说实话，做了这么多年汽车评测，试过的车型数不胜数。但谈到15万到18万区间的SUV，尤其是动力和空间都在线的，那不得不提一提这台2026款吉利星越L。身为一个跑了四五年4S店、又摸爬滚打汽车媒体十多年的人，真的是对这车有不少感触。带着老婆孩子出门，我对空间和实用性那是特别讲究，直接跟大家聊聊这车是否真值。
01.
外观大升级，20寸轮毂却有点“瘦”
星越L这车，长标4795mm，轴距整整2845mm，放眼同级别已经算是比较大块头了。家里有娃的，出去带点行李空间宽敞点是必须的。26款在外观上做了调整：中网改成了上半部分竖直、底部带拐角的设计，视觉感受比之前更加稳重硬朗。
吉利星越L
2026款的正面外观，停放在展厅内。
20英寸的大轮毂，看上去挺带感，不过配的是245宽胎，轮胎略显窄，一眼看上去有点“瘦”，这个细节让我有点不太服气，毕竟那视觉冲击力少了点。但这波操作厂家也是够拼的了。
车辆20英寸轮毂和轮胎的近景。
02.
双大屏中控实用出众，驾驶氛围一下up
打开车门，一眼能感受到这套双大屏给车内带来的豪华感。一个12.3英寸全液晶仪表，右边则是两个横置的14.6英寸大屏，视觉效果相当震撼。相比之前内嵌式小屏幕，这设计使用起来反光少，看信息不用再低着头，科技感十足。
驾驶员视角，车内双大屏中控和前方道路。
搭载了吉利最新的Flyme
Auto系统，流畅度和反应速度我个人还是很满意的。对于奶爸我来说，连手机数字钥匙都标配，日常使用那是倍儿方便。不过，说好听点是方便，说难听点就是要习惯手机开车门这个操作了。
座椅的材质也有讲究，标配是浅棕皮革，视频中我们看的是深咖啡色翻毛皮，坐感软硬适中，包裹性舒服。但调座椅姿势时，我倒是觉得主驾驶下部中控有点大块头，坐姿稍微尴尬，整体腿部空间压缩了一些。
前排座椅的深咖啡色翻毛皮材质特写。
03.
空间够大够实用，绝对是奶爸级别的舒适
星越L的后排空间让我不得不点赞。一个179cm的老刘坐在前排，给一拳人标准——160斤的我，在后面翘个二郎腿一点问题没有！这这车2845mm的轴距带来的宽敞感真不是盖的。
后排乘客腿部空间展示，显示宽敞的腿部余量。
后备箱容积也够用，进深104厘米、高度73厘米，562升容积，放娃娃车、购物袋啥的都方便。折叠后排座椅后还能做到相当平整处理，出门自驾游啥的放大件装备一步到位。
打开的后备箱，展示其宽敞空间和放倒的后排座椅。
毕竟咱买车，“花钱要花在刀刃上”，星越L能满足家庭日常和偶尔出远门的需求，这点我是服气的。
04.
动力扎实，油耗是个老大难，但还能接受
26款星越L装的是改进版2.0T发动机，272马力、400牛米扭矩，百公里加速7秒多，数据听着挺爽，实际开起来调校还是偏温顺的，毕竟日常家用得平顺，激烈驾驶的推背感没那么强烈。
打开的引擎盖下，2.0T发动机清晰可见。
跟主流的BBA高功率2.0T比，星越L的动力响应没那么直接，但和大众380系列倒是差不多水准。说句良心话，这个价位里，和CR-V、探岳这些1.5T比起来，星越L动力优势明显，绝对算得上“高性能车型”。
不过，这动力优势换来的代价是高油耗。轻柔驾驶高速能跑到7个油，但市区里一堵车，油耗轻松飙升到10个左右。长期使用数据看，综合油耗稳定在9.5到10个，且必须加95号油。算下来一公里油费7毛多，作为精打细算的奶爸，我得叮嘱下：如果你上下班路况堵得厉害，还是要三思。
05.
底盘表现紧致，空间实用性强，实用主义者的推荐
开车体验这个底盘真的是紧致有韧性，支撑强硬，但又不失舒适感。激烈驾驶时，车身不会飘，这让我很有信心。毕竟我自己跑过北京上海各种大展，时间长了特别懂这点。这波底盘调教，厂家确实花了心思。
车辆底盘特写，显示其坚固的结构。
总结一下，这台2026款星越L，空间大、动力足、配置丰富且科技感强，如果你像我一样，奶爸又兼顾家庭用车，偶尔跑跑高速，不在意油耗高一点，绝对是一台值得考虑的车型。
但话说回来，高性能带来的高油耗确实是一个门槛，如果主要是市区代步，且通勤距离大，折损在油费上的开销会比较明显。买车这事儿，不得不考虑自己的真实用车场景，买个适合的，才是花钱的刀刃所在。
大家觉得呢？你更看重空间、动力，还是油耗？欢迎车友们留言讨论，当然，这只是我个人的观点，可能每个人的需求不一样，咱们一块拍砖、互相交流。
吉利星越L侧面全景，展示车身长度和轴距。
简单来说就是，星越L用15万多买到一个中大型SUV空间、豪华感与不错动力，油耗虽然高但不至于爆炸，家庭用车完全能够胜任。作为一个开了14年车的老刘，我给它的实用性打70分，剩下的分数就看你自己的用车习惯了。
