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一个谣言,暴露了自动驾驶行业最大的焦虑

  • 2026-08-03 00:50:10
一个谣言,暴露了自动驾驶行业最大的焦虑

昨天晚上,小鹏集团副总裁于涛发了条朋友圈。

传"L3必须双冗余、L4必须加激光雷达"?他说这是假新闻。相关文件公开可查,里面连"激光雷达"这三个字都没出现。

语气不太客气,说这个谣言"自己看都没看就胡乱编造,有悖新闻的基本原则"。

一个副总裁,亲自下场怼自媒体。这种事不常见。

于涛急的其实不是一条谣言,而是规则还没定下来之前,人人都能被谣言带着跑。

这个谣言为什么能传开

L3/L4自动驾驶国标刚公示没几天。

文件还没落地,网上已经开始传"L3必须双冗余、L4必须加激光雷达"。

谣言能传开,因为它踩中了行业里最大的痛点:监管到底要怎么管自动驾驶?

过去几年这事一直是灰色地带。车企卖车靠模糊宣传,说自己"具备L2+级能力",消费者搞不清到底能不能放手。这次国标第一次给了明确的安全框架——L3要解决人机交接,L4要证明系统风险处置能力。

但于涛说得很直白:标准是结果导向的,规定的是"要达到什么安全水平",怎么做是企业自己的事。他打了个比方——电池安全国标不会规定用三元锂还是磷酸铁锂。

那为什么谣言还能传?因为大部分人没去看原文。编制说明白纸黑字摆在那,但"公开"不等于"清晰","白纸黑字"不等于"没有歧义"。当规则在快速变化的时候,每一个字都可能被解读出不同的意思。有人恐慌,有人抢跑,有人观望。

传音那边,是另一种"不确定"

不光是自动驾驶在等监管落定。传音这边的处境,是另一种"不确定"——手机业务赚钱的确定性正在消失。

传音不是第一次冲港股了。去年12月递过一次,半年窗口期一过,招股书自动失效。前两天又去了,保荐人还是中信。

但这回的数据不太好。2025年营收655.91亿元,下滑4.5%。净利润从55.97亿暴跌到26.05亿,同比少了53.5% 。毛利率从23.2%一路降到18.7%。传音说主要是存储芯片等元器件涨价。

一家在非洲卖了61.5%手机的公司,利润被上游芯片涨价吃掉了一半多。

这种时候硬冲港股,逻辑是什么?招股书写得清楚——募资重点投向AI研发和物联网。

旧业务被成本压得喘不过气,用资本市场输血去赌下一个增长曲线。

科创板今天发了篇评论,也是在说同一件事

科创板日报今天发了篇评论员文章。核心就一句:科创板第五套标准扩围至AI大模型,不是放宽门槛,是把"规模化应用"设为硬约束。

文章说得很直白:"不再数论文、不比GPU数量,只看有没有产业化的能力。"

这个逻辑是从生物医药平移过来的——不看你发了多少论文,看你产品有没有进临床。大模型也一样——不看你参数多大、榜单排第几,看你有没有人用、有没有人买单。

文章还点了个问题:过去三年,一些AI公司跑通了样品,却卡在客户掏钱这一步,能跑通POC,却卡在客户付费意愿、推理成本控制这些现实关卡。科创板新规逼着这些公司先把产品做好、把客户找到、把账算清楚,再来谈上市。

传音的故事也一样——资本市场的规则正在从"讲故事"转向"算账"。

再看一组数字

截至6月20日,科创板两融余额合计1105.07亿元,较上一交易日增加9.03亿元。

272家公司在融资加仓。变动率最高的是埃夫特-U,增加3600万元。

埃夫特是做机器人的。科创板刚把机器人纳入重点支持领域,钱就进来了。

政策信号刚发出,资金已经在动。但能跑多远,取决于"账"算不算得清楚。

三件事是一条线上的

于涛辟谣、传音闯关、科创板评论定调"规模化应用"。

听起来不相关,其实都在说同一件事:

自动驾驶行业不知道监管怎么管,所以一条谣言就能引发恐慌。

传音不知道手机利润还能扛多久,所以在暴跌的时候硬冲港股。

AI公司不知道"规模化应用"的门槛多高,所以一边冲刺IPO一边焦虑。

不确定性,是这个行业最大的确定性。

于涛在辟谣里说:"标准是公开的,编制说明白纸黑字就摆在那里。"

问题是,公开不等于清晰。规则在快速变化,每一个字都可能被读成不同的意思。

牌桌搭好了,筹码摆上来了。但规则还在变。

你觉得,自动驾驶、AI大模型、机器人三条赛道里,哪一条最让人睡不着觉?评论区见。

【本文事实核查与原创声明】

文中关于小鹏副总裁辟谣信息,来源于科创板日报及多家媒体报道。传音控股二次递表港交所信息,来源于港交所披露及科创板日报报道。科创板第五套标准评论文章,来源于科创板日报今日评论。科创板两融余额数据,来源于科创板日报·星矿数据统计。核心信息均已公开可查,本文分析逻辑系原创。如有事实错误,请留言指正,我们将在置顶更正。

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供应链

核心执行层 (动作的肌肉与关节)

  • 精密减速器:绿的谐波 (谐波龙头)、双环传动 (RV龙头)、中大力德 (全产品线)、来福谐波。

  • 伺服与电机:汇川技术 (国内伺服第一)、禾川科技、步科股份 (无框力矩电机)、鸣志电器 (空心杯电机)。

  • 丝杆与直线执行器:鼎智科技、贝斯特 (行星滚柱丝杠新锐)、秦川机床 (精密丝杆)、恒立液压。

 感知交互层 (五官与皮肤)

  • 3D视觉与摄像头模组:奥比中光 (机器人3D视觉龙头)、海康机器人/华睿科技、梅卡曼德 (工业视觉方案)。

  • 激光雷达:禾赛科技、速腾聚创 (车载与机器人固态雷达)、思岚科技 (服务机器人激光雷达)。

  • 图像传感器 (CIS):韦尔股份 (豪威科技)、思特威、格科微。

  • 力传感器:坤维科技、宇立仪器 (六维力传感器核心供应商)。

 控制与决策层 (大脑与神经系统)

  • 主控AI芯片:英伟达 (Jetson/Thor, 绝对霸主)、华为昇腾、地平线 (征程系列)、黑芝麻智能。

  • 控制器与工业软件:汇川技术、埃斯顿 (自研机器人控制器)。

  • EDA与IP (芯片设计工具):华大九天 (国内EDA龙头)、平头哥 (RISC-V处理器IP)。

核心结构件与材料 (骨骼与皮肤)

  • 精密轴承:五洲新春 (谐波减速器薄壁轴承)、南方精工 (RV减速器滚针轴承)。

  • 轻量化材料:宝武镁业 (镁铝合金)、光威复材/中复神鹰 (碳纤维)。

  • 一体化关节模组:绿的谐波、步科股份、大族机器人 (将减速器、电机、驱动器集成为一个关节)。

制造与服务支撑层

  • 晶圆代工:台积电、中芯国际 (制造所有芯片的母机)。

  • 精密制造设备:北方华创、中微公司 (刻蚀机等半导体设备)、埃斯顿/汇川 (机器人整线集成)。

  • 检测与认证:苏试试验、中国汽研 (环境与可靠性测试)

幸福电子 | 同益中
希捷科技(Seagate) | 西部数据(Western Digital)
World Labs
飞行器
中国航空工业集团 | 御风未来 | 大疆创新 | Autel Robotics (道通智能)
Parrot (派诺特) | 昊翔 (Yuneec) | 零零科技 | 
大疆农业 | 极飞科技 | 科比特 | 美团无人机 | 迅蚁科技 | 纵横股份
亿航智能 | 小鹏汇天 | 峰飞航空科技 | 时的科技、沃兰特、御风未来 
Joby Aviation, Lilium, Archer (国外)
中无人机 | 航天彩虹 | 星网宇达 | 晨曦航空

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