说实话，最近后台问我这两款车怎么选的粉丝，真的是没谁了。

一个是长安CS75Plus，国产燃油SUV里的常青树；一个是吉利星越L，靠着CMA架构和2.0T动力圈粉无数。作为一个跑了16年汽车行业的老油条，这俩车我都试驾过不止一次。但这回不一样，我特意把两台车一块儿开了200公里，从高速跑到城区，从空载跑到满载，就想给大家一个掏心窝子的答案。

不吹不黑地说，跑完这200公里，差距真的挺明显。

01. 外观这事儿，见仁见智

先说这次对比的两台车，星越L是两驱长风版，长安CS75Plus是新蓝鲸旗舰版，价位基本卡在同一档。

星越L的外观更硬朗一些，那种大气的、稳重的路子，走出去一看就是“有点东西”。

CS75Plus则走的是运动风，前脸更年轻。这一块儿我不打分，萝卜青菜各有所爱，你觉得哪个顺眼就是哪个好看。

02. 动力和油耗，账得算明白

上了高速，先聊动力。

星越L搭载的是2.0T发动机+7速双离合，账面数据218马力，推背感确实猛，超车干脆利落。

CS75Plus这台是1.5T发动机+爱信8AT，数据上没有星越L那么亮眼，但日常开完全够用，你说巧不巧，两车百公里加速其实差得并不多。

但是吧，这就延伸出一个问题——用车成本。

星越L用的是95号汽油，实测综合油耗要略高一些。CS75Plus加92号油就够了，油耗表现还更省。老实说，一年下来光油钱这块儿，可能就差个两三千。这点账，咱们奶爸必须得算清楚。

03. 变速箱的差距，一开就懂

这个必须得说说。

星越L那台7DCT双离合，在急加速的时候能明显感受到那种爽快，但低速跟车、堵车的时候，顿挫感是真的有。说好听点是运动感强，说难听点就是舒适性打折。

反观CS75Plus这台爱信8AT，那平顺性真的是没谁了，从起步到高速巡航，几乎感觉不到换挡的痕迹。作为一个开过上百台车的人，我得说句良心话：日常代步这块儿，AT就是比双离合更让人省心。

04. 底盘调校，走的两条路

星越L用的是吉利引以为傲的CMA架构，底盘调校偏硬，但很有韧性。高速过弯支撑性给得足，跑长途、上高速那种稳当劲儿，这点我是服气的。

CS75Plus则是方舟架构，悬挂调校明显偏软，过减速带、井盖那种细碎颠簸处理得更从容。带着老婆孩子出门，副驾和后排的舒适度更高，这点不得不承认。

简单来说就是：一个是运动老炮，一个是家用暖男。

05. 空间和配置，奶爸看这里

聊到空间，CS75Plus的后备箱容积更大，而且做了下沉式设计。有娃的朋友都懂，安全座椅、婴儿车、露营装备……那个后备箱简直就是移动仓库，空间越大越香。

再看舒适性配置，CS75Plus这波真的是把料给堆足了：零重力座椅、座椅按摩、加热通风……跑长途累了停下来放平座椅眯一会儿，那种感觉，只有开过的人才懂。

星越L在这块儿相对朴素一些，厂家把预算更多放在了三大件上，这个见仁见智。

06. 到底怎么选？听老王一句劝

跑完这200公里，我心里的答案已经很清楚了：

• 如果你经常跑高速、跑长途，看重驾驶质感和动力储备，选星越L没错
• 如果你主要是城市通勤、家用为主，追求平顺舒适、用车成本低，CS75Plus闭眼买

话说回来，这两台车都是国产SUV里的狠角色，没有绝对的输赢，只有合不合适。花钱要花在刀刃上，别被销售忽悠着上顶配，也别为了不需要的性能多掏冤枉钱。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？欢迎车友们留言说说你更中意哪一台。