15-20万级家用新能源SUV必看:上市2月破万的NX8太能打了

新星登场，市场瞩目

近期在关注15至20万级别家用新能源SUV的购车群体,往往会在自己的对比名单当中发现一个全新的面孔。

根据东风日产官方在6月20日发布的信息显示,这一款于4月8日才正式推向市场的NX8,在上市仅仅两个多月的时间里就顺利达成了第10000台的交付目标。

这种表现足以说明该车型在市场上的热度已经呈现出明显的上升势头。

设计沉稳，空间实用

该款车型目前一共推出了7种不同的配置版本,官方给出的指导价格范围设定在15.99万到20.99万元之间。

它被定位为一款家用的新能源SUV,并且为用户提供了增程以及纯电这两种动力模式的选择。

与此同时,该车还配备了激光雷达等先进的智能驾驶硬件,核心卖点主要聚焦在实用性方面。

我们可以依据相关的参数信息,来对这款车型的核心优势进行一番梳理。

在外观造型上,NX8选用了东风日产最新的家族式设计风格,封闭式的前脸造型清晰地展现了其新能源车的身份。

在细节处理上,贯穿式的日间行车灯与造型犀利的大灯组相互配合,并与下方的黑色前唇形成了良好的呼应。

整体的视觉风格显得比较沉稳且不张扬,能够契合大多数家庭用户的审美偏好。

车身侧面的线条设计走的是一种简洁且流畅的路线,像目前比较流行的悬浮式车顶以及隐藏式门把手等元素都得到了应用。

整车的视觉感受偏向于宽大,这也体现了东风日产一直以来强调空间实用性的设计理念。

车尾部分最引人注目的当属那条长度达2.4米的贯穿式星环灯,内部集成了2064颗OLED发光单元。

在灯光点亮之后具有极高的辨识度,能够在夜间行车时为后方车辆提供更为清晰的警示,从而在一定程度上促使行车安全性得到提高。

在车身尺寸这一方面,该车的长宽高数据分别为4870/1920/1680mm,轴距长度则达到了2917mm。

这样的轴距表现即便放在同级别的中型SUV当中,也绝对属于第一梯队的水平。

其后排空间完全可以满足三口之家甚至是多孩家庭的日常出行需要,即使是在满载的情况下也不会让人感到局促。

智能驾驶，科技座舱

智能驾驶方面的配置属于该车的一大核心亮点,全车通过搭载激光雷达,实现了对高速领航辅助NOA以及城市领航辅助NOA的支持。

此外,它还具备全场景智能辅助泊车的功能特性。

无论是对于经常需要跑高速进行跨城通勤的用户,还是在市区拥堵路段感到驾驶疲劳的上班族,甚至是担心停车刮蹭的新手,这套系统都能帮助其分担不少驾驶方面的压力。

内饰部分的设计兼顾了实用性与科技感,采用了环抱式的座舱布局并搭配了动感氛围灯。

车内配备了握感良好的双色双辐式多功能方向盘,以及两块大尺寸的悬浮式双联屏。

整体设计并没有多余的冗余装饰,必要的配置都提供得非常到位。

除此之外,像手机无线充电以及HUD抬头显示这些高频使用的功能也一应俱全,极大地提升了日常用车的便利程度。

双动力选择，精准满足需求

在动力系统方面,该车为消费者提供了较为充足的选择余地。

增程版本搭载了1.5T的增程器,其最大功率为148马力,驱动电机的最大功率则达到了265马力。

该版本分别匹配了37.4kWh和43.2kWh的电池组,在WLTC工况下的纯电续航里程分别为185km和214km。

这对于日常通勤来说已经完全够用,且在长途行驶时也不会产生续航焦虑。

纯电版本的驱动电机功率分为292马力和340马力两种,分别搭载了73kWh和81kWh的电池组。

在CLTC工况下,纯电续航里程分别为565km和630km,比较适合那些家里拥有固定充电桩且主要在市区内出行的用户。

借助于上市两个月便突破万台的交付数据可以发现,这款车型精准地捕捉到了家用新能源SUV在空间,配置以及续航方面的核心诉求。

目前它已经获得了首批用户的高度认可。

要是您近期正好在关注这一价位区间的新能源SUV,建议可以将其纳入到对比清单当中,并通过实际试驾来深入感受一下。