开了14年车第一次服气！这台电动豪华轿车，把”奶爸需求”卷出了新高度

说实话，干汽车评测这行14年，从4S店销售到媒体试驾，我每年试驾的车没有100台也有80台。但前几天试这台全新的豪华电动轿车，作为一个开了十几年车的人，我是真的被整得有点小感慨。

不吹不黑地说，这车给我的第一感觉就俩字：高级。

 

01.前脸一眼定生死，这设计真没谁了

老规矩，看车先看脸。这车的前脸属于那种第一眼就能让你停下脚步的类型。封闭式格栅配上那对犀利的LED日行灯，整个前脸的辨识度直接拉满。

这点我是服气的——现在很多电动车设计都在搞奇形怪状，但这车的设计师明显是个明白人，知道什么叫克制的美感。

 

侧面线条更不用说，溜背造型加上隐藏式门把手，空气动力学这块拿捏得死死的。你别小看这个细节，风阻系数每降0.01，续航就能多跑十几公里，这都是真金白银的实惠

尾部那条贯穿式尾灯，晚上点亮真的是没谁了。我那天试车开到地库出来，后面跟着的车主直接摇下车窗问我这是啥车，你说这回头率得多高。

02.坐进车里那一刻，我直接沉默了

话说回来，外观再好看，最后还是要坐进去才知道香不香。

 

坐进驾驶舱第一眼——全液晶仪表盘配上中控大屏，那个氛围感我跟你讲，跟坐进自家书房似的。智能互联这块该有的都有，语音控制反应速度也挺快，没那种装聪明但其实很笨的尴尬。

 

这就有点过分了——中控台的用料，我用手摸了好几遍。软包、缝线、金属饰条，每一处该用好东西的地方都没省。旋钮式换挡的手感也很扎实，储物空间布局非常合理，说句良心话，这就是我心目中豪华车该有的样子。

 

前排座椅人体工程学做得相当到位，我那天连续开了3个多小时，腰一点不酸。这点对我们这种长期跑长途的来说，真的太重要了。

03.奶爸视角说说后排，这才是关键

作为一个奶爸，看车我有个职业病——必须先去后排坐一坐。

 

后排这空间，简单来说就是：够用，而且舒服。独立空调出风口、宽敞的腿部空间，带着老婆孩子出门，孩子在儿童座椅上不闹腾，老婆刷手机也不腰疼，这就是和谐家庭的基础啊朋友们。

 

这就延伸出一个问题——电动车的前备箱。打开前机盖一看，好家伙，这空间放个登机箱完全没问题。我家那位每次出门都恨不得搬家，有了这个前备箱，后备箱终于不用塞得满满当当了。

04.开起来到底怎么样？老司机说实话

光看不练假把式，咱们来聊聊驾驶感受。

 

城市道路上，这车的NVH表现真的没得挑。电动车本身就静，加上厂家在隔音用料上下了血本，那种坐进车里仿佛与世隔绝的感觉，开过的都懂。底盘调校偏向舒适，过减速带的处理干脆利落，没有那种廉价的”哐当”感。

动力方面就更不用说了，电门一踩，那个推背感——不得不承认，电车在加速这块真的把油车按在地上摩擦。

05.老王说两句心里话

说句良心话，这些年我也算是见过各种新能源车了，从十几万到上百万的我都开过。这车给我的感觉，就是那种”恰到好处”的高级。

它不像有些车一上来就堆配置吓唬人，也不像有些车光会画饼。该实用的地方实用，该豪华的地方豪华，这种分寸感，恰恰是很多新势力学不来的东西。

当然，这只是我个人观点。每个人需求不一样，预算也不一样，买车这事儿一定要自己去试驾，自己去感受。

大家觉得呢？欢迎车友们留言，你们心目中真正的豪华电动轿车应该是什么样的？评论区咱们接着聊。