以下这两款日系SUV，它们不仅有名气、有不错的动力总成，同时在价格方面也是公认的便宜，都是该领域里面的降价力度大的车型，特别是最后一款，从350800一路跌至18万多，非常适合价格敏感的消费者去考虑。
第一款东风英菲尼迪QX50，有一说一，这款车可以说是名声在外，就算是海外的版本销量也曾经不错，而且进入到国内之后是有豪华品牌定位，凭借着不错的动力和悬挂，吸引了不少关注。现在这款车居然降了161000，在之前根本不能想象，入门级版本已经从350800一路跌至18万多。
而在外观方面的设计是偏稳重的，尤其是粗壮的镀铬中网再加上两侧的大灯交融在一起，是能够感受到这款车的豪华气质，既不张扬同时稳重的风格依然存在，这就是老一辈的人为什么这么喜欢豪华品牌的原因，但现在QX50也变得年轻化了，更能吸引年轻用户。
车长达到了相当的水平，轴距也很可观，不知道你们有没有听说过这样一句话，英菲尼迪注重乘坐舒适性。它能够给到你的表现完全不逊色同级SUV，坐进前排和坐进后排一样的宽敞，一样能够腾出两拳到三拳的距离，别说会感到局促了，压抑感是不存在。
而且它的后备厢还算实用，既能够满足日常出行的需求，同时还能让你长途旅行放很多东西，要论家庭用车，这款车有一定吸引力。内饰方面的布局则是偏传统，给人的感觉就是简约但稍显过时。
同时在配置方面像倒车影像、定速巡航、7英寸中控屏、前排侧气囊等，但车机系统不支持无线互联和OTA，这些配置在2026年看来已经明显落后，之前的QX50配置还算丰富，现在的QX50在智能化方面跟不上，这些短板都是能够在你行车过程中让你感到不便的。
就算对比同价位的自主品牌也是依然不落下风，而在动力层面搭载了2.0T VC-Turbo发动机和CVT变速箱，参数可达245马力和380N·m，丝毫不逊色德系美系的2.0T，但匹配感受让爆发感打折，让你开着有一定遗憾，现在价格方面虽然很低，但你会入手吗？
第二款东风英菲尼迪QX50，这款车和某些豪华品牌车型同平台，但为什么不推荐其他车型而推荐这款车，就是因为它能够让你花同样的价钱，享受到更强的硬件配置。
我们先说外观，经典的家族式设计再加上两侧犀利的大灯，整体给人的感觉非常的稳重，而且车尾部分也是比较饱满，很多人都喜欢把这款车当成豪华品牌。官方指导价350800到391800，优惠能够达到16万，入门级版本已经跌至18万多就能够拿下，在之前这款车定价可是高达391800呀，直接降了接近一半，这你受得了吗？
而且它是日系SUV当中的话题车型，但销量方面却并不理想。而在动力层面搭载了2.0T VC-Turbo发动机和CVT变速箱，马力能够达到245匹，扭矩380牛米，高速上面行驶后劲虽然足，但爆发感不达预期，油耗表现中规中矩，最重要的是消费者看见这款车都担心后续服务，现在价格方面跌至18万多，入手需谨慎考虑。
而在内饰方面则是需要关注的，起步搭载了基本的安全气囊、胎压监测等，但车机系统没有无线互联和OTA升级，屏幕尺寸较小，这些配置在2026年已经明显落后，而同价位的自主品牌都能给到你了。
而且价格方面还要比很多同级车低，性价比从账面上看确实是很高，但实际体验和品牌短板却让很多用户却步，对此你会入手它吗？好了，本期分享就到这里，我们下期再见，拜拜
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