-4.79升/100公里。
虽然Smart尚未确认，但消息人士预计#6将配备前麦花臣支柱和后多连杆悬挂，与#5的配置相呼应。斯马特表示，梅赛德斯-奔驰对#6号车的悬挂和底盘进行了广泛调校，并且还将配备频率选择性减震器（FSD）。
Smart还承诺在低电量状态下对性能影响极小，声称#6在最慢情况下0-100公里/小时冲刺需6.7秒。
作为参考，#6车长4,906毫米，宽1,922毫米，高1,508毫米。轴距为2,926毫米。Smart标注整备质量为1,990至2,099公斤，具体依配置等级有所调整。
#6号EHD的外观。Smart于1994年由戴姆勒-奔驰与制表厂Swatch合作创立。专注于微型城市车和古怪的运动轿跑，2019年改版为梅赛德斯-奔驰与吉利50：50的合资企业。
Smart在中国表现不佳。该品牌2026年4月国内仅售出1703辆。销量正在逐步下降，除了2025年12月短暂达到3,716辆的高峰，该高峰与新能源汽车补贴部分取消同时发生。
该品牌在2025年仅售出30,799辆，转向PHEV尚未带来显著回报。#6 EHD轿车的到来是Smart车系多元化的重要一步，品牌能否在中国及海外取得成功仍有待观察。
来源：Smart
