AI漫画：自动驾驶进化史

卡尔·弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日-1929年4月4日），出生于巴登大公国卡尔斯鲁厄，毕业于卡尔斯鲁厄综合科技大学，德国企业家、发明家、工程师，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。
1860年，卡尔·弗里德里希·本茨进入卡尔斯鲁厄综合科技学校，为事业奠定基础。1872年，组建“奔驰铁器铸造公司和机械工场”生产建筑材料。1879年，制造出第一台单缸煤气发动机。1885年，制成第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，具备了现代汽车的一些基本特点。1886年1月29日，取得了世界上第一个“汽车制造专利权”；同年10月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权，是公认的世界上第一辆现代汽车。1893年，本茨研制成功了性能近先进在“维克托得亚”牌汽车。1899年，制造出第一辆赛车。1906年，本茨和儿子在拉登堡成立了奔驰父子公司，本茨汽车成为世界品牌。1926年，奔驰父子公司与戴姆勒汽车公司合并，成为戴姆勒-奔驰公司。
1929年4月4日，84岁的卡尔·本茨因支气管炎病逝于德国拉登堡。



自动驾驶的等级划分
主要依据国家标准 GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》，其核心划分依据包括三个方面：系统执行动态驾驶任务的程度、系统与驾驶人之间的角色分配，以及有无设计运行范围的限制。

自动驾驶被划分为0级至5级共六个等级。

其中，0级至2级属于“驾驶辅助”：0级为应急辅助，仅提供预警或短暂避险；

1级和2级分别为部分和组合驾驶辅助，系统可辅助控制车辆的方向或加减速，但驾驶员必须全程监控并随时准备接管。

3级至5级则属于真正的“自动驾驶”：3级为有条件自动驾驶，在特定条件下系统可接管全部任务，但需驾驶员在请求时及时接管；

4级为高度自动驾驶，在限定区域内无需人工干预；

5级为完全自动驾驶，可在任何条件下独立完成驾驶任务。目前市面上量产车辆大多处于2级辅助驾驶阶段，驾驶员仍是安全的第一责任人。