开了14年车头一回见！这台日产进口SUV的导航，竟然把咱中国领土划给了印度！

说实话，干这行14年，我见过的奇葩事不少，但这次真是给我整不会了。

前两天看到一条消息，差点没把我手里的茶杯摔了——我国海关近期在一批进口车上发现，其导航地图未将藏南区域划分为中国领土，而是成为了印度、缅甸的一部分，更是标注出了伪造的麦克马洪线。

不吹不黑地说，这事必须得说说。作为一个开了十几年车的人，车我可以评，但有些底线，谁都不能碰。

01. 先科普一下：啥是”麦克马洪线”？

可能有车友不太清楚这个词，老刘我先给大家简单普及一下。

麦克马洪线是1935年英国伪造的国境边界线，将我国西藏南部区域划分为缅甸、印度两国，侵占了足有9万平方公里。

那问题来了，英国凭啥给印度伪造这么一条线？

说白了就是当时临近藏南的印度是英国殖民地，给他伪造就相当于给英国自己谋利。

那为啥非得是这块地呢？地理位置好，环境好，虽然可种植区域不多，但能达到一年三熟。说句良心话，作为领土来说，哪个国家会嫌多呢？

但咱们国家从始至终就没有签订过任何割让协议，英国直接就伪造了这条本就不应存在的麦克马洪线。

02. 涉事的，居然是这台”网红大块头”

那这到底是哪家的车呢？

日产阿曼达。一款全尺寸7座SUV。

熟悉车的朋友应该有印象，自从途乐在我国消失以后，大家买到的所谓美版途乐，都是这款基于途乐改造的阿曼达。这车这两年在玩越野的圈子里挺火，块头大、底盘高、动力猛。

老实说，单从产品力来讲这车确实有两把刷子。重要零件的生产组装都在日本的全球平台上，只有发动机由美国工厂组装。

V8大排量、能拖房车、走乱石路段如履平地，奶爸的角度来说，要是带着老婆孩子出门长途旅行，确实够用。

但是吧——这车从未在我国正式上市过，一直采用平行进口方式引进。

这就延伸出一个问题：你一个连国内正规渠道都没走的车，导航地图还出这种问题，这就有点过分了吧？

03. 提供地图的，来头还真不小

话说回来，这车的导航地图不是日产自己做的。

为日产阿曼达提供导航地图的是Here Technologies，一家美荷跨国集团，专门提供地图相关服务。

你猜他股东是谁？大众、宝马、梅赛德斯-奔驰、三菱……都是各国顶尖集团公司。

所以问题来了——都如此顶尖了，会在这种简单的问题上出错误吗？

老刘我开了这么多年车，做了这么多年评测，技术问题我服气，工艺问题我也认，但这种”低级错误”，说好听点是疏忽，说难听点就是别有用心。

而且你想想，如果不是我国有平行进口业务，根本发现不了这个问题。这才是最让人后背发凉的地方。

04. 简单来说，咱们买车买的是什么？

咱们买车，买的不只是四个轮子加沙发。

平时我跟车友们聊天，总说“花钱要花在刀刃上”，反对消费主义陷阱，反对被营销忽悠。但今天这事，已经不是消费观的问题了。

你产品再好、配置再高、品牌再响，连最基本的国家主权都不尊重，那这车还有什么好谈的？

不得不承认，这两年进口车在国内确实有市场，玩车的朋友也越来越多。但咱们消费者也得擦亮眼睛——车可以挑配置、挑动力、挑外观，但底线不能挑。

05. 老刘一句话总结

简单来说就是：每一个中国公民都有义务保护中国领土的完整。

这话不是喊口号，是真真切切的事儿。咱们买车的时候，多看一眼导航、多留一个心眼，发现问题及时反馈，这就是一个普通车主能做的最实在的事。

当然，这只是我个人观点。这事儿大家觉得呢？这种导航出问题的进口车，你还会买吗？欢迎车友们留言，咱们评论区聊聊。