前几天到北京出差，忙完工作以后，打了一个车去首都机场。
北京的的哥儿会聊天儿，天下人几乎没有人不知道。可我那天聊一个的哥，口音就不像北京人，也挺会聊的。
我问他是哪里人？他说是贵州人。我问他为什么到北京来打工？他说来之前觉得北京是大都市，心里很神往，于是就带着老婆一起来了。我听了以后，感觉这位年轻人没有把打工的目的聚焦在生计，而是聚焦在精神的向往，还挺让人佩服的。
文化的感染力真的很强，虽然这位贵州小哥来北京只有三个月，这哥们已经能海阔天空了。一会儿聊哪条路一堵，就知道有外国政要来了；一会儿说，只要看到武警站岗，就知道大人物要出现了……最后聊到了汽车。
他说：你看在大街上跑的车，比亚迪一般都是出租车。我开的这丰田，一般都是网约车。你看前面那个，左边那个都是网约车。
他又说：车太多了，不怎么挣钱，昨天跑一天几乎赔了。一整天才跑了300多，每天的份子钱200，再扣掉油费，也就剩个饭钱。吃完饭就没了。
他怅然若失地又说：别看这点收入，再过上几年，恐怕这点收入也保不住了……
起初我一直在听他说，等他说出这句话的时候，我立马问：为什么这点收入也保不住了？
他说：你没看到自动驾驶技术进步的速度吗？华为的那个自动驾驶，完全丝滑。我一个朋友有一辆这个车，有一次我陪他开了1000多公里，根本不用人管。而且是点到点，从出发地的停车场到目的地的停车场，自动找车位，一点问题都没有。
我说：真的吗？不是说双手不允许离开方向盘吗？
他嘿嘿一笑，说：搭一条湿毛巾，让方向盘感受一点重量就行了。
我不知道他说的搭一条湿毛巾，能不能真的让汽车以为有人在扶方向盘。但这件事却立马引发了我的进一步思索……
第一，我想到，无人驾驶这才发展了几年啊？已经到了这个程度了。虽然法律上还没有完全放开，但以我们见过的人类科技发展过程来看，未来双手完全离开方向盘，几乎是板上钉钉的事了。
第二，我想到，我们这一代老年人幸福了。以前觉得等到退休的时候，自驾游这件事身体就已经不允许了。如果四五年内就能解决自动驾驶的问题，那我们随时就可以发起一场说走就走的旅行了。哪怕喝点酒也不怕了（职业喝酒人，真是时时处处不忘酒的事儿）。
第三，我想到的就有点不靠谱了。如果未来自动驾驶能发展到完全的点到点服务，那我们还有必要买车吗？如果想去哪里，直接打个无人驾驶的车，让它上门接我们不就行了吗？
转念又想，不对，现在打车也很方便，也是点到点的服务，那为什么现在的人还买车呢？
仔细一想又觉得对了。现在我们买车，有两个目的：一是代保管一点东西，二是保持出行过程当中的私密性。其中最重要的就是私密性。而打现在的出租车，这一点是不具备的。如果几个人一起出行，守着司机聊天总有些不方便。而如果未来的网约车全部是无人驾驶，这一点则可以极大地得到改善，也许那仪表盘也会偷听，但总比旁边杵着一个人好吧。所以我还是觉得，如果未来的自动驾驶汽车真的发展到点对点无缝对接，一定会出现这样的出租公司——他们买了各种档次的车作为出租车。人们出行的时候，根据自己的需要，随时在手机上下单选一辆喜欢的车型，让它上门来接自己，即使有一些行李要拿，随时扔在车上就可以，基本上可以完美代替私家车。这样，今天打一辆奔驰，明天打一辆宝马，后天打一辆商务，再后天打一辆越野，随心所欲……岂不美哉！
如果那样的话，这个社会是不是不需要那么多车了？也不需要那么多停车场了？交通拥堵问题也一下子解决了？
如果那样的话，从经济发展的角度讲，汽车制造商岂不是用自己的技术打败了自己吗？
突然，司机师傅说了一声：首都机场到了。哦，我突然回过神来，感觉自己可能想多了。最后跟司机说一声，谢谢师傅，再见！就钻进首都机场的人流里了。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
