三款SUV一起改,零跑这次目标是谁?

零跑最近的动作有点密集。

刚刚公布的数据显示，5月交付量达到81569台，再次刷新品牌单月交付纪录。

紧接着，零跑又官宣了一个重要消息：全新C10、全新C11以及全新C16将于6月16日正式发布。

对于零跑来说，C系列全球销量80多万台，承担着销量主力的角色。这次三款SUV同步焕新，也算是近年来力度最大的一次产品升级。

外观调整，家族化特征更明显了

从官方发布的预告图来看，三款车型整体设计语言进一步统一。

贯穿式灯组、封闭式前脸以及全新的前包围设计都得到了保留，不过细节进行了重新优化。

其中变化最明显的是C10和C16。

相比现款车型，新车前脸视觉效果更加简洁，也更符合目前新能源车型主流设计趋势。

此外，新车还新增了“云栖金”外观配色，“砂岩棕”内饰配色，对于年度改款车型来说，这种调整幅度其实已经不算小。

动力和续航，或许才是升级重点

目前官方还没有公布完整配置表，但从此前曝光的信息来看，新车动力系统预计会有一定提升。

现款C10提供纯电和增程两种动力版本。

其中纯电版CLTC续航最高605km，增程版纯电续航210km。

C16同样采用纯电和增程双动力布局，现款增程版纯电续航达到280km。

对于很多消费者来说，相比外观变化，续航和能耗表现往往更影响最终购车决策。

如果此次焕新能够进一步提升续航表现，或者针对能耗进行优化，那么对产品竞争力会有比较直接的帮助。

智能化依旧是零跑的重要卖点

智能座舱一直是零跑近两年重点发力的方向。

现款C11已经搭载高通8295P芯片，60英寸AR-HUD，在15万至20万元级SUV市场中具备不错的竞争力。

而C16部分车型还配备了激光雷达，并支持高阶辅助驾驶功能。

当前市场下，激光雷达已经不再是高端车型专属配置，但能够在15万元级给到的仍然不算多。

因此此次焕新在辅助驾驶和智能座舱方面是否会继续升级，将会是大家关注的一个点。

三车同步焕新，背后是市场竞争越来越激烈

过去一年，10万至20万元SUV市场可以说是国内竞争最激烈的细分市场之一。

无论是新能源品牌还是传统车企，都在不断推出新产品，对于零跑而言，仅靠一次成功显然远远不够。

持续更新产品、保持配置竞争力，已经成为这个市场里的基本要求。

而这次C10、C11、C16同步焕新，也能看出零跑希望进一步稳固C系列在主流SUV市场的位置。

至于最终价格会不会调整，配置会不会进一步加码，答案还要等到6月16日正式揭晓。

不过可以确定的是，随着这三款车型完成升级，10万至20万元SUV市场的竞争还会进一步升温。