基于新车销量数据显示:2026年5月国内乘用车销售150.2万台,环比增长9.4%;相比去年同期下滑19.8%;1-5月累计销售705.5万台,环比下滑18.1%。
SUV销量排行榜
特斯拉 Model Y 以 2.51 万台位列第一,环比涨幅 29.17%;零跑 A10 销量 2.14 万台排第二,环比大涨 122.02%;理想 i6 销量 2.08 万台位居第三,环比微降 0.91%。榜单头部席位全部被新能源新势力车型占据,合资燃油车型最高排名为 13 位一汽丰田卡罗拉锐放,单月销量 1.23 万台。
自主、合资、新势力划分清晰,比亚迪、吉利、长安组成自主主力矩阵,多款车型月销破万;一汽丰田、上汽大众、宝马、奔驰构成合资核心梯队;零跑、理想、问界、小米等新势力多款车型跻身前 50。小米 YU7 当月 0.85 万台,环比 - 13.05%;问界 M6 环比涨幅 354.73%,乐道 L90 环比涨幅 135.81%,增量表现突出。
大量环比波动幅度较大车型,小鹏 GX 环比涨幅 18616.67%,五菱星光 L 环比涨幅 3840.00%;另有多款车型环比跌幅超 40%,理想 L8 环比 - 70.86%、深蓝 G318 环比 - 51.30%。累计同比数据差异显著,蔚来 ES8 累计同比 3197.00%,丰田 bZ5 累计同比 3440.24%,比亚迪多款车型累计同比下滑超 20%。
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轿车销量排行榜
吉利银河星愿以 3.84 万辆登顶,环比上涨 8.72%,;小米 SU7 月销 2.39 万辆,环比下滑 10.80%;特斯拉 Model 3 月销 1.86 万辆,环比大涨 502.95%,累计 5.24 万辆,累计同比 - 30.63%。三款头部车型环比涨跌差异显著,均出现累计同比下滑。
自主车型覆盖榜首及多个万销车型,五菱宏光 MINIEV、比亚迪海豚、秦 PLUS 月销分别 1.50、1.27、1.22 万辆;合资主力轩逸、凯美瑞、朗逸月销 1.34、1.27、1.26 万辆,环比小幅上行或微跌;小米、小鹏、极氪等新势力车型上榜,小鹏 MONA M03 月销 1.38 万辆,极氪 007GT 月销 0.49 万辆,多数新势力车型累计同比走低。
本月多款车型环比波动幅度极大。上汽名爵 MG4 环比上涨 25.19%;奇瑞 QQ3 环比涨 10.51%;驱逐舰 05 环比增幅 8460.00%。同时多款车型环比大幅下滑,荣威 i5 环比 - 60.27%,五菱缤果环比 - 64.36%,榜单内极端涨跌车型数量较多。
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MPV销量排行榜
赛那以0.77万台月销登顶,环比上涨18.51%;别克GL8月销0.52万台,环比下跌9.13%;WEY高山月销0.51万台,环比微跌8.60%。第四名五菱星光730月销0.47万台、第五名丰田格瑞维亚月销0.46万台,头部前五销量均突破0.45万台,整体梯队稳固。
合资MPV整体承压,多数车型环比、累计同比双下滑,仅丰田格瑞维亚、进口埃尔法实现环比微增。自主MPV涨跌分化,传祺、五菱、岚图主力车型环比回落。新势力新能源MPV两极分化,极氪009月销0.17万台,环比暴涨248.26%;小鹏X9累计同比上涨74.24%,而腾势D9、理想MEGA、比亚迪夏等车型环比与累计同比均大幅下滑。
本月MPV车型销量波动幅度悬殊。岚图梦想家、小鹏X9、理想MEGA环比跌幅超20%,雷克萨斯LM、荣威iMAX8、悦达起亚嘉华等车型环比跌幅超30%,整体市场车型销量涨跌分化特征极为明显。
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