说实话,干这行14年,我被问得最多的一句话就是:“老王,手里就十万块,想要个开起来有点意思、还能装下老婆孩子的轿车,到底买啥?”
这些年我也算是把十万级的轿车摸了个遍,今天不吹不黑地说,就给大家盘一盘——十万预算,实用且兼顾家用,最好还能带上点运动的燃油轿车,TOP前五榜,咱一台一台聊。
01.性价比之王,但有个小毛病
先说第五名,吉利星瑞。
这车的核心亮点,是沃尔沃CMA平台的安全堡垒,中保研碰撞全优。作为一个开了十几年车的奶爸,我跟你讲,安全这点我是服气的。带着老婆孩子出门,安全永远是第一位的。
吉利星瑞前侧外观,运动感十足
动力上是2.0T加7DCT,爆发238匹马力7秒破百,妥妥的实力派。坐进车里你看——鹿皮内饰加12.3英寸大屏,还有Bose音响,这配置真的是没谁了。
吉利星瑞内饰,大屏与麂皮材质
24年的销量狂卖18万辆,跟大众速腾对着干,这成绩摆这儿了。但是吧,缺点也得说——它得喝95细粮,市区油耗有点高,钱包有点绷不住。精打细算的朋友,这点得掂量掂量。
02.东瀛宝马,颜值党的快乐
第四名,马3昂克赛拉,操控党狂喜。
这车GVC矢量控制过弯稳如泰山,“东瀛宝马”这名号真不是白叫的。这点我是服气的。
马自达3昂克赛拉前脸特写
我自己试驾过,2.0自然吸气加6AT,纵享丝滑,而且92粗粮不挑食,养车成本低。最关键的是这外观设计,真的十年不过时。
马自达3昂克赛拉驾驶舱内饰
但是话说回来,缺点也得讲明白。后排着实有点难看,高速隔音全靠音响。从奶爸的角度来说,身高一米八以上就慎选。不过你说巧不巧,正常家用也勉强够用,谁叫它长得帅啊。
马自达3昂克赛拉夜间侧面行驶
03.德系老炮,居家过日子的踏实
第三名,大众朗逸,德系老炮的尊严。
EA211发动机加爱信6AT,开10年螺丝都不带松的。
这话说出来可能有人觉得夸张,但作为一个修车厂跑过无数趟的人,不得不承认,这车的可靠性真就这么稳。
两辆新款大众朗逸并排展示
后排空间非常宽裕,后备箱也是随便装,家用再适合不过了。
我带娃出门,安全座椅、推车、大包小包往里一塞,毫无压力。
大众朗逸后备箱及放倒座椅
而且保值率比理财还稳,3年残值70%。说句良心话,这点对咱普通家庭太重要了。至于动力嘛——10次事故9次快,慢慢开才是王道。内饰塑料感稍微逊了点,但该有的也有了。
04.越级配置,就是车标劝退丈母娘
第二名,艾瑞泽8,它可谓是10万级别的佼佼者。
哪怕是1.6T,搭载鲲鹏动力,爆发197匹马力起步推背感十足。
奇瑞艾瑞泽8前脸,运动感强
这配置我得说说——奔驰同款24.6英寸双联屏加索尼音箱,以及那灵动的氛围灯。这就有点过分了,十万块给你这阵仗。
奇瑞艾瑞泽8双联屏内饰
近5米车长还有魔毯悬架,后排二郎腿自由,两个字”舒坦”。
那问题来了,这么好它咋才第二?缺点吧,就这个车标劝退丈母娘,实在不行贴个海王三叉戟。哈哈,懂的都懂。
05.扮猪吃老虎,运动轿车的标杆
TOP
1,别克君威GS,为什么排它在第一位?只因它是个扮猪吃老虎的小猛兽。
2.0T可变缸涡轮增压发动机加9AT变速箱,237匹马力,还有278匹马力高功率版。
这数据,真的是没谁了。
别克君威GS前侧外观,蓝色车身
再看制动——CDC悬挂、Brembo刹车,四活塞刹车卡钳,精准的转向。我试驾的时候那脚刹车踩下去,信心十足,这必须得说说。
别克君威GS红色Brembo刹车卡钳特写
曾经的油老虎也不再是它的标签,而B级车的运动轿车标杆,依旧有它。
两辆别克君威GS在桥上行驶
简单来说就是,你想要的它都给你。所以爱它的人无需解释,不爱的人各有理由。
写在最后
咱们捋一捋:要安全选星瑞,要颜值选马3,要踏实选朗逸,要配置选艾瑞泽8,要运动选君威GS。说到底,花钱要花在刀刃上,别被营销忽悠了,可能每个人需求不一样。
当然,这只是我个人观点。十万左右,又有几个能打的车型?大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊。