2026年是“十五五”开局之年，也是厦门努力率先实现社会主义现代化的关键之年。科技创新正成为推动城市发展的核心动力，一批“厦门造”硬核科技成果加速涌现。“厦门硬核科技”系列报道将展现厦门科技研发的前沿突破与产业实力，挖掘科技与市民生活、城市发展的深度关联，全景呈现厦门推动科技成果向新质生产力转化的实践成效，为推动厦门“3+1”城市发展转型升级凝聚共识与力量。
十年前，厦门造自动驾驶巴士
横空出世，惊艳全国
十年迭代，如今的自动驾驶巴士
实现了怎样的蜕变？
金旅驰睿自动驾驶巴士可实现360度全域无盲区感知、厘米级精准定位、超远距离障碍物识别。图为驰睿自动驾驶巴士执行通勤接驳任务。（供图/金旅客车）
近日，在厦门金龙旅行车有限公司（以下简称 “金旅客车”）生产基地，面对眼前的第三代自动驾驶巴士，金旅客车技术中心主任张纲一语道出核心 ——从 “能用”升级到 “好用”。
这款全新升级的硬核产品，拥有贴合气质的名字——“驰睿”自动驾驶巴士，“驰骋未来、睿见智慧，贴合车辆智能、灵动、高效的定位。”张纲笑着介绍。车辆刚从生产线下线，即将发往海外市场。
车辆外观炫酷时尚， 科技感扑面而来。走进车厢，传统驾驶室、方向盘消失不见，简约的中央控制台取而代之，构建出极具未来感的驾乘空间。记者坐上车体验，云端平台下达指令，车辆平稳启动，智能避让、灵活变道、精准转向……一系列动作一气呵成，几乎零延迟。
这款巴士有着“火眼金睛”的感知力、“最强大脑”的决策力以及“准如尺规”的执行力。车辆搭载全球领先的全栈式软硬件解决方案，依靠车规级激光雷达、高清摄像头与高性能计算单元，实现360度全域无盲区感知、厘米级精准定位、超远距离障碍物识别。依托5G低时延通信技术，车辆远程介入响应时间低于100毫秒，可从容应对各类复杂多变的城市交通路况。100毫秒是什么概念？相当于一次眨眼的时长。
车辆最大的安全底气，藏在智能底盘之中的异构冗余技术，这也是金旅客车的“独门秘籍”。“有了它，车辆的安全是有备份的。” 张纲说，车辆的制动、转向等核心系统如果出现问题，备用系统可毫秒级即时接管，牢牢守住行车安全底线。
这款“好用”的自动驾驶巴士
今年3月在海沧落地试运行
其间，车辆以最高时速40公里穿梭园区，覆盖固定通勤线路与灵活停靠点，为企业和员工提供便捷、智能的出行体验。此举标志着厦门在推动人工智能与实体经济深度融合、打造智能网联汽车协同发展试点城市的征程上迈出了坚实一步。
截至目前，金旅自动驾驶巴士累计交付量近600台，数量为行业之最；实际运营里程突破千万公里，服务超千万人次。金旅自动驾驶巴士已在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等国内多个试点城市落地商业化运营，并成功登陆瑞士、日本、新加坡等多个国家，获得国际市场认可。
一项硬核技术的落地腾飞
离不开企业的深耕攻坚
更离不开城市产业生态的全方位滋养
“金旅自动驾驶智能底盘的核心基础是电动化，电控、电机、电池等关键核心部件，在厦门本地即可实现配套供应。”金旅客车技术中心主任张纲表示。
在配套零部件方面，近年来，厦门引进宸鸿科技（激光雷达）、塞恩领动（毫米波雷达）、纵目科技（高清摄像头及传感器）等一批智能网联汽车零部件配套企业，为自动驾驶客车的研发、量产、落地提供有力支撑。
自动驾驶的落地，更离不开智慧城市的体系支撑。厦门以场景驱动技术、以应用带动产业发展。今年3月，海沧区政府与金旅客车牵手，打造自动驾驶产业园区样本工程。
值得一提的是，《厦门市智能网联汽车道路测试、示范应用及示范运营管理实施细则》预计将于近期正式发布。该政策将有效规范智能网联汽车测试、应用工作，支撑产业健康、有序发展。
对于自动驾驶的未来，厦门大学机电工程系郭景华教授表示：“依托成熟的“车—路—云”协同架构，自动驾驶商用车有望率先实现大规模商业化落地与盈利。”
“按照国家《智能网联汽车产业发展规划（2025—2035）》，到2030年，L4级别自动驾驶车辆渗透率要≥10%（限定区域商用）。”张纲展望道，“我们将加速国内外规模化商业落地，打造金旅自动驾驶国际化品牌。”
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