人们在谈论大尺寸SUV的时候总认为只有两种选择：一种是靠气势来吸引人的眼球；另一种则是通过增加各种功能和装备的方式来提升自己的价值感。但是刚刚体验了一款新的电动车后就改变了想法。让人动心的是，并不在于数据多么惊人，在于每一个地方都为你着想到了日常生活中的不便之处。再说一下开车的感受吧。一般人们看到的大货车都是比较沉重的样子但是这款车就很有反差了。路面凹凸不平、有减速带以及城市的碎石子道路的时候它能自动调整自己的硬度与高低度，并且可以很好地抑制震动幅度。加上两个电机同时工作，在起动和加速度方面都非常顺畅，一脚油门就能跑得很快，并不会出现卡顿的情况。在提高到一定速度之后依然能够保持稳定前进的状态就像一个非常安静而有力的动力装置一样向前推进着前行中的一辆汽车也是一样的感觉。
关于安全的问题，并不需要说得很复杂。也就是说车子结构比较结实，在遇到意外的时候可以分担一部分撞击力并且车上有很多传感器在观察路面情况。车道偏离、与前车的距离过小或者前面出现障碍物等情况下会提前发出警告信息并进行干预操作来保证行车的安全性。使开车这件事情不那么紧张而更有信心一些。
上到车上又是一种不一样的体验了。外观比较内敛低调但是车内很精致有品位。用料方面都是很好的材质，并且没有过分张扬的感觉，在视觉效果上面给人以一种高级感的印象。加上一个经过调试好的音响设备后，在播放音乐的时候可以听到清晰的人声音乐分离的效果。车内的隔绝噪音做得很好，关门以后外边的声音基本上就听不到啦。
空间的设计也很巧妙。一般情况下大客车只有三个座位的时候第三排是作为备用用的但是这款车显然不是这样想的。第二排为近似于卧式的舒服座椅，并且带有脚部支撑以及按摩功能，在长距离乘坐中不容易感到疲劳。第三排也有较大的活动空间，成人坐下也不会觉得压抑。上下车的时候会有踏板伸出以方便老年人、儿童乘车使用。
再来说一下智能化的部分。车内系统的响应非常快，在说话的同时就可以调节温度、切换歌曲或者设置目的地等事情都可以做到，并且还可以进行导航。在开车的时候可以利用到自动驾驶的功能来根据道路情况自动变速变道以及保持安全距离等等，在遇到拥堵的情况下也可以减少很多压力。停车的时候如果有停车位比较狭窄的话，它可以慢慢地把车子停进去，对于新手来说是非常友好的一个功能。
人们之前对电动车辆充电不方便感到担忧的情况现在已经不存在了。换电站、充电桩越来越多地分布在各个地方，在短短几十分钟之内就可以把电量充满到100%，无论是市内通勤还是长途旅行都变得不再困难起来。
大尺寸电动车的变化，并不是只换了一种驱动方式就完事了，在整个使用过程中也进行了全面的设计与改进。静音、便捷、舒适的空间加上一些智能化元素之后才被越来越多的家庭和个人所接受并喜爱起来。
