说实话，这几年我也算是跑遍了不少车，带着老婆孩子出门溜达，尤其对一家人的切实用车感受最为敏感。作为一个开了十多年车、试驾过上百款新能源车的人，说起实用主义，花钱一定得花在刀刃上，绝不能盲目被营销忽悠。今天咱们聊的是最近挺火的长安启源A06，号称十万级轿车里给你上了全铝前双叉臂+后五连杆底盘的神车。这玩意儿以前哪能见到？少说得30万起步才有的配置，真的是“用料是用料，调校是调校”。

这就延伸出一个问题：真良心还是堆料秀？老王我这几天有机会好好开了开，结合我奶爸视角，给大家掰开揉碎说说这车到底值不值得买。

01. 大空间、高配置，主打家庭用车痛点

长安启源A06在10.99万到14.99万区间，定位中大型轿车，说实话你要大空间，这车完全拿得出手。车身长4米885，车宽超过1米9，轴距直接拉到2米92，大家想想，这轴距比同价位小鹏M03长了10.7厘米，纯属碾压存在。

后排腿部空间宽绰得很，地台几乎纯平，带孩子上车放推车啥的都方便。后排座椅还能支持145度零压躺倒，奶爸我家小娃妞累了立马能躺平小憩，这点我是服气的。

后备箱常规空间有656升，放倒后更是拓展到1021升，纯电版本还有108升前备箱，储物空间多达38处，存东西不用愁。

配置上也不含糊，全车座椅通风加热按摩，双层隔音玻璃，四门都用上了。车内还有冷暖冰箱，这价位不带这么任性配置的都少见了。

说好听点是高性价比，说难听点就是厂家够拼，配置堆得让人眼花缭乱。

02. 全铝前双叉臂+后五连杆，真的是降维打击

这车我最有感触的还是底盘，全系标配全铝前双叉臂+后五连杆，这在十几万级别车型里都少见，都是麦弗逊加扭力梁居多。你难想象，布加迪同款德国团队+长安英国专家联合调校，这细节我是真没谁了。

此车官方测试时，在81公里时速弯道侧倾比同级别低了10%，我亲身在一段非铺装路面测试，过减速带不是松散颠簸，是有韧性且扎实的支撑感。

说句良心话，在这个价位买到这样的悬架，真的是“性价比炸裂”四个字形容都不为过。

03. 动力与续航：官方亮眼，实际打折

动力方面，启源A06纯电版搭载后置单电机，286马力，零百加速6.2秒，增程版是1.5自吸发动机+后置电机，马力163匹。

理论数据看着漂亮，但说实话北方的冬天续航打折太严重，官方630公里续航实测最多也就跑了四百多公里，开暖气还有人反映350公里都不到。我的雪地极寒测试中，也感受到了这点差距。

如果你是面积大、冬天冷的地方买车，这点得提前有数，不能冲动消费。

04. 智能辅助和安全：硬件给力，软件需打磨

安全配置上，启源A06也真没得挑，全车“十横九纵”的方舟笼式钢铝混合结构，车身钢铝占比82.9%，电池防护更是十层物理防护，6安全气囊全系标配，主动安全系统包括并线辅助、车道偏离预警、碰撞预警等一应俱全。

高配版本上了激光雷达算力128Tops，理应支持高速领航辅助（NOA），但我这体验感觉还没完全成熟。车辆有时会莫名其妙在高速突然变道，恶劣天气下辅助系统也会失灵，更闹心的是有些车主反馈前挡摄像头油膜问题导致识别成像模糊，进而影响IACC和AEB功能。厂家这块还需加紧优化。

05. 车机与隔音：未来感十足，实际体验打折

中控屏15.6英寸，2.5K分辨率，配MTK8676芯片和天枢智能系统，功能和UI看着挺高端。但打开应用商店就那么几个APP，别说CarPlay，直接没影儿。

隔音本想抱有期待，毕竟双层夹胶玻璃全车配齐，结果风噪和胎噪在无框车门设计和低频共振方面表现依旧一般。说实话，这点我是没看懂厂家为什么没多下功夫。

总结：讲理看实用，启源A06的真香or踩雷？

简单来说，这车的底盘质感、空间尺寸和安全结构在十几万级别的确是顶尖水平，尤其是全铝前双叉臂这个操作，性价比真的是炸裂级别。适合奶爸奶妈们带娃出行，放开腿坐，收纳空间够用，出行续航满足一般城市需求，绝对够用。

但吧，智驾系统目前不够成熟，冬天续航缩水明显，车机适配度和隔音效果也有待提升。说白了，十几万拿下这些“有料配置”和“大空间”，已经非常良心了，能不能买，得看你自己需求。

说好听点，长安启源A06是品牌下的性价比悍将；说难听点，就是还有不少“待打磨”的细节。大家有不同看法肯定，欢迎车友们留言讨论，老王在这陪大家聊。

大家觉得呢？