17/07/2027 - 14:00 来源:AMBITO
官方汇率买入 1450.97 卖出 1501.67
黑市汇率买入 1450.00 卖出 1500.00
阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯7月17日讯 油价高涨、钱包告急,在阿根廷(Argentina)养一辆车早已成为普通家庭的重大负担。一项针对市场主流SUV车型的实测对比显示,选择混合动力(híbrido)车型,每年可节省超过275万比索,折合近2000美元。
同样开15000公里,油费差了逾百万
据iProfesional媒体测试,以两款最畅销SUV——福特领界(Ford Territory)与丰田卡罗拉越野版(Toyota Corolla Cross)——为参照,纯油车型平均油耗约为每百公里8.5升,而混合动力车型仅需5.5升。
以每年行驶15000公里(即每天约40公里)计算,纯油SUV全年燃油支出约286万比索,而混动车型仅需185万比索,每年节省超过100万比索。
政策红利:部分省份牌照税全免
更吸引人的是阿根廷各地的环保车辆优惠政策(exención de patente)。以布宜诺斯艾利斯市(Ciudad de Buenos Aires)为例,混合动力车辆可享受两年牌照税全免,此后方才按比例缴纳。
以估值约5000万比索的车辆为基准,两年免税期内可节省约175万比索的牌照税,通常分5至6期缴纳。阿根廷其他省份亦有类似优惠政策,部分高速公路(peajes)通行费也对混动车辆给予减免。
综合燃油与牌照双重节省,每年总节省金额可达275万比索以上。
购车差价没你想的那么大
许多人担心混动车型价格高出一大截,实则不然。以福特领界(Ford Territory)为例,纯油版售价区间为4886万至5691万比索,而混动版(Trend Híbrida)售价为5447万比索,处于两款纯油版的中间价位,并非遥不可及。
丰田卡罗拉越野(Toyota Corolla Cross)方面,纯油版售价5192万至6173万比索,混动版(Hybrid)则为5736万至6368万比索,价差同样相对有限。
中国品牌强势入场,平均售价约3.5万美元
除日系、美系品牌外,中国汽车品牌(marcas chinas)近年大举进入阿根廷混动市场,平均售价约3.5万美元,竞争力不容小觑。
比亚迪(BYD)目前是电动及混动细分市场的销量冠军,旗下**宋Pro(Song Pro)插电混动版售价3.59万美元,新近上市的海豹U(Seal U)**则定价4.79万美元,定位豪华插电混动。
长城汽车集团(Great Wall Motors)旗下哈弗(Haval)品牌提供焦龙(Jolion)与H6两款混动SUV;集团旗下另一品牌长安(Changan)的CS55插电混动版售价3.29万美元。此外,北汽(Baic)旗下BJ30混动SUV售价3.58万美元,被誉为"打破中国质量偏见"的代表车型。
关键政策背景:零关税是核心驱动力
中国品牌能以如此具竞争力的价格进入市场,与阿根廷政府的关税政策(arancel 0)密切相关。政府对FOB价值不超过1.6万美元的新能源及混动进口车辆实施零关税,豁免了原本高达35%的额外关税。
值得注意的是,随着销量增长,部分品牌开始推出不符合上述免税条件的车型,如比亚迪最新发布的海豹U,因此价格相对较高。
记者观察
混动技术解决了纯电动车"里程焦虑"与充电不便的痛点,在阿根廷幅员辽阔、充电基础设施尚不完善的背景下,尤为契合本地出行需求。
业内预计,未来数月将有更多品牌在阿根廷市场推出混动车型,这一赛道的竞争将进一步加剧。对于有意在阿根廷置车的华人朋友而言,眼下或许正是权衡政策红利、入手心仪车型的好时机。