5月份，国内汽车市场一共推出 18 款重点新车，既有现款车型的年度改款版本，也有全球首发的全新车型。本次盘点覆盖问界、比亚迪、长安、奇瑞、东风、吉利、长城、红旗、理想、蔚来等多个主流品牌。
从车型分类来看，吉利、红旗本月推出的新车均不含 SUV；长安带来了全新混动轿车。 而长城、比亚迪、奇瑞、问界、理想、蔚来、岚图七个品牌，本月新品全部聚焦 SUV 领域。
改款吉利星愿
2025年全年和2026年第一季度最畅销的车型——吉利星愿，迎来了第一次大改款。据吉利介绍，这款车共进行了上百项改进。
例如，新车增加了主动式进气格栅、全新的G-Pilot H3驾驶辅助系统、带AI的Flyme Auto 2操作系统、支持Apple CarPlay，车门内饰板和车窗升降按钮的设计也有所调整，换挡机构移到了方向盘后方。
新款吉利星愿搭载后置单电机，功率从79到116马力不等。电池有三种可选：30.12、40.16和47.14 kWh，续航在310到480公里之间。该两厢车提供六种配置，官方指导价6.48万至9.48万元。
改款吉利帝豪
虽然第五代帝豪在 2025 年 11 月已经上市，但吉利并未停产老款，第四代帝豪推出新款继续售卖。动力搭载 1.5L 自然吸气发动机，最大马力 120 匹，峰值扭矩 150 牛・米，匹配 5 挡手动或 CVT 变速箱（海外俄罗斯市场版本搭载 6AT 变速箱，当地命名为 Belgee S50）。新车分为舒适型、豪华型、尊贵型三款配置，售价 6.89 万 - 7.79 万元。
吉利银河星耀7 Max
吉利银河系列新增了一款四驱轿车——星耀7 Max。这是一款尺寸较大的车型，基于GEA Evo平台打造。长4958mm、宽1915mm、高1505mm。
新车搭载雷神AI混动2.0系统。核心是一台112马力的1.5升自然吸气发动机，搭配一个或两个电机。前者综合功率302马力，后者424马力。匹配DHT混动变速箱。
所有配置均配备28.3 kWh电池，纯电续航220–230公里，混动总续航暂未公布。百公里加速因版本不同为5.4到7.8秒，最高车速185或190 km/h，前驱或四驱。共5款配置，价格10.888万至13.98万元。
改款红旗H5
红旗推出了改款H5轿车。外观设计略有调整，车内换装了新方向盘，中控台的多媒体屏和空调出风口布局也有变化，换挡拨杆移到了方向盘后方。
动力方面没有变化。H5仍搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。1.5T输出169马力，配7速湿式双离合，百公里加速9.5秒；2.0T输出224马力，配8AT，百公里加速7.8秒。改款H5提供5款配置，价格12.1万至15.1万元。
改款红旗HQ9
与H5轿车一同推出的还有改款HQ9 MPV。外观变化不大，主要是新增了银河灰车漆。内饰变化较大——有五种新内饰配色，中控台完全重新设计，变成了类似理想的双多媒体屏，驾驶员前方还有新方向盘和数字仪表盘。
HQ9搭载混动系统：2.0T发动机（163马力）配合两台电机，综合输出487马力。纯电续航168公里，混动模式可达1150公里。改款HQ9提供三个版本，价格33.88万至53.88万元。
长安逸动Plus HEV IV
全新长安逸动Plus HEV虽然号称第四代，但实际上是长安UNI-V的中期改款。标志性格栅和细长大灯辨识度很高。车内配备14.6英寸触摸屏和10.25英寸数字仪表盘。
新车采用传统HEV混动系统，不插电。包括一台98马力的1.5升自然吸气发动机和一台218马力的前电机，匹配单挡DHT变速箱。欣旺达提供1.7 kWh电池。百公里加速7.56秒，综合油耗3.98升/100公里。共3款配置，价格8.99万至9.99万元。
长安CS75 Plus HEV
与逸动混动轿车一同推出的还有搭载相同HEV系统的CS75 Plus第四代混动版。前脸设计独特，大尺寸格栅纹路类似长安车标，采用传统门把手。中控台有三块大屏覆盖在同一玻璃面板下，换挡机构位于方向盘后方。
该车同样为传统混动（不插电），包括一台150马力的1.5T发动机和一台245马力的前电机，单挡DHT。电池容量和供应商与轿车相同。CS75 Plus IV HEV百公里加速7.8秒，油耗4.69升/100公里。共三款配置，价格12.19万至13.99万元。
哈弗猛龙Plus
长城汽车开始销售全新哈弗猛龙Plus。这是基础款猛龙的“加长版”，在中国以外市场计划以哈弗H7 Plus的名义销售。外观特点包括独特的中网，车顶配有激光雷达，后窗有带图案的不透明饰板。
车内配备14.6英寸触摸屏和12.3英寸数字仪表盘，换挡拨杆在方向盘后方。根据配置不同，座舱为5座或7座（3排：2-3-2布局）。
新车搭载第二代Hi4电四驱混动系统，包括一台汽油发动机和前后两台电机，匹配2挡DHT变速箱。综合输出381–449马力。电池三选：23.7、33.7和44.7 kWh，纯电续航140–255公里（CLTC）。混动模式续航均超过1000公里（WLTC）。共7款配置，价格16.98万至20.98万元。
魏牌 V9X
长城另一款新品是旗舰SUV魏牌V9X。这是魏牌产品线中的第四款车，补充了高山MPV、摩卡05和蓝山07。V9X是首款基于长城One S模块化架构的车型。该车计划于2026年第四季度在俄罗斯正式首发。
新车配备大尺寸头灯组，中间有贯穿式灯带，传统门把手，封闭式前脸。中控台有一块由两个17.3英寸屏幕组成的联屏，另有12.3英寸数字仪表盘和HUD抬头显示。座舱为6座布局（2+2+2）。
动力为并联混动系统，核心是一台238马力的2.0升发动机，辅以4挡混动变速箱和两台电机，有三种动力调校。系统综合输出680、694或748马力。电池三选：55.4、66.6和80 kWh，纯电续航310–470公里，混动模式续航可达1700公里。V9X提供3款配置，价格34.98万至38.98万元。
方程豹钛7
比亚迪旗下品牌方程豹在中国市场推出了纯电SUV钛7。新车延续了品牌粗犷的设计风格，外观类似豹5和豹8。基于Evo+平台打造，但与两位“豹”兄弟不同，它没有大梁。
车内为5座布局。驾驶员前方是四辐多功能方向盘、10.25英寸虚拟仪表盘和26英寸HUD抬头显示，中控为15.6英寸触摸屏。
钛7搭载纯电系统，可选后置单电机（408马力）或前后双电机（综合700马力）。电池92或105.7 kWh，CLTC续航675–755公里。共2款配置，价格19.98万和23.98万元。
比亚迪元Plus
比亚迪在中国市场开始销售新一代元Plus SUV。这是该车型的第三代产品，这次换代不止是简单改款。新车比上一代更大，前后部、车身覆盖件、门把手甚至后窗立柱造型都有变化。
新车基于e平台3.0 Evo架构。车内配备8.8英寸数字仪表盘，入门版中控为12.8英寸触摸屏（带新DiLink系统），高配为15.6英寸。后置电机功率272或326马力。电池57.54或68.54 kWh，CLTC续航540–630公里。全系支持超快充：5分钟可从10%充至70%，9分钟从10%充至97%。共4款配置，低配11.99万和12.99万元，高配14.29万和14.99万元。
比亚迪宋Ultra DM-i
比亚迪5月第三款新车是宋Ultra DM-i混动版。外观与纯电版一致，前脸为龙脸风格，细长头灯组中间有镀铬装饰。车内15.6英寸触摸屏，换挡拨杆和小尺寸数字仪表盘藏在双辐方向盘后方，5座布局。
动力为并联混动：101马力1.5升自然吸气发动机，配合238马力电机。电池26.6或38 kWh，纯电续航205–310公里，总续航1845公里。共5款配置，低配12.99万和13.99万元，高配三款13.99–15.99万元。
奇瑞风云T9 长续航版
奇瑞推出了改款风云T9 SUV，命名为长续航版。该车是在其他市场（包括俄罗斯）被称为瑞虎9的混动版本。新车变化包括前格栅调整和双辐方向盘（原为三辐）。车内5座，选装7座需加4000元。
搭载CD-M混动系统：1.5T发动机、前电机和DHT变速箱，综合360马力（530牛·米）。电池32.66 kWh，纯电续航220公里，最大续航超1800公里（CLTC）。共3款配置，价格11.99万至13.99万元。
改款星途RX
除了风云T9，奇瑞还推出了2027款星途RX。这款在中国称为瑶光的车型外观保持不变，但根据动力系统不同有所区别：混动版前格栅为封闭面板，发动机进气通过保险杠下部的进气口。
内饰同样不变，中控台仍为两个12.3英寸联屏，搭载全新Lion 5.0 AI座舱系统，处理器为高通骁龙8155。换挡拨杆在转向柱上。
目前先上市的是前驱版，四驱版可能稍后推出。基础版搭载2.0T汽油发动机，261马力，匹配7挡湿式双离合。混动版（RX C-DM）搭载1.5T发动机（156马力），配合DHT 150变速箱（集成电机），综合360马力/530牛·米。电池为19.53 kWh“犀牛”系列，纯电续航120公里，混动模式最大续航1400公里（CLTC）。共3款配置，两款燃油版价格13.79万和15.29万元，混动版价格13.79万元。
改款问界M9
问界推出了改款M9 SUV。外观变化包括前脸调整（保险杠下方中网）以及半隐藏式门把手（原为弹出式）。座舱可选4座、5座和6座布局。
动力依旧有纯电和增程两种。纯电版双电机综合676马力，120 kWh电池，CLTC续航约715公里。增程版同样配备676马力电机，另有一台161马力的1.5T发动机作为增程器。电池60或75 kWh，纯电续航340/422公里，混动模式续航1345/1405公里。顶配Ultimate版：纯电三电机903马力，120 kWh电池，续航750公里；增程版三电机配181马力2.0T发动机。改款M9共8款配置，价格47.98万至65.98万元。
理想L9
理想汽车在中国开始销售第二代旗舰SUV L9。虽然换代，但标志性的贯穿式LED灯带前脸依然容易辨认。新车换装了前后保险杠、尾灯、尾门，并采用半隐藏式门把手。
基于800V架构。车内为2+2+2六座布局。中控台有HUD抬头显示和29英寸6K多媒体屏，搭载高通骁龙8797芯片。后排提供10升冰箱和21英寸4K吸顶屏。
动力为增程式：156马力1.5T发动机作为增程器，配合两台电机，综合571马力。百公里加速4.9秒，最高车速200 km/h。电池72.7 kWh，纯电续航420公里，最大续航1650公里（CLTC）。共2款配置：Ultra和Livis，价格45.98万和50.98万元。
蔚来ES9
蔚来品牌推出了旗舰SUV ES9。外观延续家族设计，车顶有三个激光雷达，用于智能驾驶辅助。基于900V电子电气平台。座舱为2+2+2六座布局，所有功能通过15.6英寸3K中控触摸屏控制，搭载高通骁龙8295P芯片。驾驶员前方是椭圆形方向盘，仪表盘为贯穿中控台至副驾的长条形屏幕。
动力为纯电四驱双电机，综合707马力。百公里加速4.3秒，最高车速220 km/h。电池102 kWh，CLTC续航600–620公里。ES9共6款配置，价格49.8万至62.8万元。与蔚来其他车型一样，可不带电池购买，起始价降至39万元，电池需另签租赁协议。
岚图泰山 X8
东风公司推出了全新SUV岚图泰山X8。这是旗舰泰山（仅提供三排六座）的更紧凑五座版本。外观上大小泰山相似，但X8减少了镀铬装饰。基于天元架构，800V平台，支持5C快充。车内配备10.25英寸数字仪表盘、55英寸AR-HUD和两块15.6英寸触摸联屏，多媒体采用华为鸿蒙系统。
X8共5款配置，其中三款为插电混动。混动系统包括两台电机和一台150马力1.5T发动机。基础混动版综合646马力，电池45 kWh，纯电续航245公里，总续航1321公里（CLTC）。高配混动版综合666马力，电池65 kWh，纯电续航370公里，总续航1506公里。混动版价格29.29万至35.99万元。纯电版两款，前后双电机综合646马力，电池98或120 kWh，续航603/727公里，价格33.99万至37.99万元。
