日前，联合国世界车辆法规协调组织正式批准发布了全球首个自动驾驶系统全球技术法规。该法规由中国、欧盟、美国、日本等主要汽车制造国家和地区共同牵头制定，这也是全球首部统一的自动驾驶系统技术法规。
作为全球首个统一标准，这次ADS GTR明确了自动驾驶系统的核心技术指标，要求车企建立覆盖产品全生命周期的安全管理体系——包括虚拟仿真、封闭场地和真实道路的三重验证，必须证明系统性能达到或超越合格人类驾驶员，还要配备专用数据存储装置供监管核查，真正把"安全"写进了法规底线。
在此次国际规则制定中，中国发挥了关键的牵头和推动作用。自2019年起，我国担任联合国自动驾驶相关工作组核心席位，牵头编制法规核心内容，依托海量实车测试数据、成熟的产业应用经验，提出数十项关键技术提案，为新规落地筑牢技术根基。
凭借全球最大智能电动车市场优势，我国自动驾驶产业硬实力稳居世界第一梯队。与此同时，国内配套标准同步提速，目前自动驾驶强制性国家标准已完成编制报批。国内标准全面对标国际新规，更结合本土产业实际，对L3、L4级高阶自动驾驶提出更细化的安全要求，还创新优化试验场景，防范技术误用风险，标准实力优于国际通用规则。
此次全球新规落地，不仅让中国车企出海拥有统一、友好的国际规则支撑，降低合规成本，更标志着我国彻底告别“欧美定规、国内执行”的旧格局，正式跻身全球汽车产业规则制定核心圈层，引领全球智能网联汽车产业高质量、规范化发展。
