老内饰但也不过时！10万出头买中型SUV，长安UNI-K到底值不值？

10万出头，你能买到一台多大的SUV？

很多人第一反应是紧凑级。再大胆一点，可能想到合资低配。但如果我告诉你，这个价位能上到一台车长4865mm、轴距2890mm的中型SUV，而且还是2.0T+8AT，你会不会重新考虑一下？

今天聊的就是——长安UNI-K。

01. 外观不过时，放到今天依然能打

如果你的购车预算只有10万出头，但是又想要一个空间大的五座SUV，你可能会首先想到途观X，或者UR-V，这些至少20万起步的车型。但是，当你的购车预算只有10万出头，怎么选？

UNI-K是目前长安整个UNI品牌的旗舰车型，也是尺寸最大的。

它车长4865毫米，轴距是2890毫米。光看参数，就已经是标准的中型SUV体量。

是的，它不是新车，上市有两年多时间了，第一眼不会让你“哇”一声。但UNI家族的设计放眼现在，其实依然是能看出来的。

这个无边界前脸、蜂窝格栅、分体式灯组，当年很超前。现在再看，也不过时。甚至有人调侃，雷克萨斯全新RX是在致敬它的。

尾部贯穿式尾灯、双边四出排气，运动感拉满。说实话，如果从1到10分打分，外观我愿意给到8分。不是最新，但绝对不落伍。

02. 2.0T+爱信8AT，这套动力很厚道

大家最关心的一定是动力。

UNI-K全系2.0T发动机，233匹马力，390牛·米，匹配的是爱信8AT变速箱。

你要知道，如果你买一个途观X，是7速湿式双离合；如果你想买UR-V，只有2.0T是9AT，1.5T是CVT。

但UNI-K，起步就是2.0T+8AT。

长安的UNI家族，只要上了8AT，都是源自爱信的8AT。所以我觉得它的一些基础的换挡逻辑，还是相对比较有保障的。

当然，我也很负责任地说一句：整体能耗水平，并没有特别经济。

但你试想一下，途观X 380T四驱版基本25万左右。它只要12万多，车价帮你省了一半。百公里多烧两升油，我个人是可以接受的。

而且它加92号汽油，油箱70升，长途续航能力完全不用担心。经常跑高速、出差的人，这点很关键。

03. 内饰不新，但配置是真的满

先说一句实话：这并不是一个全新的设计。

但你仔细看，异形方向盘、错落式中控仪表，当年真的很超前。即便过去3年，看上去依然挺新的一个状态。

新出的版本入门即标配，配置基本拉满：

• L2驾驶辅助，全速自适应巡航
  
• 360°全景影像
  
• 手机投射
  
• 自动空调语音唤醒
  
• 前排座椅通风加热
  
• 可开启全景天窗带遮阳帘
  
• 7个扬声器，还升级了车载KTV

包括座椅记忆、驾驶模式选择、一键360、自带行车记录仪，一键快速记录功能，全部都给你配备了。

这点必须给长安一个好评。10多万，配置密度真的高。

04. 空间才是它最大的杀手锏

这个座椅虽然是一体式造型，但头枕是独立的。腰部填充支撑非常足，就是那种中型SUV该有的宽大感。

如果你是大块头，经常跑长途，UNI-K在这个价位，真的能满足你“长途奔袭”。

后排我实际坐进去，用手量了一下，就是一个小小臂的距离。脚部依然有余量空间，而且地台纯平。

中央扶手又大又软包，细节上还有六边形延展设计。再加上索尼音响、空气净化系统、后排充电接口，家用属性非常强。

后备箱空间规整，日常装行李、婴儿车都不成问题。作为一台五座中型SUV，它的实用性我给9分。

05. 12万多买中型SUV，值不值？

现在的限时权益直降3万，指导价15.99万的版本，落到12万多。如果有旧车置换，性价比更高。

当然，它是两驱版本。25万预算的UR-V、途观X很多是四驱。但还是那个账——这个车只要那个车价格的一半，同时是2.0T+爱信8AT。

如果你预算只有10万出头，又想要：

• 大五座
  
• 强动力
  
• 高配置
  
• 长途舒适

我个人还是更推荐你去店里看看UNI-K。

但如果你特别在意油耗，或者追求最新一代智能座舱，那我也很负责任地说，它可能不是最优解。

总结一句话：老内饰，但不过时；大空间，是硬实力。

在燃油中型SUV越来越少、价格却越来越高的当下，UNI-K这种“半价大车”的存在，本身就很有意义。