这一次,比亚迪还能把大型7座SUV的格局给改变吗?
作为车型库最全的汽车品牌之一，比亚迪的7座大型SUV终于与我们正式见面了。6月17日，比亚迪王朝网旗下的旗舰SUV——大唐，正式完成上市，新车共推出4款车型，售价区间23.99-30.99万元，比预售价有所降低，这自然也是意料之中的事情了。
简单回顾一下大唐的设计，“飞檐破晓”的一体式贯穿日行灯无疑是最吸引人的地方，2.41米的长度再加上集成在灯腔内的396颗LED灯珠，点亮后的效果不言而喻。新车长宽高分别为5263/1999/1790mm，轴距3130mm，体量感十分在线。另外，除了曜石黑、远山灰、洒金米、赤帝红和千山翠五种单色车漆外，大唐还有赤帝红银、洒金米黑、千山翠银三种双拼配色。
内饰设计自然也是跟着主流方案来走，12.3英寸液晶仪表+17.3英寸中控屏，以及可选装的12.3英寸副驾娱乐屏，内置DiLink 150智能座舱，采用4nm的座舱芯片，并带有AI超级智能体“迪迪虾”。
现阶段上市的比亚迪大唐均是纯电版，最入门的版本为单电机+105.79kWh电池+800km续航、其次是单电机+130.15kWh电池+950km续航，剩下两款更高配车型则是双电机+130.15kWh电池+850km续航。好在像第二代刀片电池和闪充技术在大唐上必是标配，那句“5分钟充好，9分钟充饱”的口号各位粉丝又可以喊起来了。
接下来就是更为关键的配置项差异了，23.99万的后驱尊荣型，还将配备全车隔热+双层隔音+隐私玻璃、四门电吸门、前排双零重力座椅（通风+加热+按摩）、二排独立舒享座椅（通风+加热+按摩+小桌板）、三排座椅加热、50W无线充电、20扬声器的帝瓦雷音响等。其次还有云辇-C车身控制系统（带预瞄），后轮转向，天神之眼B-辅助驾驶激光版（城市领航辅助+高快领航辅助+全场景泊车辅助）。
毫不夸张地说，哪怕是最入门的大唐，已然把配置拉到了非常高的状态，虽然入门即高配早在前几年大家就开始喊了，但现在比亚迪大唐无疑又把这个门槛拉的更高了。
后驱尊荣型往上，则是26.99万的后驱旗舰型，主要增加了大电池、17.3英寸的3K后排娱乐屏、11L双层车载冷暖冰箱、Nappa真皮座椅、双腔空气悬架等。只能说这三万元，那真是物超所值了，而且26.99万也是在这个级别里非常合理的价位，比亚迪的刀法果然还是如此精准。
另外，26.99万的后驱旗舰型还支持1万元选装的二排智享套装，包含二排独立零压航空座椅、二排座椅电动腿托、50英寸AR-HUD抬头显示、12.3英寸副驾屏、DiLink 300智能座舱(3nm座舱芯片)、副驾头枕扬声器，可进一步提升车内舒适度。
再往上就来到了双电机四驱的版本，28.99万的四驱旗舰型，比后驱旗舰型贵了2万元，该车型增加一个前电机后，系统总功率达到了585kW，零百加速3.9s。而为了应对更强的动力属性，还新增了前四活塞卡钳、打孔通风刹车盘、牵引力控制系统、智能扭矩控制系统、升级21英寸轮毂，以及还有50英寸AR-HUD抬头显示。
最后则是最顶配的四驱盛世版，30.99万比四驱旗舰版再贵2万元，增加的大都是一些仪式感上的功能配置，例如真木饰板、12.3英寸副驾屏、二排独立零压航空座椅、四门电动门、电动踏板、带悬浮标的21英寸大饼圈等。
其实比亚迪大唐的选购思路倒也简单，最值得推荐的无疑就是后驱旗舰型，直接把配置拉满的同时还能做到相当实惠的控价，哪怕是在原有配置的基础上选装1万元的二排智享套装，也比后续四驱旗舰型的配置要高，实在是太划算了。
当然如果你非双电机，非四驱不行的话，那可以考虑四驱旗舰型，配置也是应有尽有，满足这台车的绝大部分使用环境是完全没有问题的。至于最顶配的四驱盛世版，个人理解的是它可以兼顾一定的高端商务接待环境，有这方面需求，或者就是说完全不差钱的朋友们，可以冲了。
比亚迪大唐最直接的竞争对手中，零跑D19和乐道L90应该是最有威胁力的两台，零跑D19有着更核心的智能化表现，乐道L90可以共享蔚来的换电体系，并且这两台车都有6座与7座两种布局可选。所以比亚迪大唐就要靠着品牌强大的规模，更加丰富的配置堆叠来吸引消费者了，好在这些，一直以来都是比亚迪最拿手的方法。
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