卖了7年车,什么套路我没见过。以前在店里,很多老板一进门就问:同样一百来万,到底买SUV有面子,还是买轿车更舒服?咱把丑话说前头,这事儿真不是看谁块头大、谁看着唬人,就一定更值。
奥迪A8L后部外观展示,探讨轿车与SUV的实用性对比
经过这么多车的横评测试,我一直有个很明确的判断:其实轿车比SUV更实用。尤其你预算来到100万左右,真功夫在这儿,不是在高高大大的坐姿上,而是在你每天坐进去那一刻,到底舒不舒服,值不值这个钱。
01.
后备箱大不大?A8L先给你来个下马威
来看这后备箱,这是台奥迪A8L。这个后备箱别说装人了,装我是可以的。这话听着像玩笑,但你细品,大型轿车真不是大家想象里“只能体面、不能装东西”。
奥迪A8L后备箱打开,展示内部宽敞空间
所以很多朋友纠结SUV,无非觉得储物空间更大、更能装。可猫腻就在这儿,厂家最怕你注意到:你真到了D级车这个级别,后备箱早就不是核心矛盾了。A8L重要的,其实已经不是储物空间了,是后排坐的感受。
02.
这车的精髓,不在你开,在老板坐后排那一下
今天这台A8L,我让摄像当驾驶员,我自己坐后排,系上安全带,认真体验一下。
体验者坐在奥迪A8L后排,系好安全带,准备出发
白色奥迪A8L在城市道路上行驶,展示车头设计
结果呢,啪啪打脸。以前总觉得这种车是“开着高级”,但A8L坐进后排你会发现,它比开车舒服。开心死了。
这就得往深了扒一扒。A8L有个相对更亲民的版本,叫50
TFSI,同样是3.0T纵置V6低功率,价格却比55
TFSI整整差了11万。很多人一看配置表,觉得差不多,想省这11万。
可这一项我必须竖大拇指,凭良心讲,同级能做到这水平的没几个:55
TFSI多出来最值钱的,就是空气悬架。
体验者在后排描述奥迪A8L空气悬架带来的平稳舒适感
刚才那一脚刹车,后排感受比前排还明显。你能明显感觉到,它有一个小小的往回拽的力,或者你感觉刹车点头给抑制住了,这个底盘往下有点小小的吸的感觉,这个真的是非常棒。
归了包堆就一句话:这个钱真的是花哪儿好。
03. 11万差价,到底值不值?
咱哥几个买车,不能光听“豪华”“旗舰”这些形容词,没意义。花钱花在刀刃上,多花一分都得有个说法。
除了这套空气悬架,上到55
TFSI,还标配L2级驾驶辅助、全速度自适应巡航。要知道,奥迪这套全速度自适应巡航,很多车上都是要花钱选的,而且选一套不便宜,选一套是2万8。
所以你要问我A8L怎么买最合适?我不绕弯子:A8L这个车就上到55
TFSI。
不是因为它贵,是因为这部分钱没有花虚的。说好听点叫一步到位,说难听点,你买低了,后面再想补这些核心体验,根本补不回来。
04. 后排这些细节,才叫真豪华
A8L后排最打动我的,不是那种咋咋呼呼的豪华,而是它把一个老板、一个家里主心骨真正会用到的地方,全给你照顾到了。
奥迪A8L后排电动遮阳帘升起,提供防晒与私密性
奥迪A8L后排乘客控制车窗和遮阳帘
后排遮阳帘能自己控制,后排两个车窗也都能控制。现在外头艳阳高照,这套东西带来的不是花哨,是防晒,是私密性,是你真坐在里面不烦。
体验者在奥迪A8L后排享受座椅通风功能
后排座椅通风我也打开了,今天比较热,太阳比较晒,所以我打开座椅通风真的是非常棒。而且它不像有些车,为了控制成本,通风就是一阵凉凉的小风糊弄你。A8L不是,整个背部、腰部和屁股上全都有。这一块我是真心服气。
奥迪A8L后排豪华内饰和宽敞空间,可见后排屏幕
再加上后排空间本身就夸张,空调还是循环式出风口,这边和B柱都有。外头小30度天,里面瞬间冰冰凉凉。排量大的车,不光动力储备好,这个整个的空调循环系统,做得也是非常非常到位。
05.
同价位比SUV,A8L到底赢在哪儿?
很多人会说,100万预算买SUV不是更香?比如奥迪Q8,比如勉强够到Macan,再往上够一够还能摸到Cayenne、Levante。
这话不能说全错,但我还是那句老话:买车别被姿态带偏。
Q8确实也好开,也是3.0T纵置V6,但Q8的后排没有这个这么的商务。Macan、Cayenne、Levante这些名字听着都挺响,可真坐后排,尤其是长途、接待、带家人,舒适性真够呛跟A8L掰手腕。
还是轿车给你的这种从容优雅的质感,以及那种宜家宜商的感觉,会更加从容一些。
体验者在奥迪A8L后排座椅处于半躺舒适姿态
我试了它半躺姿态,确实舒坦。但我还是建议,正常坐姿最合适,出于安全角度考虑,这个坐姿理论上会更加安全一点。半躺适合长途休息,平时别为了享受把安全忘了。
06.
跟宝马7系、奔驰S比,它到底输没输?
说到这儿,肯定有人要问:那跟奔驰S400、宝马730比呢?
奥迪A8L后排两个多媒体屏幕,可进行手机或HDMI投射
我直接说结论:按照同价位车型算,A8L是你能买到后排配置最顶级的了。55
TFSI指导价111.88万,这个价位的宝马730,配置真没这么高;宝马7系现在重心往电动化转,燃油版后排那股氛围感,没A8L足。奔驰S级座椅看着更宽大,但应力结构、人体工程学设计,真要细品,难分伯仲。
奥迪A8L后排扶手处的小储物盒,方便放置小物件
还有这个小储物盒,我特别喜欢。放香烟也行,放点小玩意儿也行。别小看这种细节,设计师估计自己真开这车、真坐这车,才知道该往哪儿使劲。
归了包堆就一句话,奥迪A8L真正的精髓,不是给司机开的,是给后排坐的。如果你预算就在100万左右,既想要商务场面,也想兼顾家用舒适,还不想被厂家那些花里胡哨的说法带偏,那A8L
55 TFSI,确实是金刚钻。
后排的感觉比开车的感觉还要好。这句话,我认。
开过的兄弟来聊聊,是不是这个感觉。