说实话,这些年我也算是跑遍了各种车型,尤其是SUV的试驾体验没少整。作为一个开了十多年车、家里带着老婆孩子的北方奶爸,我对车的感受,一直都离不开“实用主义”这两个字。你说巧不巧,最近我有机会深度体验了一下号称“地表最速SUV”的奥迪RS
Q8,真的是不得不服气,这车的全能和底气,连我这个实用派都忍不住点个赞。
01.
真正的性能“通杀者”,奥迪RS Q8的底气从哪里来?
提到RS
Q8,不少朋友第一反应就是“跟兰博基尼Urus同平台,只是奥迪换个壳罢了,少花100万的性价比选择”,甚至有人说买RS
Q8就是图便宜,有钱人肯定上Urus。
但说句良心话,别被这“同平台”几个字忽悠了。RS
Q8不是Urus的平替,它是奥迪RS家族的终极答卷。2019年,奥迪RS家族里的RS6、RS7早已是封神存在,但SUV领域奥迪憋着一股劲,要造一台既能跑纽北、又能买菜接娃的全能猛兽。
黑色奥迪RS
Q8行驶在路上,背景是城市高架桥。
这不,RS
Q8搭载的4.0TV8双涡轮发动机,放眼市面上600匹马力的SUV,几乎能“碾压”不少对手。零百加速3.8秒,800牛米扭矩,动力爆发力够直接。
老实说,谁不喜欢这种“随时可以变身赛道猛兽”的感觉?
白色奥迪RS
Q8行驶,屏幕显示动力数据。
02.
纽博格林7分42秒,奥迪的这波操作我是服气的
你说,这车凭什么自称地表最快SUV?2019年11月,RS
Q8在纽博格林北环赛道刷出7分42秒253的圈速,直接领先奔驰AMG GLC
63S,确立了无可争辩的最速量产SUV地位!
奥迪RS
Q8在赛道上,屏幕显示纽北圈速成绩。
虽然Urus凭借650匹马力、3.6秒零百稍快点,但RS
Q8的底盘调校、quattro四驱系统、后轮转向技术都出自奥迪独家“看家本领”,你说巧不巧,这些让它拥有与超跑媲美的赛道表现,也保证了日常驾驶的稳定和灵活。
03.
不只是速度控,更是“家庭奶爸”的理想座驾
说好听点是性能王者,说难听点,宝马X5M、奔驰GLE这些个“豪华性能SUV”要被丢一边。但是作为一个带着老婆孩子出门的北方奶爸,我看车从来不只是看谁跑得快。
RS
Q8的空间够大,能轻松装下4个成年人,一家四口全家出行没压力。座椅用的是Alcantara材质,既耐脏又舒服,长时间带娃出门也不累。而且车内科技感爆棚,三块大屏一字排开,操作直观又高效。
奥迪RS
Q8内饰,展示RS运动座椅和Alcantara材质。
这点我是服气的,黑暗中的6边形战士,不高调但实力强,还能让你轻轻松松开着跑赛道,更别说日常上下学接娃、买菜采购,妥妥的全能选手。
04.
灵活又稳健,奥迪的技术细节就是硬气
大家都知道,SUV特别是性能SUV,关键是底盘和悬架调校。RS
Q8配了48V主动防倾系统和四轮转向,低速时灵活得像小车,高速过弯稳得像轨道车,想想带娃上学早高峰随便穿梭那多带劲。
黑色奥迪RS
Q8在山路弯道中行驶。
还有那台代号EA825的4.0T
V8发动机,由保时捷联合打造,双涡轮双涡管配合轻混,动力爆发又兼顾燃油经济。这套动力链和8速Tiptronic变速箱结合得相当默契,换挡快如闪电,起步给你干脆利落的推背感。
奥迪RS
Q8发动机舱特写,显示V8发动机。
05.
低调是它的标签,600匹马力却让你扮猪吃老虎
有些朋友说这车太低调,懂的人才知道它的厉害。奥迪RS
Q8外观虽然不如Urus那样张扬,但一脚油门下去那V8发动机低沉的咆哮声,真的是没谁了。
黑色奥迪RS
Q8尾部特写,强调其低调而强大的动力。
它的灵魂里是奥迪RS家族的赛道基因,更是一个全能的六边形战士,找不到短板。
作为一个经常开车的人,这车给我最大的感受就是:花钱一定要花在刀刃上。不盲目追求面子,也不轻易被营销忽悠,买车买的是对自己用车场景深刻理解后的理智判断。
说回家用车,带着老婆孩子跑长途,偶尔撒个野去赛道刷圈,奥迪RS
Q8都能轻松hold住。你说这买谁还能不香?
大家觉得呢?如果让你选,你会选这台低调却狠起来没人敢小看的RS
Q8,还是张扬豪气的Urus?欢迎车友们留言讨论,可能每个人需求不一样,当然,这只是我老王的个人观点。
咱们下期见。
两辆奥迪RS
Q8并排停放,强调其全能性。