说实话，作为一个在汽车行业摸爬滚打14年的老司机，我见证过太多车型的起起落落。但像吉利星越L这样的”过山车式”经历，真的是没谁了。

2025年它还是燃油SUV销冠，全年卖了24.1万辆，风光无限。结果到了2026年一季度，销量直接暴跌80%。你说巧不巧？这就有点过分了。

今天咱们就来聊聊，这台曾经被誉为”国产燃油SUV天花板”的车，到底冤不冤？

01. 这身板，确实有点东西

不吹不黑地说，星越L的底子在国产燃油SUV里真的是顶配级别。

它基于沃尔沃CMA架构打造，这点我是服气的。要知道，CMA可是沃尔沃和领克都在用的平台，吉利能拿来给星越L用，这波诚意拉满。

动力上搭载2.0T发动机，匹配的是大名鼎鼎的爱信8AT变速箱。这套组合在合资车上随便一台都得卖到20万以上，星越L给你打包到15万级别，厂家也是够拼的。

02. 空间和配置，越级到不像话

作为一个奶爸，我对空间这事儿特别敏感。带着老婆孩子出门，后排空间就是命根子。

星越L的轴距达到2845mm，这个数据在同级别里可以说是降维打击。我1米78坐进后排，腿部还能翘起来，说句良心话，这空间表现真的不输很多30万级别的SUV。

后备箱562升的容积，奶爸推车、行李箱、孩子玩具，随便塞。后排放倒之后，搬家都没问题。

再说内饰，三块12.3英寸大屏 + 高通骁龙8155芯片，这套组合两年前还是新势力旗舰才有的配置。

更夸张的是还配了16扬声器的燕飞利仕音响、72色氛围灯、副驾按摩座椅……这个必须得说说，15万出头的车给你这套配置，说好听点是诚意满满，说难听点就是把合资车的脸都打肿了。

03. 颜值这块，吉利是真懂

前脸内凹式黑亮格栅配上獠牙镀铬，气场一点不输豪华品牌。尾部的贯穿式尾灯辨识度也很高，晚上点亮特别带感。

不得不承认，这两年国产车在设计上真的是开了挂。

04. 那问题来了，为啥销量崩了？

话说回来，星越L各方面都这么强，怎么就突然不行了呢？

我前段时间专门借了一台试驾，开了大概一周时间。动力没得说，2.0T推这个车身轻快有力，底盘的支撑性也很到位，过弯不松散。

但是吧，问题也很明显——市区油耗实测超过10L/100km。

这就延伸出一个问题：现在隔壁的混动SUV，馈电油耗才5个多油，一公里能省四五毛钱。一年跑两万公里，光油费就差小一万。这账，谁不会算？

还有就是高速噪音偏大，跑到120以上，胎噪和风噪都比较明显。这点对于动辄跑长途的家庭用户来说，确实是个槽点。

05. 简单来说就是：生不逢时

咱们冷静分析一下，星越L的衰落，真不是产品力不行，而是时代变了。

新能源汽车这两年的冲击，是所有燃油车都在面对的问题。消费者的关注点从”机械素质”变成了”用车成本”，从”开起来怎么样”变成了”养起来贵不贵”。

这波操作我是没看懂——一台综合实力这么强的车，硬是被时代潮流给带走了。

但我还是要说句公道话：如果你预算15万左右，对新能源还有顾虑，对长途出行有需求，星越L依然是燃油SUV里机械素质、空间、配置都能打的选手。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？星越L的销量暴跌，到底是它的错，还是时代的错？欢迎车友们留言聊聊。