如果你的预算是20万左右,想选一台纯电SUV作为家用主力车,方程豹钛7 EV闪充版到底是不是一个好选择?我们一起来看。
第一点,纯电续航绝对是关键。因为买纯电车型续航就是大头,它的纯电续航最高可以达到755公里,真实场景一天当中只要不跑长途,一天60公里左右的用车环境,755公里足够你全力行驶10天以上。如果你有家用充电桩,每天可以满电出行,也可以应付一些跨城的中长途穿越。这点其实非常重要,只要你开纯电车型,你的第一观点绝对不是续航焦虑。
其次就是关注补能效率。闪充方面,钛7闪充版全系搭载1000V高压平台配第二代刀片电池,常温环境下电量从10%充到70%只要5分钟,充到97%只要9分钟。这台车的闪充速度相当之快,零下30度的极寒天气从20%充到97%也只需要12分钟,比常温只多3分钟。9分钟的闪充可以让这台车彻底告别充电等待,而且这套闪充系统的装车量随着比亚迪全家族铺开越来越大,闪充站的覆盖也没有什么太大问题。
第二点的话就是操控性。钛7闪充版全系搭载后置单电机后驱,从账面上来看其实并不觉得是一台性能特别强的城市SUV。但是从厂家公布的百公里加速数据可以看到,后驱版可以来到7.3秒。
这个成绩其实光从数据上来看已经优于很多在售的纯电SUV了。不过实际开起来,其实大家可以感受一下,这套底盘还是偏舒适性的调校,比较偏软。毕竟前双叉臂加后五连杆的硬件摆在这,路过较高的减速带的时候滤震很干净,走烂路时四驱版搭载的云辇-C智能阻尼系统,较强的支撑也并不显得生硬。动力总成方面,在驱动上以300千瓦的电动机电驱为主,百公里加速可以来到7.3秒,对这台车来说完全是足够用了。
最后一点也是最重要的安全性。搭载TSC高速爆胎辅助稳定控制系统,配合CTB电池车身一体化技术,这个在同级别表现当中绝对是不俗的。结构安全方面,整车采用笼式安全车身,前后防撞梁,乘员舱以及骨架等核心区域均采用高强钢。不仅如此,安全气囊也给到了9个,包含前排中央气囊,源头上最大限度保障乘员的安全。
我们最终总结一下,这个车一共三个配置,最低配675KM后驱版我觉得续航确实差了一些,直接pass掉。我个人认为755KM后驱闪充版比较值得推荐,虽然没有四驱版的云辇-C和坦克掉头,但是通风加热全都在。中控屏幕尺寸也来到了15.6英寸,这是你每天都要用得到的东西。搭配天神之眼C辅助驾驶,虽然没有激光雷达,但是这套方案是必须要有的,抬头显示和主动安全系统更加完备。
20.98万元的指导价,配合上12个月免费闪充等上市权益,价格也比较居中。钛7全系累计销量已经超过15万辆,连续8个月销量破万,其产品实力可见一斑。你会选择这台车吗?我们评论区交流。