诚然，当年为了寻求智能驾驶领域突破，小鹏旗下的MONA品牌所推出L03，在诞生之初也曾凭借着主流的尺寸和出众的智能配置，获得过不少消费者的关注目光。但可惜的是什么？MONA L03后续的预售价段，用“精准”二字来形容都一点不为过，甚至最终也只能无奈走向预售价区间！当然啦，即便是过去有着相对平淡的销售经历，但依照现如今小鹏在我国新能源车型市场的影响力来看，进一步拓展产品矩阵依然是很有必要的。于是乎，重振旗鼓的小鹏品牌，又带来了本品牌旗下的首款新能源轿车！而它，便是MONA L03。
得益于MONA L03在2026年7月2日开启预售之期的临近；日前，已相继有网友在经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，MONA L03的实力究竟如何？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先行探寻一番吧。
首先从配置上看，作为智能定位的小鹏MONA L03，还会分别为其Max版和SE版对应两种智驾方案。而本次的实拍车型，则是其Max版车型。从图中可以看出，它的车机不仅配备了由单颗图灵芯片支持的城市NGP，还配备了由双颗图灵芯片组成的第二代VLA系统。再辅以形成了分层式的前脸设计，可让其智能既彰显了辨识度，又不乏科技感与实用性。
与此同时，依然是主流轿车定位的小鹏MONA L03，其尺寸的4650mm车长和1920mm宽度，加之2850mm轴距以及符合降阻设计的3C快充等细节，甚至还能让其空间的宽敞程度丝毫不亚于同级标杆！就连它的底盘，两侧形成了稳重的麦弗逊和多连杆悬挂并采用了后驱平台，搭配上它的底部电池布局，也将持续营造其整体均衡性特点。
智能配置部分，碍于定位所限，其车机配置确实称不上顶尖；但符合潮流性的单图灵与双图灵芯片的组合，搭配全液晶仪表与中控屏组成的中控区间，却能让其在展露智能氛围的同时，也不会流露出廉价感。
乘用性方面，小鹏MONA L03作为一款紧凑型轿车定位的产品，虽说4650/1920/1600mm的车身三围和2米8的轴距编排，确实算不上越级；但让其内部空间变成软肋倒也谈不上。况且，新车还拥有“3C快充”，并给出了最长625km的纯电续航和315km的增程续航，能兼顾日常通勤与长途出行的常见顾虑。
动力部分，小鹏MONA L03的增程版本，将基于37度电池包打造，其CLTC综合纯电续航高达315km；而纯电版本则搭载56度或69度电池，CLTC综合续航分别为525km与625km。此外，其纯电版本将搭载最大功率为100千瓦的电动机及后驱平台；至于快充表现方面，目前已有明确消息释出其支持3C快充。
最后要说的呢，依照小鹏MONA L03的定位水平和以往小鹏旗下车型的定价区间来看，小编个人认为小鹏MONA L03的售价在14.38万—16.58万之间。而结合它的智能配置、乘用性以及动力水平来看，如果真以此价格发售的话，性价比是挺高的。那么，各位看官朋友们，你们觉得小鹏MONA L03咋样？
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