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全尺寸SUV卖23.99万,以前这种事想都不敢想

2026-08-13 09:34:45

全尺寸SUV卖23.99万,以前这种事想都不敢想

三年前的汽车市场中，全尺寸SUV是怎样的一个概念呢？

宝马X7起价为100万元左右。奔驰GLS起售价也达到了100万元以上。国产的大点的比如理想L9，价格在四十几万左右。全尺寸SUV基本上就是“有钱人的专用车”了，普通人都可以看一下，但是去买？不敢想象。

但是6月17日比亚迪大唐EV上市了，价格为23.99万元到30.99万元之间。一辆车长5263毫米、轴距3130毫米的全尺寸纯电动SUV，起售价低于24万元。

我的第一个想法就是：比亚迪这是要发疯了吗？

全系都配备上了，并不是只有“高配版”才有的

比亚迪大唐EV最厉害的地方，并不是因为它价格低，而是在于它的配置没有高低之分。

云辇-A智能空悬、后驱转向、激光雷达智驾、天神之眼等，在别的车上面都是“高配”或者“顶配”的配置，在大唐EV上却是全系标配。

后轮转向是什么意思？车长大约在五米三左右，掉头、停车、狭窄道路会车等操作都十分方便快捷，并不像是一个大型SUV那样笨重。什么是空气悬挂呢？经过减速带和路况差的道路时，车子很稳当，就像乘着一艘小船一样。

950公里的CLTC续航、5分钟快充技术等都是全系标配。所以你买个23.99万元的基础款和30.-99万元的高配款，在三电系统以及底盘技术方面是没有区别的。

唯一不同的是是否要大尺寸的轮毂、更豪华的内饰以及更多的座椅功能。

比亚迪的“旗舰”并不是提高价格，而是在降低门槛

很多品牌的旗舰机都是这样做的：把配置堆到最高点，再给它一个很高的价格来体现自己的高端定位。购买的人不多也没有关系，“立标杆”才是最重要的。

比亚迪的道理也变了。大唐EV是王朝网的第一款全尺寸旗舰车，并不是为了树立一个遥不可及的标准而存在的，而是为了让旗舰级的体验变得可以触及到。

23.99万元起售价，把整个尺寸的纯电动SUV进入门槛由原来的四十几万元降低到二十余万元以下。这并不是一场价格战，而是对“旗舰”二字进行了新的诠释。

什么样的人会买一辆全尺寸SUV呢？

以前全尺寸SUV只是用来做商务接待和表示身份的东西。但是现在由于二孩、三孩家庭越来越多了，露营、长途自驾也成了新的生活方式之后，全尺寸SUV的实际用途就受到了人们的关注。

大唐EV的空间、续航、舒适性以及智能化程度正好符合了这类家庭的需求。可以装载一家人出行所必需的物品，让每个人都能够坐得舒坦，长途旅行也不会感到疲惫，在城市的道路上也能自由穿行。

因此问题并不是“全尺寸SUV售价为23.99万元是否值得”而是：当全尺寸SUV价格不再成为障碍的时候，你是否会因为“不需要那么大”而错失它？

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