特斯拉自动驾驶被指夸大宣传,荷兰官方最新回应来了

特斯拉的自动驾驶功能最近在荷兰引发了一场不小的争议。

据荷兰媒体报道，事情起因是路透社的一项调查。调查称，特斯拉在申请欧洲市场自动驾驶系统(Full Self-Driving，简称FSD)许可时，向荷兰机动车管理局(RDW)提交了一些由公司自行发布的安全数据。

这些数据宣称，FSD的安全性最高可达到人类驾驶员的10倍，甚至声称该系统本可以避免3.2万人的死亡事故。

然而，路透社采访的11位交通安全专家中，有10位认为这些数据存在误导性，更像是营销宣传，而不是严谨的科学研究。专家指出，特斯拉采用了不合理的对比方式，因此得出的结论并不可靠。

面对质疑，荷兰基础设施部长Vincent Karremans明确表示，不会暂停或重新审查特斯拉自动驾驶系统的批准。

他解释说，RDW批准FSD并不是依据特斯拉提供的数据，而是基于监管机构自己进行的独立测试。特斯拉提交的那些有争议的数据，并没有影响最终审批结果。

此前，荷兰议员Habtamu de Hoop曾要求暂停批准程序。他认为荷兰推进速度比欧洲其他国家更快，同时美国已经发生过多起涉及特斯拉辅助驾驶系统的致命事故，因此应该更加谨慎。

不过，部长拒绝了这一提议。他表示，如果现在重新启动审查，相当于否定RDW此前进行的大量独立测试，也会让整个审批过程被政治化。

事实上，荷兰已经成为欧洲首个允许特斯拉FSD系统在公共道路上使用的国家。

今年4月10日，RDW正式批准FSD上路。需要注意的是，这并不是真正意义上的“无人驾驶”，驾驶员仍然必须全程保持注意力，并对车辆负全部责任。

根据RDW公布的数据，他们花了18个月测试该系统，包括3000小时封闭测试，以及约180万公里欧洲道路实测。

荷兰政府还透露，目前约有4万辆特斯拉车辆正在使用该系统，累计行驶里程已达到2400万公里，暂时没有出现值得特别关注的重大事故。

目前，RDW还在代表特斯拉申请欧盟范围内的FSD许可。如果最终获得批准，未来特斯拉自动驾驶功能有望在更多欧洲国家开放使用。

不过，围绕自动驾驶技术究竟有多安全、监管是否足够严格的争论，显然还远没有结束。