17万的SUV到底买谁?开完红旗HS5再开途观,差距藏在这几个地方

17万的SUV到底买谁？开完红旗HS5再开途观，差距藏在这几个地方

说实话，这个问题我被问过不下二十次了。

17-18万的家用SUV预算，红旗HS5和大众途观L几乎是绕不过去的两个名字。最近有位网友留言说，她想买红旗HS5，老公非要买途观，两口子僵在那儿。这篇就帮大伙好好掰一掰，看完再吵也不迟。

先说结论：这两台车不是一个好一个差的关系，而是两种完全不同的产品逻辑。你得先搞清楚自己是哪种人，再做决定。

外观这事，红旗赢了，没什么好争的

这个价位能选到的是红旗HS5两驱旗享版和途观330两驱龙腾版，车身尺寸差距不大，但站在停车场里的气场，是两个量级的东西。

红旗HS5那个直瀑式中网，开过来的时候有点压迫感，停在楼下回头率真的不一样。

途观嘛——中庸，耐看，但就是普通。好处是牌子响，停哪儿都没人多嘴。

内饰的差距，比外观更大

这点良心话说，途观内饰真的撑不起这个价位。德系简单实用的风格，跟日系比还行，但跟红旗HS5放一起，差距就摆在那儿了。

红旗HS5的双联屏加上那套内饰用料，坐进去的第一感觉是”这钱花出去了”。豪华感是真实的，不是PPT上的数据。

但——一台车不能只有面子。

动力账，得算清楚

途观用的是2.0T低功率版，186匹，7速双离合，百公里加速大约9秒出头。账面数据不好看，但实际开起来不像账面那么拉跨。城市里起步动力够用，匹配也顺，就是堵车二三档的顿挫会让你有点烦——过了那个点，输出很流畅。上高速想猛踩超车，会感觉差一口气。

红旗HS5是2.0T高功率，252匹，爱信8AT，百公里7.6秒。单看动力，可以轻松把途观甩在后面。但问题是：动力匹配没途观顺。

起步轻踩不走，踩重了往前冲——这个感觉，得适应一段时间。我反复试过，舒适模式下有个小技巧：先轻踩拉转速，再深踩，有点像手动挡补油的感觉，会顺很多。高速急加速超车，红旗从容得多，就是A柱风噪声有点大，好像是这台车的通病。

底盘这块，两台车都有话说

红旗HS5底盘厚重感够，但悬挂偏软，走坑洼路面车身晃动比较明显，有点忽悠感。

途观悬挂偏硬，低速颠，但跑起来底盘整，车身可控性比红旗强一截。

不过有意思的地方来了——底盘用料是反过来的。途观底盘几乎没什么铝件，元宝梁是半截式，下摆臂是单层冲压件；红旗HS5是全框式铝合金元宝梁，这个用料水平，在这个价位真的有点超出预期，跟四十万级别的车用的是同一个逻辑。

这就是那种”闷声发大财”的料，放在台面上不说，你不拆开看根本不知道。

说说那些不能忽略的缺点

途观：动力账面不好看，双离合顿挫是客观存在，底盘用料在这个价位算一般。二手保值率是优势，但这也意味着你花的每分钱里，有一部分在买那个大众标。

红旗HS5：动力匹配需要适应期，A柱风噪是通病，悬挂调教偏软喜欢扎实感的人可能不适应，二手保值率赶不上途观。

两台车的问题都是真实存在的，不是我挑刺，是你买之前必须想清楚的事。

最后帮大伙做个判断

途观这台车，胜在成熟、稳、保值，大众的调教积累在那儿，开起来不出错，养起来心里踏实，转手也好出手。如果你比较在意日常驾驶的顺畅感和二手残值，途观是更稳的选择。

红旗HS5这台车，胜在动力储备、内饰豪华感、底盘用料和终身质保。开着有面子，底子也不差，就是需要你花点时间摸清它的脾气。如果你更在意车子的气场、内饰档次，或者家里主要跑高速长途，红旗HS5是真的值得认真考虑。

推荐组合：家用偏稳，就选途观330两驱龙腾版；想要更强动力和更高内饰档次，就上红旗HS5两驱旗享版，终身质保这张牌不要小看。

你们会怎么选？评论区聊聊，说不定能帮到跟那位网友一样正在纠结的家庭。