全新旗舰SUV,捷尼赛思GV90,采用无B柱对开门设计,9月9日全球首发

日前，我们从相关渠道了解到，捷尼赛思全新旗舰SUV GV90将于9月9日全球首发。作为品牌接下来最重磅的纯电车型，它不只是简单补齐SUV产品线，更像是捷尼赛思在豪华电动车市场的一次“亮牌”。新车将基于现代汽车集团eM平台打造，并会成为全新蔚山电动车专属工厂下线的首款量产车，身份感直接拉满。

外观设计上，虽然这组路试车依旧裹着厚厚伪装，但整车轮廓已经藏不住了。GV90明显是大型SUV的体量，车头很宽，机舱盖线条比较平直，前脸预计会延续捷尼赛思家族化设计。值得一提的是，新车大灯将搭载Micro Lens Array技术，灯组内部会呈现类似宝石点阵的纹理，点亮之后质感应该相当出挑。结合此前Neolun概念车来看，GV90大概率不会走复杂堆线条的路线，而是用极简、干净、厚重的方式去表达豪华。

车身侧面是这车最有看点的地方。谍照里能看到，新车车身非常修长，车顶线条基本平直，从A柱一直延伸到车尾，整个座舱占比很大，一看就是奔着旗舰行政空间去的。侧窗区域加入镀铬饰条，提升精致感。更关键的是，捷尼赛思还专门为无B柱车型开发了多层密封系统，用来兼顾气密性、隔音和防水，同时还要保证车身刚性与静谧性。这个设定如果最终落地，打开车门时的仪式感会很强，也更接近概念车效果。轮圈方面，新车将配备24英寸轮圈，放在这么大的车身上也不显夸张，反而能把旗舰气场撑起来。

尾部方面，GV90整体造型比较圆润，没有特别生硬的棱角。车尾视觉重心偏高，后风挡面积不小，配合贯穿式双条幅灯带，预计会和车头灯组形成呼应。谍照中尾灯虽然被伪装遮住，但横向灯带的位置已经能看出一些端倪，未来点亮后辨识度应该不会低。整体来说，它不是那种强调运动感的SUV，而是更偏稳重、豪华、科技的路线。

内饰部分，目前曝光的信息同样很有料。新车中控将搭载约27英寸一体式宽幅大屏，视觉效果会很震撼。屏幕下方的按键、挡杆区域以及扬声器造型，都高度致敬Neolun概念车。原本用于换挡的旋钮机构，在GV90上会改为多媒体控制旋钮，逻辑更简单，也能减少座舱里的复杂感。车内会大面积采用菱形格绗缝真皮包覆，豪华氛围不会弱。

座椅布局方面，顶配车型预计采用4座独立行政座椅。后排中央扶手集成无线充电板和可拆卸触控平板，乘客可以独立控制空调、音响、座椅等功能。由于采用无B柱设计，前排安全带会集成在座椅肩部，这一点也更接近高端豪华车的做法。简单说，GV90不是只让司机开着舒服，后排才是真正重点。

动力部分，新车或将配备113kWh电池组，续航里程有望超过800km。对于一台旗舰纯电SUV来说，这个数据很关键，毕竟车大、配置高，续航不能太短。另外，GV90还将配备空气悬架和后轮转向，前者保证舒适性和通过性，后者则能改善大车低速掉头和高速变线的灵活性。

整体来看，GV90已经不只是捷尼赛思的一台新SUV，它更像是品牌冲击高端纯电市场的门面车型。接下来，就看9月9日首发时能不能把概念车那份高级感完整带到量产车上了。