极氪007,20.99万起的纯电轿车,为什么很多人觉得它太低调了?
极氪007上市的时候，市场的反应不是很好。并不是因为车子不好，而是太安静了。小米SU7发布会非常热闹，全网热搜。007是什么样的呢？发布会很低调，营销也很低调，在上市当天也没有什么话题。
但是你如果认真看一下这辆车的配置就会发现它比SU7还要强。20.99万元起，800V平台、金砖电池、零百加速2.84秒。2.84秒是什么样的感觉呢？这是量产电动车中最快的一次成绩。特斯拉Model S Plaid是2.1秒，但是那是一辆100万的车。007只需要21万。续航上，007最长续航为870公里。该成绩在20万元级别的纯电动车中属于第一梯队。小米SU7最长续航为800公里，特斯拉Model 3最长续航为675公里，小鹏P7i最长续航为688公里。007要更长一些。而800V平台的充电速度是400V平台的一倍半强，即15分钟可以充到500公里。但是007存在很多问题。首先就是设计方面，007的造型并不是每个人都能接受的。前脸灯带比较宽，像一条横线穿过整个前脸，有的人觉得酷，有的人觉得怪。后排头部空间比SU7还要小一些。如果身高在1.8米以上的话，在后排坐的时候就会有被头顶到的感觉。第二点就是品牌的知名度了。极氪是吉利旗下的高端新能源汽车品牌，001已经打出了很好的口碑。但是007推出之后，很多人不知道极氪还有轿车。极氪的营销资源主要是用在001、009上面的，007就变成了“被遗弃的孩子”。从销量数据也可以看出，007月销量不到五千元，而SU7月销量已经过万。那么就来说说007的智能驾驶。极氪采用的是Mobileye方案，并非英伟达Orin X。这个结果是让人意想不到的。Mobileye方案在高速场景下的表现还可以，但是城市NOA能力比不上Orin X方案。极氪官方表示城市NOA正在开发当中，但是具体的发布时间还没有出来。和小鹏“全国都能开”、华为300个城市覆盖相比，007的智驾进度明显落后。那么007适合什么样的人呢？我认为是两种人：一种是追求极致性能的玩家，2.84秒的加速和870公里的续航，在20万级别的车型中是唯一的；另一种是重视充电速度的用户，800V平台加金砖电池，充电体验要比400V的好很多。但是你如果重视智能驾驶、重视品牌热度、重视后排空间的话，那么007就不是最好的选择了。极氪007是“产品力100分、营销50分”的车。它在同价位中硬件配置最强之一，但是它的品牌声量和营销力度与小米SU7相比相差甚远。好的车子不一定会卖得出去，在中国市场这是很残酷的事实。007所需要的并不是更好的产品，而是更棒的故事。极氪007和小米SU7，你选择哪一个？在评论区告诉我吧👇
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