明年两款硬派SUV要来了 一个豪华到离谱一个便宜又能野

说实话，这些年我也算是从4S店一路干到汽车媒体，车展跑过不少，硬派SUV也试过一大堆。作为一个开了多年车、家里还有娃的人，我看车就一个原则：花钱要花在刀刃上，别被营销忽悠了。

今天咱们聊的，是预计明年上市的两款硬派SUV：丰田兰德酷路泽Pro Max和铃木吉姆尼。一个贵得很有底气，一个小得很有灵魂，价格相差甚远，越野能力不差。

01.陆巡Pro Max 这次丰田真是火力全开

第一款，丰田兰德酷路泽Pro Max。你没听错，就是Pro Max。

不吹不黑地说，这可不是简单的小改款，也不是普通的中期改款，这是丰田直接火力全开，告诉所有人我们回来了，而且来真的了。

从画面看，这车第一眼就很唬人。巨大的直进气格栅，上面直接用粗体TOYOTA字母铺满，没Logo，直接把名字摆出来。说句良心话，这种自信，丰田还真有资格。

大灯也不是普通硬派车那种粗糙路线，叠层式的圆形LED光环，看起来既未来感十足又带点压迫感。这个必须得说说，硬派车做精致不难，难的是精致了还不娘。

02.豪华配置拉满 但你真需要吗

进入车内，丰田这次预计是要掏家底了。14英寸的悬浮式中控屏，全液晶数字仪表，车内氛围灯全面铺开，再加上高级真皮和实木饰板，Pro Max版本更是配置拉满。

座椅按摩、抬头显示、全景天窗、还有21扬声器的JBL音响系统，三排座椅，妥妥豪华享受。奶爸角度来说，三排和舒适性确实有用，带着老婆孩子长途出门，NVH、座椅、空间这些，比你多几个花里胡哨功能更重要。

但是吧，价格也很现实：起售价预计约9.5万美元，顶配Pro Max很可能超过12万美元。这就延伸出一个问题：你买它，是为了真正长途穿越，还是为了面子？

动力方面，预计会提供两种选择：一套是双涡轮V6混动系统，最大功率约450马力，还有可能推出插电式混动版本。全时四驱、多地形模式、差速锁、电子悬架都有，百公里加速大概5.8秒。对于这么大的坦克来说，真的是没谁了。

03.吉姆尼 小车也有大野心

话说回来，不是所有人都需要一台大块头。第二款铃木吉姆尼，可能才是很多普通玩家真正够得着的快乐。

它可能是明年最火的紧凑型SUV之一。这已经不是你记忆中那个小吉姆尼了，这次铃木真的玩疯了。

先看前脸，整体造型更加方正硬朗，LED大灯采用多层结构设计，视觉冲击力非常强，仿佛在盯着你看。前保险杠也更厚，更越野化。

车尾这个外挂备胎必须保留，这一点很重要，吉姆尼的灵魂还在。说好听点是经典，说难听点就是铃木也知道，砍了它车迷真不答应。

04.实用主义看下来 谁更值得等

内饰方面，吉姆尼预计也会大升级：悬浮式中控大屏、全新数字仪表、更高级软质材料，关键是后排空间将明显改善，终于不再那么局促。这点我是服气的，老吉姆尼最大问题就是后排和装载，真带娃出门，确实憋屈。

性能这块，传闻会搭载轻混甚至全混动系统，匹配升级后的1.5升汽油发动机，动力预计115到130马力之间。AllGrip四驱系统肯定会保留，这可是吉姆尼的看家本领，铃木绝不会砍掉。

价格预计2.2万到2.8万美元，混动版可能上探到3.5万美元左右。简单来说就是：陆巡Pro Max像一套大别墅，够豪华够强；吉姆尼像一间小而精的院子，便宜、好玩、能野。

预计发布时间上，陆巡Pro Max可能在明年底东京车展或洛杉矶车展亮相，后年第二季度交付；吉姆尼预计明年某个大型车展发布，全球交付大概率在后年年中左右。

老张我的观点很简单：有钱、有长途穿越需求，陆巡Pro Max值得等；预算有限，想玩越野又不想被消费主义割韭菜，吉姆尼更现实。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊，你会选大块头陆巡，还是小钢炮吉姆尼？