吉利东方耀16万级家用SUV取舍指南
十几万预算买SUV,很多人会在合资省心和国产高配之间来回摇摆;吉利东方耀偏偏就卡在这个矛盾点上:喜欢它的人说配置在同级中有明显优势,开它的人又吐槽越卖越贵、油耗不低。那这台从星越L升级出来的东方耀,到底是家用好选择,还是看着热闹、养起来肉疼?说实话,我更关心一个问题:你花这笔钱,买到的到底是实用,还是一堆看起来很美的配置。
吉利东方耀正面特写,前脸和LED灯组清晰可见
01.
外观气场,国产SUV开始懂家庭用户了
如果你手握十几万的预算,你会选择这台国产的吉利东方耀吗?这句话放在几年前,很多人可能会犹豫,但放到今天,东方耀这套外观确实挺会拿捏家庭用户心理。它不是那种特别张扬的风格,车头大格栅、灯组、车身线条都偏稳,蓝色、灰色、黑色、绿色这些车漆放在不同场景里,气质差别还挺明显。
吉利东方耀侧前方展示,车身线条和轮毂设计突出
东方耀系列并不是吉利打造的全新车型,而是在星越L的基础上升级出来的高端版本。早在2021年,吉利推出星越L,一台声称是紧凑型SUV的车,敢去和本田CR-V、途岳这类车型正面竞争,靠的不是嘴硬,而是尺寸、动力、配置一起往上堆。到了东方耀系列,它更像是把星越L那套成熟底子重新包装了一遍,继续冲击10万到18万家用SUV市场。
26款星越L包含东方耀,车长4.79 m,轴距2.84
m。你看这个尺寸,说它是紧凑型SUV,消费者心里难免会嘀咕:这不就是想用级别名义压价格预期,用实际体量去打合资吗?在我看来,这招挺聪明,但也提醒大家别只看级别,还是要看你实际用车场景。
02. 动力很有底气,但别只盯着爽
全系发动机搭载2.0T加爱信8AT组合,最大马力可达272匹,峰值扭矩400牛米,零百成绩为6.5秒。放在十几万SUV里,这套账面参数确实在同级中较为突出。在合法限速范围内体验,它的起步不拖,中途再加速也有劲,不是那种油门踩下去只听发动机吼、车速慢半拍的感觉。
发动机和变速箱总成特写,展示2.0T发动机与爱信8AT组合
最关键的,就是它配备的爱信8AT变速箱。它配合东方耀的2.0T发动机,把强动力的发动机调校得平顺又好开,不像一些双离合那样生硬,也不像CVT那样软绵绵。大家要记住一点,越复杂的齿轮,越能把动力绵密地传递出去。当然,变速箱再成熟,也不代表所有工况都能让你满意,低速跟车、冷启动之后的前段响应,仍然是车主容易挑刺的地方。
底盘部分采用前麦弗逊加后多连杆独立悬挂。日常过减速带,它的动作比较干脆,不会给你那种松散、弹跳多的廉价感;高速巡航时,车身姿态也比较稳,变道不会显得慌张。可话要说回来,东方耀不是一台小车,动力也不弱,新手上来就把它当轻巧小钢炮开,我个人不建议。你更在意动力储备,还是低速轻松好上手?如果你选前者,东方耀会更对味;如果你选后者,试驾时一定多跑拥堵路段。
吉利东方耀驶过减速带,展示底盘滤震表现
03.
智能座舱够热闹,别把配置当万能药
2024年,东方耀系列迎来升级,并增加了四驱版本;车机也升级成搭载高通骁龙8155芯片的银河OS
2.0。到2026年,东方耀进行了更明显的升级,用上fly
model车机加星睿AI大模型,并对SUV车型进行了区分,分别为霄汉版、揽星版、望月版,让用户选择更细。
车辆内部驾驶舱展示,双联屏设计和中控台细节清晰
全系搭载fly
model加高通骁龙8155芯片,多任务并行的流畅度在日常使用里比较讨喜。它支持可见即可说的语音交互,还有主驾头枕扬声器,车机互联也比较顺手。这个配置敢问同级别的合资车谁有?这句话虽然有点冲,但逻辑没错:很多合资SUV在动力、屏幕、语音、互联体验上,确实还停留在够用就行的阶段。
但我也得泼点冷水。智能座舱不是买车的免死金牌,屏幕再大、语音再灵,不能替你降低油费,也不能替你解决胎噪风噪。如果你每天只是上下班通勤,导航、听歌、倒车影像够用就行,那东方耀这套座舱会让你觉得很丰富;如果你本来就不爱折腾车机,那这些配置的价值就会打折。
04.
空间舒服是真,油耗和噪音也别装看不见
咱们老百姓买车,其实图的就两个字:舒服。虽然它是一台紧凑型SUV,但是空间真的不小。轴距2.84
m,后排坐一位身高较高的成年人,头部和腿部空间都不会显得憋屈。座椅采用加长设计,支撑性也不错,长途坐车不容易一上来就喊累。
车辆后排空间展示,腿部和头部空间较为宽敞
后备箱把座椅放倒之后,容积能达到1250
L。平时装婴儿车、露营装备、几个大行李箱,问题都不大。说实话,个人感觉偶尔拉点大件也挺从容。当然,别真把它当货车用,家用SUV的舒适性和装载能力之间,本来就得留点边界。
后备箱开启,展示座椅放倒后的储物空间
槽点也得摆在明面上。至于这台车的槽点,排在前面的就是油耗。有用户反映市区能开出13
L/100km左右,尤其是堵车的时候,这个油耗表现会更明显;而且大部分版本加的还是95号汽油,长期算下来,确实比加92号汽油贵不少。这个问题不能用“动力强就该费油”一句话糊弄过去,消费者买车看的是每个月钱包,不是参数表上的热血。
其次就是驾驶细节。车子冷启动时热车时间比较长,起步前期换挡响应有点慢,得给点油才会换挡;低速行驶时,变速箱还会有轻微顿挫感,方向也有点虚位,新手上路需要一定时间适应。不过如果你不在意低速跟车那点细碎感,这点还能接受。
还有噪音问题。高速行驶时,胎噪风噪比较明显,尤其是走粗糙路面的时候,轮胎压到石子的声音会更容易传进车内。你要是对静谧性特别敏感,建议试驾时别只跑平整路面,找一段粗糙铺装感受一下。
05. 价格看着香,算账才见真章
目前该车有三款车型,分别是东方耀望月版、东方耀揽星版、东方耀霄汉版。比较受关注的揽星版,官方指导价16.87万;优惠能做到2万多时,裸车价在15万多;购置税约1.2万,保险约5500,再加上其他费用,最终落地价在16.3万左右。注意,每台车在每个地区的优惠都不一样,如果有意向,建议直接去当地4S店具体问问。
我个人觉得,东方耀的核心价值很清楚:你拿十几万预算,想要2.0T、8AT、较大的车身、不错的智能座舱、还要空间够一家人用,它确实有吸引力。它适合预算有限但不想买得太素的家庭用户,也适合看重动力和配置、能接受一定油耗的人。
不适合谁?如果你长期高频出差、特别敏感用车成本,或者每天都在拥堵市区里低速蠕行,那东方耀可能会让你一边喜欢动力,一边心疼油费。如果你特别在意高速静谧性,它也不是那种让人一上车就觉得隔音很厚的类型。
所以这台车不是没短板,它的短板还挺现实:油耗、95号汽油、低速顿挫、噪音。这些问题谈不上吓人,但买之前必须想清楚。你更愿意用更高用车成本换动力和配置,还是宁愿牺牲一点动力去换低油耗和安静感?我的倾向很明确:家里只有一台车、经常满载、偶尔自驾,东方耀值得去试;如果只是纯通勤代步,别被配置冲昏头。
对了,价格和权益还是以官方发布时为准,各地可能不一样。