先抛观点。如果你现在手里有30多万预算，想买一台“9字辈”的新能源SUV，又不想被四五十万的价格劝退，那智己LS9，是目前我最愿意推荐的一台。

不是情绪输出，是我看完、坐进车里、把配置一项一项确认之后下的判断。

01. 先说价格：9字辈里，它是真的“价格屠夫”

新能源车提到9字辈，大家第一反应一定是问界M9、理想L9。
但问题也很现实：一个动辄四五十万，一个现在月销也就2000多台。

而智己LS9呢？我直接把核心信息摆出来：

• 32.28万：52度电池包
  
• 35.28万：66度电池包
  
• 全系增程，没有里程焦虑

注意一句原话我必须保留：“注意就是电池包大小的区别，全系都是增程，没有里程焦虑，所以跟你的诉求来就行了。”

我个人的态度也很明确：
如果你不怎么跑长途，买小电池包就是为了更好的轻量化，这个逻辑是成立的。

动力上也不用担心，全系标配四驱双电机，4.9秒破百，而且不同电池包，给你的电机马力是不一样的。
这一点你能明显感觉到，这是上汽出品，很讲究。

02. 尺寸+底盘：这是LS9真正的底气

车长接近7.5米，轴距3160mm。
后排空间实用性，相较问界M9、理想L9，真的是平分秋色。

但LS9有一个很关键的优势——底盘上限更高：

• 空气悬挂
  
• 前双叉臂 + 后五连杆

这些不是“有没有”的问题，是长期体验差异。
我可以明确地跟大家说：这些配置，就是支撑LS9销量的重要原因。

说到销量，数据也很硬：
2025年11月，上汽智己卖了13900多台，LS6和LS9基本各占一半。
而LS9还是11月中旬才上市，半个月卖几千台，这成绩相当可观。

03. 内饰与配置：不是堆料，是“方向感对了”

坐进驾驶位，有几个点我个人非常加分：

• 半幅方向盘你不习惯？全幅方向盘可以选，而且不用花钱
• 前后排座椅：通风 / 加热 / 按摩，全给
• B&O音响：注意，这是上汽智己首次和B&O品牌合作
• 保留实体按键，而且有两个是自定义的 ——这点我非常喜欢
• 双手机50W无线快充
• 中控大连屏 + 副驾驶独立影屏，全系标配

整体风格一句话形容：
LS6的成功，在LS9上延续了，而且高级感更强。

甚至你会有一种感觉：
A柱的倾斜度，有点像极氪9X，甚至有点像库里南那种“大车该有的视感”。

04. 后排体验：配置给足，但没牺牲实用性

一句原话我特别认同：
“它并不会因为什么给了你三个零重力座椅，而缺失了副驾驶的工具箱。”

这说明什么？
说明它不是为了炫技牺牲日常使用。

后排你能看到的：

• 零重力座椅
  
• 冰箱
  
• 220V电源
  
• 后排地板加热（北方用户冬天真的很友好）
  
• 顶置娱乐屏

空间灵活性做得非常好，这是LS9容易被忽略但非常重要的一点。

05. 最后的判断：谁适合LS9？谁不适合？

我很负责任地说结论：

• ✅ 预算30万以上
• ✅ 想要大尺寸、真9字辈体验
• ✅ 不想花到四五十万
• ✅ 能接受增程（注意：增程在北上深沪没有牌照红利）

那智己LS9，真的值得重点关注。

至于你只有20多万预算？
吉利银河M9也不错，一个月能卖1万多台，但尺寸、底盘、一步到位程度，确实不是一个量级。

如果从1到10分，我个人愿意给智己LS9一个8.5分。
在我看来，它最大的价值就一句话：

上汽的旗舰，只要30多万，就能给你完整的9字辈体验。

这年头，这样的车，不多了。